北京時間4月28日上午，特斯拉全球銷售總裁喬·麥克尼爾（Jon McNeill）剛剛在北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求。
據(jù)新浪科技報道，特斯拉本月早些時候證實，該公司正在擴大產(chǎn)能，希望盡可能減少Model 3的等待時間。這款起價僅為3.5萬美元的純電動汽車上市后預訂火爆，最新預售量已經(jīng)達到40萬輛。
雖然特斯拉2016年的生產(chǎn)計劃約為9萬輛，但該公司一直表示，佛利蒙工廠經(jīng)過優(yōu)化后的產(chǎn)能將達到50萬輛左右，相當于豐田和通用汽車擁有該工廠時的產(chǎn)能。另外，該公司還計劃在其他地區(qū)擴大產(chǎn)能。
麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時說：“過去幾年，我們每年都將產(chǎn)能翻倍，今后還將繼續(xù)翻倍——整個公司的一大重點是確保能夠按時交付Model 3?！?/p>
他補充道：“所以，我們將具備實現(xiàn)這一目標的產(chǎn)能。我們在加州擁有的產(chǎn)能約為每年60萬輛，但除此之外，我們還希望增加一家工廠，很有可能會在中國?！?/p>
麥克尼爾發(fā)表上述言論后，特斯拉發(fā)言人表示，“每年60萬輛”是個錯誤，加州工廠的計劃產(chǎn)能并未發(fā)生變化。該公司有可能會在2020年代末全面發(fā)揮該工廠的產(chǎn)能，那時距離Model 3投產(chǎn)已經(jīng)過去大約2年時間。
無獨有偶，2016年4月27日，工信部副部長辛國斌會見美國特斯拉汽車公司全球副總裁兼亞太區(qū)總裁任宇翔，就特斯拉汽車公司在華業(yè)務發(fā)展及進一步加強合作等交換意見。
辛國斌對特斯拉汽車公司在新能源汽車設計、開發(fā)和商業(yè)運營領域取得的創(chuàng)新成果和發(fā)揮的引領作用予以贊賞，表示中國政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提高開放合作水平，希望特斯拉汽車公司加強在華生產(chǎn)制造與研發(fā)，與中國業(yè)界共同推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術進步和標準體系完善，為大眾綠色出行提供更高品質(zhì)和安全性的產(chǎn)品。
27日，特斯拉CEO馬斯克表示，公司未來將推出一款比Model 3更便宜的電動汽車，帶領全民進入電動車時代。特斯拉電動汽車的逐步平民化，將為新能源汽車推廣起到重要示范作用。同時，公司訂單的大幅增長以及本土化推進，也給國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應商帶來新增零部件配套需求。
在能源安全和環(huán)境保護等政策推動下，我國新能源汽車行業(yè)仍將維持快速發(fā)展。工信部部長苗圩近日表示，新能源汽車大有可為，自主品牌企業(yè)要下定決心?？萍疾坎块L萬鋼認為，我國能源結構的調(diào)整對新能源汽車發(fā)展提供了能源保障，相關法規(guī)為汽車行業(yè)提出的降耗要求，也推動著產(chǎn)業(yè)向新能源方向轉型。
在全球新能源汽車企業(yè)的共同推動下，隨著充電網(wǎng)絡建設的完善，電動汽車產(chǎn)業(yè)將延續(xù)高速增長。目前我國已成為全球最大的新能源汽車消費市場，鋰電池等細分產(chǎn)業(yè)已迎來高景氣周期，國內(nèi)相關供應商有望獲得更多市場份額。
