意大利擬推出新能源汽車補貼 最高可達6000歐元/輛

  電動汽車補貼一直是一個熱門話題。近日,美國通用汽車和特斯拉都突破了20萬輛電動汽車銷售大關,這意味著相應的補貼也將在此后終止。與此同時,挪威也創(chuàng)下了新的電動汽車銷售記錄,這得益于政府有利的激勵措施。

  但是,隨著美國正在考慮是否取消或者延長電動汽車補貼措施,其他國家也正在考慮這樣的問題。

  意大利立法機構本周制定了一套旨在加速電動汽車采用的新法規(guī)。根據當地媒體透露,一旦獲得下議院批準,新法規(guī)將于3月1日生效。他們將為購買電池電動或插電式混合動力汽車且價格低于50,000歐元的買家提供最高6000歐元的新能源汽車補貼。

  該計劃的詳細信息目前尚未公布。

  但是,凡事都有兩面。而意大利的另一面就是根據排放量對汽油或柴油發(fā)動機的車輛征收新稅。每公里排放161至175克二氧化碳的車輛將繳納1000歐元的稅。排放越多,稅收越高。每公里排放201至250克二氧化碳的車輛將支付最高達2,000歐元的稅額。

  小型家用車有免稅政策,但較大的轎車和SUV將受到最高稅率的限制,新政策計劃于2021年底生效。

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意大利擬推出新能源汽車補貼 最高可達6000歐元/輛

發(fā)布時間:2019-01-07   來源:電纜網

  電動汽車補貼一直是一個熱門話題。近日,美國通用汽車和特斯拉都突破了20萬輛電動汽車銷售大關,這意味著相應的補貼也將在此后終止。與此同時,挪威也創(chuàng)下了新的電動汽車銷售記錄,這得益于政府有利的激勵措施。

  但是,隨著美國正在考慮是否取消或者延長電動汽車補貼措施,其他國家也正在考慮這樣的問題。

  意大利立法機構本周制定了一套旨在加速電動汽車采用的新法規(guī)。根據當地媒體透露,一旦獲得下議院批準,新法規(guī)將于3月1日生效。他們將為購買電池電動或插電式混合動力汽車且價格低于50,000歐元的買家提供最高6000歐元的新能源汽車補貼。

  該計劃的詳細信息目前尚未公布。

  但是,凡事都有兩面。而意大利的另一面就是根據排放量對汽油或柴油發(fā)動機的車輛征收新稅。每公里排放161至175克二氧化碳的車輛將繳納1000歐元的稅。排放越多,稅收越高。每公里排放201至250克二氧化碳的車輛將支付最高達2,000歐元的稅額。

  小型家用車有免稅政策,但較大的轎車和SUV將受到最高稅率的限制,新政策計劃于2021年底生效。

      關鍵詞:電力, 新能源車


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