報(bào)載：最近，有媒體記者就新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與普及、農(nóng)村地區(qū)如何發(fā)展新能源汽車(chē)市場(chǎng)等問(wèn)題，采訪(fǎng)了全國(guó)人大代表、浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟。他直言，必須整合政策、技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)，聚焦加快推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及，按下“快進(jìn)鍵”，讓高品質(zhì)、低價(jià)格比的智能新能源汽車(chē)觸手可及。

　　新能源汽車(chē)是指是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，除汽油汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴之外所有其它能源汽車(chē).包括燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是指機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的尾氣排放，排放的主要污染物分別為一氧化碳、碳?xì)浠衔锏?，其大氣污染分?dān)率分別達(dá)到71.5%、72.9%。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)面臨的環(huán)保要求日趨苛刻，傳統(tǒng)汽車(chē)被指為城市大氣的主要污染源之一，治理汽車(chē)尾氣刻不容緩。其廢氣排放量比較低。在這種情況下，作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向之一的新能源汽車(chē)，將環(huán)保作為重要的發(fā)展內(nèi)容，成為多家汽車(chē)企業(yè)的不二的選擇。

　　比如，在2013年9月17日，工信部四部委聯(lián)合公布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》中，將純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍；再如，在2018年，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018－2022年）》，重點(diǎn)提及要讓新能源汽車(chē)惠及大眾；還有，在2019年3月26日，財(cái)政部等四部委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，就支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，在五個(gè)方面作出了具體要求。諸如此類(lèi)，不一而足。

　　由此，汽車(chē)的電動(dòng)化、電氣化是大勢(shì)所趨，發(fā)展新能源汽車(chē)的大方向也是必然的。我們要出臺(tái)政策鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，建設(shè)智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)農(nóng)村開(kāi)展新能源相關(guān)行業(yè)創(chuàng)業(yè)，才能提升中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，才能推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)而為新能源汽車(chē)的普及按下“快進(jìn)鍵”。