1月3日凌晨,被譽為“爭氣機”的我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃氣輪機發(fā)電機組,在廣東華電清遠華僑園燃氣分布式能源站并網(wǎng)發(fā)電,填補了我國自主燃氣輪機應用領域空白,標志著我國步入自主重型燃氣輪機領域運行階段。
重型燃氣輪機是發(fā)電和驅動領域的核心設備,是一個國家重工業(yè)整體實力的重要象征。此次應用的G50重型燃氣輪機整機有2萬多個零部件,工作壓力達18個大氣壓,工作溫度超過1300攝氏度,能夠以6000轉/分鐘的轉速高速旋轉。正式并網(wǎng)發(fā)電后,和同功率火力發(fā)電機組相比,該燃氣輪機發(fā)電機組一年可減少碳排放超過50萬噸,聯(lián)合循環(huán)一小時發(fā)電量超過7萬千瓦時,可滿足7000個家庭1天的用電需求。此外,該燃氣輪機所在項目正式投產(chǎn)后,將為所在園區(qū)提供冷、熱、電等多種高品質能源服務,并替代園區(qū)分散小鍋爐,每年可減少標煤使用5.82萬噸,減排二氧化碳15.48萬噸、二氧化硫22.56噸、氮氧化物27.95噸、粉塵6.15噸。
該燃氣輪機研發(fā)過程中,中國華電創(chuàng)新運用華電睿藍控制系統(tǒng)、全國產(chǎn)化中高溫脫硝催化劑、國產(chǎn)化大容量發(fā)電機出口斷路器等,真正實現(xiàn)了燃氣電廠重要主輔機全方位國產(chǎn)化,推動形成了我國F級重型燃氣輪機自主設計、施工、調試、試驗、運行維護等方面的標準體系和工藝規(guī)范,為我國清潔能源領域提供了又一全鏈條自主可控的“中國方案”。(記者都芃)
評論