“船舶靠港后會(huì)第一時(shí)間調(diào)試岸電,節(jié)省了一筆不小的燃油費(fèi)用,因?yàn)闆]有柴油發(fā)電帶來的噪聲,船員在船舒適度大大提升,減少了大氣污染物!”5月8日,淮北港孫疃碼頭工程項(xiàng)目辦副主任黃海通說。
淮北港孫疃碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)。朱海濤攝
目前,淮北市重點(diǎn)工程項(xiàng)目淮北港孫疃碼頭內(nèi)外部全部完成送電,以電代油建設(shè)綠色生態(tài)港口,促進(jìn)了濉溪縣分布式光伏電能消納,實(shí)現(xiàn)港口用能綠電直通。
船舶岸電是一種從陸地電網(wǎng)引電的模式。船舶停靠港口期間,用岸電代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油發(fā)電,不僅能為船舶帶來顯著經(jīng)濟(jì)效益,而且能從源頭減少大氣污染物的排放,是改善城市空氣質(zhì)量、打造綠色生態(tài)港口的有效措施。
據(jù)悉,為推進(jìn)船舶“應(yīng)用盡用”岸電,濉溪縣供電公司聯(lián)合探索孫疃港碼頭岸電系統(tǒng)建設(shè),打造電能替代典型示范項(xiàng)目。獲悉碼頭項(xiàng)目規(guī)劃后,濉溪縣供電公司分管副總?cè)慰傊笓]、營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人任項(xiàng)目長(zhǎng)、高級(jí)客戶經(jīng)理任服務(wù)先鋒,聚合各部門組建重大項(xiàng)目專屬黨員服務(wù)團(tuán)隊(duì),提前調(diào)研對(duì)接項(xiàng)目用電需求,協(xié)調(diào)打通業(yè)擴(kuò)辦電綠色通道,沉浸式跟蹤受電工程建設(shè),全過程為客戶代理代辦,高效完成淮北港孫疃碼頭電力接入工程,進(jìn)一步提升客戶電力獲得感和滿意度。10kV孫瞳港口線路全長(zhǎng)5.2公里,報(bào)裝容量5000kVA。
下一階段,濉溪縣供電公司將持續(xù)以客戶為中心,加強(qiáng)與屬地政府對(duì)接,完善重大項(xiàng)目跟蹤服務(wù)報(bào)告制度,不斷提升服務(wù)水平和辦電效率,助力重大項(xiàng)目建設(shè)“跑”出電力加速度。 (朱海濤 王惠敏)
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