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拉筋套筒搶修記

江蘇大唐國際金壇熱電有限責(zé)任公司發(fā)布時(shí)間:2021-05-06 12:21:33

  “近期,公司2號(hào)汽輪機(jī)5號(hào)軸承振動(dòng)呈現(xiàn)出逐漸增大趨勢(shì),每次停機(jī)啟動(dòng)都會(huì)有所增加,5x方向最高時(shí)達(dá)到95微米!”

  這件事一直困擾著江蘇大唐國際金壇熱電有限責(zé)任公司設(shè)備檢修部機(jī)務(wù)班長楊棟良,這位有著30年工作經(jīng)驗(yàn),曾經(jīng)在10多個(gè)發(fā)電廠從事汽機(jī)設(shè)備安裝維護(hù)的技術(shù)“老兵”,一時(shí)間食不知味、夜不能寐。

  這天,恰逢機(jī)組停備,楊棟良帶領(lǐng)金屬專工胡中成辦理好工作票、有限空間作業(yè)票,穿好連體服,系好安全帶,在做好安全措施后,從凝汽器側(cè)人孔進(jìn)入到排汽缸內(nèi)部,仔細(xì)檢查5號(hào)軸承箱支撐、焊縫、動(dòng)平衡塊固定情況,一步一步,仔細(xì)排查,不放過一絲一毫細(xì)節(jié)。

  查著查著,胡中成說到:“楊師傅,這個(gè)葉片拉筋好像不對(duì)呀!”

  “我來看看,是的,這個(gè)拉筋套筒脫開了,再檢查檢查其它的有沒有問題。”

  兩個(gè)人仔細(xì)檢查了所有的葉片拉筋,共發(fā)現(xiàn)六處拉筋套筒脫開,一處拉筋套筒缺失,一處拉筋凸臺(tái)斷裂。

  “胡師傅,這很有可能就是5號(hào)軸承振動(dòng)增大的原因,拉筋套筒脫落,轉(zhuǎn)子平衡發(fā)生變化,振動(dòng)就增大了,我們要立即匯報(bào),若不及時(shí)處理,會(huì)出大事故的!”

  經(jīng)過分析,由于葉片根部頂起彈簧失效,相鄰葉片間隙增大,才最終導(dǎo)致了葉片拉筋套筒脫落、凸臺(tái)斷裂,需要停機(jī)揭缸,更換頂起彈簧、拉筋套筒和損壞的葉片。

  楊棟良主動(dòng)請(qǐng)纓,擔(dān)負(fù)起這次揭缸檢修任務(wù)。重任在肩,他立即著手組織廠家緊急落實(shí)原材料、加工備件,組織檢修人員到位,編制檢修方案,制定安全措施。

  “再檢查一下鋼絲繩,這里要加上半圓管,否則就會(huì)損壞鋼絲繩,會(huì)出事故的!”“量一下四個(gè)角頂起間隙,要均勻起吊,要不就卡住了!”“左前倒鏈再打起一點(diǎn),這邊間隙小,起的少了!”楊棟良在現(xiàn)場(chǎng)忙碌著……經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)奮戰(zhàn),汽缸大蓋終于安全順利吊出。

  汽缸大蓋揭開后,要進(jìn)行葉片拆卸工序。由于時(shí)間緊迫,這次檢修不吊出轉(zhuǎn)子,拆裝葉片只能在上部進(jìn)行,每拆幾片就要轉(zhuǎn)動(dòng)一下轉(zhuǎn)子,而且要做好嚴(yán)密的防護(hù)措施,不得有任何異物掉入汽缸內(nèi)。雖然這種方法可以節(jié)省時(shí)間,但卻給拆裝葉片增加了難度和風(fēng)險(xiǎn)。

  檢修工作緊鑼密鼓、有條不紊的推進(jìn)著,一番精心操作,楊棟良帶領(lǐng)工作班成員順利拆下末三級(jí)所有葉片以及套筒、彈簧,進(jìn)入全面清理階段。

  這時(shí)新葉片還正在加工階段,如果不能及時(shí)到廠,將會(huì)影響回裝,耽誤工期,楊棟良看在眼里,急在心里,“孫工,抓緊聯(lián)系工廠,趕緊加工呀,否則就耽誤安裝了。”

  “已經(jīng)聯(lián)系了,可是電話打不通呀!”廠家現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人小孫也著急了起來。

  “我們安排專人去工廠催交!”“小李,你去工廠催交葉片,了解清楚生產(chǎn)情況,看還有什么難處,務(wù)必要保證在兩天內(nèi)發(fā)貨!”楊棟良堅(jiān)定的說道。

  面對(duì)部分葉片未到貨的情況,楊棟良及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃,先安排回裝次次末級(jí)葉片。

  在做好防護(hù),具備回裝條件后,楊棟良再一次檢查次末級(jí)彈簧情況,卻發(fā)現(xiàn)這些頂起彈簧拱高不一致。由于兩家工廠生產(chǎn)的配件偏差較大,不符合設(shè)計(jì)要求,需要重新加工制作。

  “怎么辦?孫工,質(zhì)量不合格不能用呀!要不我們這活不是白干了么,大家的辛苦也是白費(fèi)了。”

  “我聯(lián)系加工廠,連夜加工,再制作一批,然后空運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)!”廠家現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人小孫說道。

  在各方共同努力下,新加工的葉片、新型頂起彈簧,都陸續(xù)發(fā)至現(xiàn)場(chǎng),回裝工作穩(wěn)步推進(jìn)。

  大家加班加點(diǎn)、精誠協(xié)作、共同謀劃,經(jīng)過近20天的努力,順利完成了這次2號(hào)汽輪機(jī)揭缸檢修工作,共更換末級(jí)葉片4片,修復(fù)葉片9片,更換末級(jí)葉片拉筋套筒76只,更換新型末級(jí)頂起彈簧76組,更換次末級(jí)頂起彈簧99組,更換次次末級(jí)頂起彈簧110只。

  “楊師傅,累壞了吧,檢修完該好好歇歇了,我看你又瘦了,白頭發(fā)又多了。”

  “沒事兒,這是咱的工作,不把設(shè)備修好了,睡不踏實(shí)啊。”

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