讓董明珠怒掏100多億的珠海銀隆到底是家什么樣的公司？
或許是過于孤陋寡聞。要不是這次收購(gòu)，甚至都不清楚珠海銀隆具體業(yè)務(wù)是做什么的。
8月18日晚，格力電器發(fā)布公告稱，擬作價(jià)130億元收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司100%股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。在8月23日召開的媒體見面會(huì)上，格力董事長(zhǎng)董明珠表示：“格力收購(gòu)銀隆不是為了什么再增長(zhǎng)1000億的目標(biāo)，而是為了銀隆掌握的新能源電池及儲(chǔ)能技術(shù)?！?/p>
銀隆對(duì)自己的介紹是，致力于打造以鋰電池材料為核心，以鋰電池、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
這家公司2008年成立，兩年后戰(zhàn)略控股美國(guó)奧鈦納米技術(shù)有限公司，掌握全球鈦酸鋰材料最先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，12到13年先后并掉珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)。
到去年末，他們已分別在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產(chǎn)基地，資產(chǎn)規(guī)模逾百億，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30多億元，凈利潤(rùn)超4億元。
所以，銀隆主要在做兩項(xiàng)業(yè)務(wù)，第一是造車，而且造的是新能源客車。據(jù)他們自己稱，純電動(dòng)客車產(chǎn)品已打入北京、包頭、鞍山、齊齊哈爾、石家莊、邯鄲、珠海、湛江、永州等多個(gè)城市。但不知道他們的車和安凱、宇通、大小金龍這些主流車比起來怎么樣。
不過銀隆官網(wǎng)顯示，截至15年底，他們已實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售訂單7000輛，其中完成生產(chǎn)純電動(dòng)客車3189輛，其純電動(dòng)客車年銷量全國(guó)排行第七。
另一項(xiàng)是鋰電池和儲(chǔ)能，而且是鈦酸鋰電池技術(shù)。在23日的媒體見面會(huì)上以后銀隆汽車就是格力汽車，本次收購(gòu)最看重的是銀隆的新能源電池及儲(chǔ)能技術(shù)。
關(guān)于鈦酸鋰電池技術(shù)，銀隆稱該技術(shù)攻克了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“安全”、“一致性”、“快速充放電”、“壽命”及“產(chǎn)業(yè)化”的五大世界性難題。其電池產(chǎn)品具備了6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃—+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
不過，雖然珠海銀隆掌握的以鈦酸鋰動(dòng)力電池技術(shù)方面有著很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但是在同等條件下，鈦酸鋰電池本身能量密度與其他主流鋰離子電池相比略低。
為了儲(chǔ)能，格力就肯花130億收購(gòu)珠海銀??？
用董明珠的話說：“銀隆是埋在沙子中的金子，格力要通過收購(gòu)把沙子撥開。”
她也在多個(gè)場(chǎng)合有過表示，格力之所以看好銀隆，在于其動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的價(jià)值，格力自身的智能制造、電機(jī)、精密模具等都能與銀隆產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)，在“小三電”（電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)剎車）方面也將形成互補(bǔ)。
董明珠說，格力之前也投入大量資金，嘗試過自主研發(fā)新能源電池技術(shù)，但經(jīng)過評(píng)估后認(rèn)為收購(gòu)珠海銀隆是格力獲得該項(xiàng)技術(shù)最經(jīng)濟(jì)、高效的方式。
那么也就是說，格力看到了新能源汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的廣闊空間，借這次收購(gòu)，他們要尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
看大的市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)內(nèi)空調(diào)產(chǎn)業(yè)在過去連續(xù)多年高增長(zhǎng)后已達(dá)到成熟飽和階段。隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的放緩，國(guó)內(nèi)空調(diào)產(chǎn)業(yè)從 2014 年急速?zèng)_量，到 2015 年趨于平穩(wěn)。2015 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)家用空調(diào)生產(chǎn)和銷售量分別同比下降12%和8.6%。對(duì)格力而言，單純依靠單一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步大幅增長(zhǎng)的空間有限。
看格力自身業(yè)務(wù)布局，格力上半年的營(yíng)收中，空調(diào)業(yè)務(wù)營(yíng)收約為419.82億元，超過格力全部營(yíng)收的85%。很顯然在空調(diào)市場(chǎng)已成熟飽和的狀態(tài)下，格力不能再僅僅“押寶”空調(diào)。
那么對(duì)格力而言，儲(chǔ)能會(huì)有多大的想象空間？
一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)是，特斯拉剛剛推出時(shí)董明珠就買了一輛，她說，這并不是為了造車，而是因?yàn)殛P(guān)乎格力未來的發(fā)展，格力的發(fā)展需要研究?jī)?chǔ)能設(shè)備。
這次見面會(huì)上，董明珠稱，珠海銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)安全、節(jié)能，可以與格力的光伏空調(diào)、智能設(shè)備等家居產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合起來協(xié)同發(fā)展，預(yù)計(jì)將帶來萬億元的收益，甚至擺脫對(duì)城市電網(wǎng)的依賴。
此前，格力電器在市場(chǎng)上推出了大型光伏直驅(qū)變頻離心機(jī)和光伏直驅(qū)變頻多聯(lián)機(jī)，并提供配套的太陽能發(fā)電產(chǎn)品及相關(guān)項(xiàng)目技術(shù)和管理解決方案。
到此，格力有了光伏空調(diào)（加配套太陽能發(fā)電產(chǎn)品）、手機(jī)、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車，怎么看起來越來越像馬斯克在做的事情了呢。未來，董明珠到底想要做什么？
