8月16日，在距離江蘇蘇通大橋南岸1公里處的工地上，蘇通GIL(氣體絕緣金屬封閉線(xiàn)路)綜合管廊工程開(kāi)工穿江。
當(dāng)天，國(guó)家電網(wǎng)公司交流建設(shè)部副主任韓先才在現(xiàn)場(chǎng)向記者介紹，這是世界首條特高壓過(guò)江隧道工程，是長(zhǎng)江底最長(zhǎng)、最深、電壓等級(jí)最高、輸送容量最大的電力管廊“隧道”。項(xiàng)目建成后，將為中國(guó)華東巨大的能源需求“蓄電”。
這段江底的“穿針引線(xiàn)”工程，規(guī)劃上幾乎與跨江的蘇通大橋平行。其江底“埋線(xiàn)”長(zhǎng)達(dá)5.8公里，隧道盾構(gòu)直徑為12.1米，核準(zhǔn)動(dòng)態(tài)投資47.63億元。
據(jù)介紹，該工程是淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電工程的“咽喉”工程。而后者，與已建成的皖電東送淮南—浙北—上海工程一起，形成貫穿皖、蘇、浙、滬負(fù)荷中心的華東特高壓環(huán)網(wǎng)，構(gòu)成了中國(guó)華東地區(qū)的“蓄電池”。
項(xiàng)目處在華東——中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和能源需求地。韓先才說(shuō)，華東土地資源寶貴，環(huán)境容量、承受力有限，為滿(mǎn)足未來(lái)巨大的電力需求，不能再走“就地建電廠”的老路，而是改用“接收省外來(lái)電”的方式。
韓先才表示，預(yù)計(jì)工程建成后，華東將形成巨大的“蓄電”平臺(tái)，接收外部來(lái)電的能力可達(dá)3500萬(wàn)千瓦。
該“蓄電”能力，相當(dāng)于今年江蘇全省最大用電負(fù)荷的三分之一強(qiáng)。
規(guī)劃圖上，江底電力“隧道”并不平坦，是沿著水下地勢(shì)而建。
國(guó)網(wǎng)江蘇經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理吳威介紹說(shuō)，這條彎曲的“隧道”，最深下探到江底負(fù)75米處，是目前同類(lèi)工程中“埋線(xiàn)”最深、水壓最高的，加之江底地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度可想而知。GIL在全世界的應(yīng)用量不過(guò)700公里左右，技術(shù)研發(fā)問(wèn)題也是一大考驗(yàn)。
蘇通GIL綜合管廊工程預(yù)計(jì)于2019年10月竣工。
