【前言】“十三五”圓滿收官，“十四五”揚(yáng)帆啟航。為了鼓勵(lì)廣大團(tuán)員青年為“十四五”高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策，充分調(diào)動(dòng)團(tuán)員青年參與企業(yè)管理、關(guān)心企業(yè)發(fā)展的積極性，營(yíng)造人人愛企業(yè)、人人為企業(yè)的濃厚氛圍，為集團(tuán)公司二次創(chuàng)業(yè)、做強(qiáng)做優(yōu)匯聚青春智慧，集團(tuán)公司團(tuán)委組織開展了“青話高質(zhì)量，建言十四五”征集活動(dòng)。截至目前，全系統(tǒng)共征集論文704篇、金點(diǎn)子建議1735個(gè)。經(jīng)過層層審核篩選，共推薦論文178篇、“金點(diǎn)子”建議481個(gè)參加終評(píng)。即日起，本欄目將陸續(xù)刊發(fā)部分征文建議。
習(xí)近平總書記指出：正確認(rèn)識(shí)黨和人民事業(yè)所處的歷史方位和發(fā)展階段，是我們黨領(lǐng)導(dǎo)革命、建設(shè)、改革不斷取得勝利的重要經(jīng)驗(yàn)。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)“調(diào)結(jié)構(gòu)、去庫(kù)存”的推進(jìn)以及實(shí)現(xiàn)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”這一重要目標(biāo)，中國(guó)大唐迅速落實(shí)各項(xiàng)扎實(shí)舉措，加快推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展升級(jí)，提出努力打造“綠色低碳、多能互補(bǔ)、高效協(xié)同、數(shù)字智慧”的世界一流能源供應(yīng)商的發(fā)展目標(biāo)。
作為企業(yè)一名基層職工，我認(rèn)為：面對(duì)當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的挑戰(zhàn)，關(guān)鍵是提升火力發(fā)電廠可持續(xù)發(fā)展能力，建立高效協(xié)同、一體化運(yùn)作的管理體系，以管理驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，達(dá)到提質(zhì)增效、節(jié)能降耗的目的，而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)就需要建設(shè)數(shù)字化、智能化的“智慧電廠”。
“智慧電廠”是通過采用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息與管理信息的智慧,實(shí)現(xiàn)人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和管理方法的集成,它具備智能化、一體化、可觀測(cè)、可互動(dòng)、自學(xué)習(xí)等能力,可為管理者及時(shí)提供過去和現(xiàn)在的數(shù)據(jù),并能夠預(yù)測(cè)未來和引導(dǎo)企業(yè)人員的工作,使信息技術(shù)與電力工業(yè)技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)有機(jī)融合,全面提升電廠的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理水平,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)電廠的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
以我廠（托電公司）為例，目前基本采用多系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)電廠的管控一體化及相關(guān)的運(yùn)行優(yōu)化功能，即采用“5S”概念實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，主要包括DCS(分散控制系統(tǒng))、SIMU(電站仿真系統(tǒng))、SIS(廠級(jí)監(jiān)控系統(tǒng))、MIS(生產(chǎn)管理信息系統(tǒng))、DSS(生產(chǎn)決策系統(tǒng))，在實(shí)際生產(chǎn)過程中“5S”各系統(tǒng)之間的各種模塊存在數(shù)據(jù)重復(fù)并彼此孤立,無法真正進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、協(xié)調(diào)工作、提供決策等缺陷，所以需要建立一個(gè)集過程實(shí)時(shí)分析、優(yōu)化控制及生產(chǎn)全過程智能一體化管理的智慧電廠，以方便企業(yè)管理者全面的了解生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)以及做出正確決策，不斷向規(guī)范化、集約化、系統(tǒng)化方向發(fā)展。
當(dāng)前，已經(jīng)有多家企業(yè)組織開展“智慧電廠”試點(diǎn)工作，從安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展等多角度探索發(fā)電企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并且已經(jīng)有多個(gè)案例已成為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范樣板。下面我主要就我廠目前發(fā)展痛點(diǎn)為例，提出幾點(diǎn)“智慧電廠”建設(shè)意見。
一、建立生產(chǎn)信息平臺(tái)，增強(qiáng)設(shè)備管理水平
當(dāng)前，設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)主要通過SIS系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，而設(shè)備可能存在的缺陷或隱患，主要通過人員在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行逐一巡檢借助測(cè)溫槍、測(cè)振儀等儀器對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常后上傳到MIS工單系統(tǒng)，以通知檢修人員處理。當(dāng)前這種設(shè)備管理模式不能實(shí)時(shí)把握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，也不能根據(jù)設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行數(shù)據(jù)制定合理的檢修計(jì)劃。有些設(shè)備本不該檢修，為了拆開檢查，反倒修壞了的設(shè)備，造成了很多不必要的損失；有些設(shè)備本已到了壽命終點(diǎn)，卻沒有被及時(shí)更換，造成機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)，帶來的損失也很多。
通過建立電廠生產(chǎn)信息平臺(tái)，通過與SIS+MIS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，可在智慧電廠系統(tǒng)中查詢、展示與設(shè)備相關(guān)的運(yùn)行管理、檢修管理的內(nèi)容，包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、制定檢修計(jì)劃、消缺處理等，并且生產(chǎn)信息可以在手機(jī)中安裝APP進(jìn)行查看，將各生產(chǎn)設(shè)備的狀態(tài)和參數(shù)直觀展示，同時(shí)兼?zhèn)錃v史數(shù)據(jù)回放的功能，方便監(jiān)視到生產(chǎn)的運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)全廠生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)掌控。通過對(duì)設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行數(shù)據(jù)分析，合理設(shè)備安排大小修，該修該換的設(shè)備及時(shí)更換或檢修，節(jié)約生產(chǎn)成本，是保證電廠可靠運(yùn)行的根本。
二、建立3D仿真平臺(tái)，增強(qiáng)設(shè)備檢修水平
當(dāng)前，我廠檢修部新進(jìn)職工占到檢修部總?cè)藬?shù)的70%左右，年輕職工占比多確實(shí)為設(shè)備檢修提供了充足的力量，但同時(shí)也伴隨著技術(shù)技能水平薄弱的突出問題。新職工設(shè)備檢修的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要通過機(jī)組大小修過程中參與設(shè)備的解體檢修，也就意味著只有每一種設(shè)備都參與一次解體檢修的過程，才能將所轄設(shè)備完全掌握，這就極大限制了職工的成長(zhǎng)速度，不利于檢修技術(shù)技能掌握提升。其次，當(dāng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然出現(xiàn)缺陷或隱患時(shí)，由于沒有相應(yīng)的模型，判斷設(shè)備可能存在的問題時(shí)，只能參照設(shè)備圖紙或歷史檢修數(shù)據(jù)，這樣并不能直觀的判斷隱患發(fā)生的位置，也不能正確決策設(shè)備檢修等級(jí)，有悖“節(jié)能、降耗”的理念。
電廠3D仿真平臺(tái)集熱力發(fā)電廠建模、計(jì)算機(jī)圖形處理、空間數(shù)據(jù)庫(kù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)于一體，通過3D仿真平臺(tái)，可以對(duì)發(fā)電設(shè)備和管道進(jìn)行綜合管理，監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并輔助排除故障缺陷，大大減少檢修成本及損失，并且可為生產(chǎn)運(yùn)行的各項(xiàng)決策提供強(qiáng)有力的幫助。
簡(jiǎn)而言之，3D仿真平臺(tái)就是將電廠例如鍋爐管道、汽輪機(jī)本體、廠內(nèi)管網(wǎng)等全廠設(shè)備建立仿真模型，集合SIS+MIS數(shù)據(jù)進(jìn)行人工智能AI算法運(yùn)算，方便監(jiān)控設(shè)備、事故預(yù)報(bào)與診斷，實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化到智慧化的跨越，實(shí)現(xiàn)如汽輪機(jī)啟停優(yōu)化、機(jī)組負(fù)荷分配、設(shè)備故障診斷與檢修、運(yùn)行操作指導(dǎo)、鍋爐燃燒優(yōu)化、吹灰優(yōu)化功能等等，為電廠信息化系統(tǒng)安裝上智慧的大腦，改變了以往的運(yùn)行管理模式，實(shí)現(xiàn)從人工決策到類機(jī)器決策的過程。通過各類發(fā)電設(shè)備仿真模型的建立，方便職工直觀了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)運(yùn)行流程等，能夠快速掌握設(shè)備檢修步驟，提升檢修技能。
三、引入智能巡檢機(jī)器人，增強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平
當(dāng)前，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)日常主要工作就是設(shè)備巡檢，而職工在巡檢過程中只能通過聽診、測(cè)溫槍、測(cè)振儀等簡(jiǎn)單的工具或儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷，不僅需要耗費(fèi)大量時(shí)間，而且在有較大檢修任務(wù)時(shí)，并不能保證及時(shí)對(duì)所有所轄設(shè)備進(jìn)行及時(shí)觀測(cè)，設(shè)備出現(xiàn)的“小隱患”很可能轉(zhuǎn)變成“大事故”。
目前，針對(duì)電廠開發(fā)的智能巡檢機(jī)器人已具備紅外測(cè)溫、激光測(cè)振、聲音檢測(cè)、氣體檢測(cè)、智能識(shí)別、視頻檢測(cè)等功能，它能夠在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班監(jiān)控設(shè)備，通過搭載的高清攝像頭，對(duì)表計(jì)類進(jìn)行數(shù)據(jù)識(shí)別、讀取、記錄、分析，對(duì)設(shè)備跑、冒、滴、漏異常狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)電機(jī)、水泵類設(shè)備通過激光測(cè)振、測(cè)溫元件及時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警，保證生產(chǎn)安全、穩(wěn)定。
托克托發(fā)電公司作為火電航母，同樣以“標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、信息化、智能化”為發(fā)展方向，將數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合，打造發(fā)電行業(yè)新時(shí)代的標(biāo)桿，為行業(yè)發(fā)展提供一種價(jià)值參考，前景可期、大有可為。
【作者簡(jiǎn)介】
趙小雨，男，37歲，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)，2017年參加工作。現(xiàn)為托克托發(fā)電公司檢修部汽機(jī)車間轉(zhuǎn)機(jī)二班作業(yè)組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)汽機(jī)汽泵、凝泵、循泵等轉(zhuǎn)機(jī)的日常維護(hù)與消缺，工作期間成功處理真空泵板式換熱器異常、小機(jī)凝泵軸承異音振動(dòng)大等缺陷。
評(píng)論