9月20日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本報(bào)告期（2017年9月13日至9月19日），環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于586元/噸，環(huán)比上漲3元/噸。價(jià)格指數(shù)連續(xù)第三期上行，累計(jì)上行7元/噸。
從環(huán)渤海六個港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個規(guī)格品中，價(jià)格上漲的規(guī)格品數(shù)量有19個，漲幅為5元/噸至10元/噸，其余5個環(huán)比持平。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日表示，促使環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格及價(jià)格指數(shù)繼續(xù)上行的主要因素有四方面：內(nèi)外貿(mào)煤炭供應(yīng)偏緊；沿海煤耗繼續(xù)高于同期；錨地船舶持續(xù)走高，運(yùn)價(jià)高位震蕩；期貨價(jià)格高位運(yùn)行。
8月份，先進(jìn)產(chǎn)能釋放不及預(yù)期，國內(nèi)主要煤企商品煤產(chǎn)銷量穩(wěn)中有降，結(jié)構(gòu)性偏緊問題繼續(xù)存在。另外，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國8月份進(jìn)口煤炭2527萬噸，同比減少132萬噸，下降5%，外貿(mào)煤的補(bǔ)充置換作用有所削弱。
值得關(guān)注的是，本周期，沿海六大電力集團(tuán)煤炭平均日耗為68.6萬噸，與去年同期相比，仍偏高近兩成，對電廠庫存形成明顯消耗，支撐消費(fèi)方采購補(bǔ)庫。9月19日起，沿海電廠存煤連續(xù)兩日跌破1000萬噸，為4月份以來最低值，這對市場心理及現(xiàn)貨煤價(jià)形成較為強(qiáng)烈刺激。
該負(fù)責(zé)人表示，隨著現(xiàn)貨煤價(jià)進(jìn)入上行通道，長協(xié)價(jià)格看漲，消費(fèi)企業(yè)補(bǔ)庫需求集中釋放，繼續(xù)擠壓現(xiàn)貨煤炭供應(yīng)，搶運(yùn)與惜售共同推升沿海航運(yùn)市場活躍度。目前環(huán)渤海三港（秦、唐、滄）錨地船舶已累積至190艘以上，船舶運(yùn)價(jià)繼續(xù)高位震蕩。9月19日，動力煤主力合約價(jià)格一度觸及667.4元/噸高點(diǎn)，反映出市場看多預(yù)期仍然明顯偏強(qiáng)，與現(xiàn)貨煤價(jià)走勢形成呼應(yīng)。
9月20日，中國煤炭市場網(wǎng)一位分析師認(rèn)為，短期供給增加困難、需求保持增加以及“恐慌性”購銷等因素的“共振”，是促使本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價(jià)格繼續(xù)上漲的主要原因。鑒于短期內(nèi)制約煤炭產(chǎn)量增加的因素難以消除，預(yù)計(jì)動力煤市場的供求關(guān)系也將延續(xù)“緊平衡”局面。
