太陽能發(fā)電領(lǐng)先企業(yè)升級 中海陽創(chuàng)新能源生產(chǎn)+消費(fèi)+大數(shù)據(jù)引關(guān)注

發(fā)布時(shí)間:2016-07-28   來源:中國電力網(wǎng)

       7月28日,中海陽(430065)與安徽連鎖民營成品油加油站服務(wù)商亞孚石化簽訂了合肥地區(qū)分布式太陽能無線充電站合作協(xié)議。值得注意的是,作為國內(nèi)光伏EPC、光熱產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),此舉標(biāo)志著中海陽正式從清潔能源生產(chǎn)領(lǐng)域邁進(jìn)清潔能源服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級。業(yè)內(nèi)看來,這不僅創(chuàng)造了能源生產(chǎn)+消費(fèi)+大數(shù)據(jù)智能平臺的新模式,同時(shí)將中海陽業(yè)務(wù)帶入前景更為廣闊的市場,助力公司整體做大做強(qiáng)。

啟動儀式現(xiàn)場

       分布式太陽能無線充電站項(xiàng)目啟動

       雙方合作協(xié)議內(nèi)容顯示,中海陽將與亞孚石化共同開發(fā)建設(shè)合肥地區(qū)分布式太陽能無線充電站。其中,首批示范項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為亞孚石化名下三個(gè)加油站——合鋼站、力達(dá)站、壽縣站。

中海陽董事長薛晨光會上致辭

        中海陽分布式太陽能無線充電站業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人袁政介紹,分布式太陽能無線充電站是分布式太陽能發(fā)電+無線充電站+儲能+大數(shù)據(jù)智能平臺的模式,真正實(shí)現(xiàn)綠色能源循環(huán)?!巴瑫r(shí),為了滿足目前新能源車主的需求,在中海陽首批建設(shè)的三個(gè)分布式太陽能無線充電站當(dāng)中,充電設(shè)備將包括傳統(tǒng)的有線充電樁和中海陽即將推出的無線充電樁。”袁政稱。

亞孚石化董事長吳建林表示,亞孚的品牌理念是“不只為你加油”?!肮局铝τ谝杂推窐I(yè)務(wù)為核心,開展多元化服務(wù)。與中海陽的合作,是對公司旗下加油站的一次重要升級?!眳墙址Q。
        據(jù)了解,亞孚石化是一家以主營成品油零售,輔助便利店等多元化服務(wù)的連鎖民營成品油零售管理公司。截至目前,亞孚石化在全國開設(shè)了數(shù)十家直營加油站,尤其在安徽地區(qū),亞孚石化擁有較高的知名度和大眾消費(fèi)基礎(chǔ)。

       完美戰(zhàn)略升級

       作為國內(nèi)光伏EPC、光熱產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),中海陽在太陽能發(fā)電領(lǐng)域已耕耘11個(gè)年頭。對于此次進(jìn)軍分布式太陽能無線充電站,中海陽董事長薛晨光表示,這是中海陽從清潔能源生產(chǎn)領(lǐng)域向清潔能源服務(wù)消費(fèi)領(lǐng)域的完美升級。

       “擁有豐富分布式太陽能發(fā)電技術(shù)以及能源互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的中海陽將太陽能發(fā)電與充電站進(jìn)行完美結(jié)合,真正實(shí)現(xiàn)了從能源供給端到能源消費(fèi)端的閉環(huán),并以中海陽獨(dú)有的大數(shù)據(jù)智能平臺進(jìn)行管理,形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈?!毖Τ抗夥Q,“同時(shí),新能源車市場的爆發(fā),讓新能源車充電樁等配套設(shè)施已經(jīng)出現(xiàn)巨大缺口,進(jìn)入充電站尤其是無線充電站市場正當(dāng)時(shí)。通過分布式太陽能無線充電站項(xiàng)目,公司將升級成為中國領(lǐng)先的無線充電設(shè)備及智能服務(wù)提供商”。

       統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,我國共建成充電站3600座,公用充電樁4.9萬個(gè)。而在2015年10月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中明確指出,到2020年,我國要建設(shè)12000座充電站,充電樁保有量要達(dá)到480萬個(gè),這意味著充電樁市場空前廣闊。與此同時(shí),擁有廣闊市場以及密集政策扶持的充電樁產(chǎn)業(yè)已成為資本眼中的“香餑餑”。

       有市場人士指出,作為擁有多年分布式太陽能發(fā)電技術(shù)積淀的中海陽隨著示范項(xiàng)目的鋪開,將受到市場更多的關(guān)注?!霸谡麄€(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,充電樁是一個(gè)非常核心的變量,如果沒有充電樁和充電運(yùn)營機(jī)構(gòu),新能源車是跑不起來的,由于在現(xiàn)有的充電樁企業(yè)的格局中還未形成較為成熟的商業(yè)模式。將分布式太陽能的優(yōu)勢與充電樁需求相結(jié)合,并輔以大數(shù)據(jù)智能平臺管理的模式,讓更多人看好中海陽的分布式太陽能無線充電站的發(fā)展前景?!鄙鲜鍪袌鋈耸空f。

       據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心的報(bào)告顯示,2016年將成為充電樁產(chǎn)業(yè)爆發(fā)元年。2016年充電設(shè)施投資規(guī)模約為293億元,增長率為167%左右。預(yù)計(jì)未來5年充電設(shè)施合計(jì)投資規(guī)模在1200億元到1400億元之間,5年復(fù)合增長率為45%左右。

       引領(lǐng)能源生產(chǎn)+消費(fèi)+大數(shù)據(jù)智能平臺新模式

       袁政表示,為了能夠更好的將能源生產(chǎn)與能源消費(fèi)相結(jié)合,基于公司在分布式太陽能電站的管理以及大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,公司將推出分布式太陽能無線充電站智能管理系統(tǒng),從而解決目前行業(yè)充電站管理存在結(jié)算壁壘等問題。

       “除了在分布式太陽能電站系統(tǒng)集成的經(jīng)驗(yàn)讓我們對于分布式太陽能無線充電站的系統(tǒng)集成駕輕就熟外,基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),中海陽推出的分布式無線充電站的智能管理平臺針對充電站監(jiān)控管理痛點(diǎn),準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)車載電池管理、電能質(zhì)量管理、路線/停車管理、充電計(jì)劃管理、充電卡片管理和人員排班管理等特色功能?!痹f。

       事實(shí)上,將互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與能源產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新模式,是中海陽創(chuàng)始人薛黎明在能源互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)“+”的重要創(chuàng)新舉措之一。

薛黎明此前表示,中海陽在能源供給端要做“太陽能+”,以高效太陽能建設(shè)為核心,力爭做到全球領(lǐng)先;在能源供給和能源消費(fèi)中間則是要通過“互聯(lián)網(wǎng)+” 實(shí)現(xiàn)不同能源的互聯(lián)互通;在能源消費(fèi)端要做“智能機(jī)器人+”,讓智能機(jī)器人等設(shè)施遍布全世界。

       廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為,就當(dāng)下新能源車充電樁和分布式太陽能兩個(gè)產(chǎn)業(yè)來看,分布式太陽能無線充電站是非常理想,將成為能源消費(fèi)的一個(gè)全新樣板。

“分布式太陽能發(fā)電的優(yōu)勢就是就地消納,充電樁則恰好能夠解決這一問題。與此同時(shí),太陽能發(fā)電以優(yōu)先上網(wǎng)、富余電能充電為原則,同時(shí)配置儲能系統(tǒng)進(jìn)行電網(wǎng)削峰填谷,確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行,在不超原區(qū)域最大供電能力(不對現(xiàn)有配電網(wǎng)進(jìn)行改造升級和設(shè)備增容),實(shí)現(xiàn)低谷充電、經(jīng)濟(jì)充電、安全用電。”林伯強(qiáng)稱。

       另外,有市場人士直言中海陽所引領(lǐng)的分布式太陽能無線充電站的全新能源消費(fèi)模式不僅將吸收充電樁與分布式太陽能兩個(gè)產(chǎn)業(yè)目前的優(yōu)勢,同時(shí),由于擁有大數(shù)據(jù)智能平臺的優(yōu)勢,中海陽的分布式無線充電站布局將更容易聚集消費(fèi)用戶。這意味著該模式擁有巨大的發(fā)展契機(jī)。

      關(guān)鍵詞: 太陽能發(fā)電,中海陽,大數(shù)據(jù)

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