2020海上風電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

　　我國海上風電的發(fā)展是十分重要的:首先我國海上風電產業(yè)如果不能取得制高點，那么風機制造產業(yè)也很難達到世界領先地位。其實目前海上風電的裝備研發(fā)還是比較謹慎的。一方面是對市場未來很謹慎，另外也是對海上風電的市場風險非常謹慎。海上風電也是推動我國沿海地區(qū)能源

　　海上風電發(fā)展前景好嗎?

　　我國海上風電的發(fā)展是十分重要的:首先我國海上風電產業(yè)如果不能取得制高點，那么風機制造產業(yè)也很難達到世界領先地位。其實目前海上風電的裝備研發(fā)還是比較謹慎的。一方面是對市場未來很謹慎，另外也是對海上風電的市場風險非常謹慎。海上風電也是推動我國沿海地區(qū)能源轉型的重要動力。我國目前整個經濟的重心都集中在沿海地區(qū)。例如廣東、浙江、山東、江蘇等省份如果不能及時地進行能源轉型，那其它能源消費的小省則更難以推動全國的能源轉型。

　　2019年上半年，我國海上風電發(fā)展提速，新增裝機容量達到40萬千瓦;累計裝機達到484萬千瓦。海上風電半年增長率9.0%，超過同期行業(yè)增長率4.9%，成為風電行業(yè)的亮點。國家將繼續(xù)推動中國海上風電以較大規(guī)模持續(xù)發(fā)展，《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出到2020年底，風電累計并網(wǎng)裝機容量確保達到2.1億千瓦以上。其中海上風電并網(wǎng)裝機容量達到500萬千瓦以上，海上風電開工建設規(guī)模達到1000萬千瓦，風電年發(fā)電量確保達到4200億千瓦時，約占全國總發(fā)電量的6%。

　　在未來十年內，海上風電將與其他可再生能源(包括太陽能光伏)競爭。海上風電的成本正在下降，而且將進一步下降。融資成本占發(fā)電總成本的3~0%，支持性政策框架現(xiàn)在使項目能夠在歐洲獲得低成本融資，并授予零補貼投標金。技術成本也在下降。預計到2040年，海上風電發(fā)電的平準化度電成本將下降近60%。再加上其對系統(tǒng)相對較高的價值，這將使海上風電成為最具競爭力的電力來源之一。

　　目前我國海上風電仍處于起步階段，政策體系不完善、施工和運維經驗不足、軟硬件配套設施有待提高。海上風電真正快速發(fā)展始于2014年國家能源局發(fā)布《關于印發(fā)全國海上風電開發(fā)建設方案(2014-2016)的通知》之后，經過五年的努力，我國海上風電制造、建設、運維技術水平均不斷提高，呈現(xiàn)發(fā)電成本逐年下降、裝機規(guī)模不斷上升的趨勢。

　　海上風電是什么產業(yè)

　　把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發(fā)電。風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電。依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度(微風的程度)，便可以開始發(fā)電。風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產生輻射或空氣污染。

　　據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國海上風電行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》分析顯示

　　2020海上風電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

　　我國風能資源豐富，可開發(fā)利用的風能儲量約10億kW，其中，陸地上風能儲量約2.53億kW(陸地上離地10m高度資料計算)，海上可開發(fā)和利用的風能儲量約7.5億kW，共計10億kW。而2003年底全國電力裝機約5.67億kW。

　　風是沒有公害的能源之一。而且它取之不盡，用之不竭。對于缺水、缺燃料和交通不便的沿海島嶼、草原牧區(qū)、山區(qū)和高原地帶，因地制宜地利用風力發(fā)電，非常適合，大有可為。海上風電是可再生能源發(fā)展的重要領域，是推動風電技術進步和產業(yè)升級的重要力量，是促進能源結構調整的重要措施。我國海上風能資源豐富，加快海上風電項目建設，對于促進沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調整能源結構和轉變經濟發(fā)展方式具有重要意義。

　　2019年，全國風電新增并網(wǎng)裝機2574萬千瓦，其中海上風電新增裝機198萬千瓦。到2019年底，全國風電累計裝機2.1億千瓦，其中陸上風電累計裝機2.04億千瓦、海上風電累計裝機593萬千瓦。當前，中國風電產業(yè)技術創(chuàng)新能力和速度不斷提升，不僅具備了大兆瓦級風電整機自主研發(fā)能力，而且形成了完整的風電裝備制造產業(yè)鏈，制造企業(yè)的整體實力與競爭力也大幅提升。隨著開發(fā)技術和產業(yè)鏈實力的持續(xù)進步，中國海上風電穩(wěn)妥推進。

　　截至2019年底，全球海上風電累計裝機容量27.2GW，比2018年底的數(shù)字增長了24%。截至2019年底，全球已投運海上風電場共146個。已投運項目裝機容量(所有風機全部投運):英國依然是全球海上風電的老大，累計裝機容量9.7GW;德國排名第二，7.5GW;中國首次登上前三位置，4.9GW。大功率風機已成為海上風電未來的發(fā)展方向，目前國內發(fā)布的單機容量最大的海上風電機組功率達到8兆瓦，并將很快進入10兆瓦時代。運輸?shù)跹b運維設備和船舶進一步專業(yè)化，提高了建設效率，降低了成本。海上風電產業(yè)的發(fā)展，帶動了海洋工程的技術進步，將成為推動中國海洋經濟發(fā)展的重要力量。

　　中國海上風能資源豐富，近海風能可供開發(fā)資源達到5億千瓦。海上風場距離負荷中心較近，消納能力強，風電發(fā)展逐漸向海上轉移。海上風電未來成本下行，經濟競爭力顯著提升。受益于風電的技術進步和規(guī)模擴大，風電機組價格、風電開發(fā)投資成本及運行維護成本呈現(xiàn)不斷下降趨勢。

　　陸上風電發(fā)展受限使得海上風電成為風電發(fā)展新出路。陸上風電發(fā)展主要受限于棄風消納問題，棄風現(xiàn)象嚴重主要在于系統(tǒng)調峰能力嚴重不足，新能源發(fā)電與送出工程建設進度不同步和體制機制的問題。海上風電的發(fā)展，有望滿足行業(yè)發(fā)展增量需求，成為風電發(fā)展新出路。

　　海上風電利用小時數(shù)超陸上風電，發(fā)電量優(yōu)勢顯著。陸上風電年均利用小時數(shù)為2200左右，海上風電根據(jù)資源條件不同，利用小時數(shù)一般也不同，但是平均利用小時數(shù)可以達到3000小時以上。相較于陸上風電，目前中國海上風電單機容量以2.5-5MW為主，高于陸上風電以2MW類型為主的單機容量。隨著技術水平提高，單機規(guī)模持續(xù)擴大，更強更穩(wěn)的風力以及更高的利用小時數(shù)，海上風電的發(fā)電優(yōu)勢將更加顯著。

　　近年來，中國海上風電裝機容量呈遞增趨勢，中國海上風電累計裝機容量為2790MW，同比增長71%，說明中國海上風電裝機容量速度加快。根據(jù)《風電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年底，中國海上風電并網(wǎng)裝機容量將達到500萬千瓦以上，開工容量超過1000萬千瓦。隨著新能源重要性的不斷加大，風電行業(yè)的繼續(xù)壯大，各國對海上風電的關注與投入也會逐漸增加，海上風電將會得到有利的發(fā)展環(huán)境。結合國內海上風電裝機容量來看，海上風電呈現(xiàn)出風電規(guī)模不斷擴大、風機的功率不斷擴大、逐漸向深海布局、海上風電并網(wǎng)容量不斷擴大的趨勢。中國未來四年海上風電裝機容量年復合增長率超過75%。結合“十三五”海上風電發(fā)展目標，截至2020年中國海上風電累計裝機容量將達到15.78GW(吊裝量)。按照預計，未來3年海上風電累計裝機容量復合增長率超過75%。