全球風能理事會(Global Wind Energy Council，發(fā)布了《全球風電市場-供應側報告2019》。GWEC戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒向我們闡述了一些要點。
報告顯示，2019年全球共安裝了來自33家制造商的22893臺風機，新增裝機量超過63GW，創(chuàng)下風電行業(yè)供應側的新紀錄。
據(jù)GWEC《全球風電市場-供應側報告2019》顯示，新增裝機量創(chuàng)下風電行業(yè)供應側的新紀錄。
海上風電的新東風來了
兩個月前，中國政府宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
據(jù)測算，中國風電累計裝機容量有望在2035年達到8億千瓦，2060年達到30億千瓦。當前，風電裝機才2億多千瓦。
面對這個巨大的機遇，12月4日至6日，在“2020中國海上風電工程技術大會”上，來自風電行業(yè)的專家、學者、企業(yè)紛紛表達了自己的思考和心聲
大型風機需要更多的碳纖維
風機規(guī)模仍保持上升的趨勢。2019年新增裝機的平均功率超過2.75MW ，較2009年增加1.156MW，漲幅為72%。這顯示出該行業(yè)在技術創(chuàng)新方面取得的巨大進步。這對復合材料行業(yè)來說是個好消息。趙鋒解釋說：
“當風機規(guī)模（功率）變大時，風機葉片也隨之變大，這就意味著需要更多的碳纖維?！?/p>
歐洲新增裝機往往比美洲、亞太和非洲地區(qū)的規(guī)模更大。2019年在英國、德國、比利時、丹麥和葡萄牙安裝的大型海上風機（6000KW-8400KW）使歐洲成為該年唯一一個新增裝機平均規(guī)模超過3500 KW的地區(qū)。
中國領跑海上風機
在2019年排名前15位的風機供應商中，有10家實現(xiàn)了海上風機的安裝。2019年海上新增裝機達到創(chuàng)紀錄的6.1GW，他們占到其中的99.9%。據(jù)GWEC稱：“去年也是我們首次看到一家專注于海上風電的供應商——丹麥與日本的合資企業(yè)三菱維斯塔斯（MHI-Vestas）躋身全球風機制造商前十五強，這顯示出海上風電在推動全球風電市場發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用?！?趙鋒強調(diào)：
“前十位海上風機原始設備制造商中有六家來自中國。從2018年起，中國已成為全球海上新增裝機（年裝機量）的領導者?！?/p>
亞洲首個海上風機碳纖維葉片廠破土動工
海上風電葉片制造企業(yè)天力公司，將投資30億元，分2期在臺中港工業(yè)專業(yè)區(qū)（Ⅱ）21公頃土地建廠。其中，第1期廠房于2018年11月7日動土興建，預定2019年11月完工，2020年開始量產(chǎn)9.5MW（百萬瓦）風力機所需80公尺以上的碳纖維葉片，年產(chǎn)值達百億元，有望成為亞洲最大海上風力機碳纖維葉片制造中心。
同時，包括天力、臺玻、臺塑臺麗朗、上緯、春雨、華立、華宏、臺船防蝕、南寶樹脂、久陽精密、荃宏應材、澳豐科技、先進復材，及復材公會等14家公司或單位，共同成立「離岸風電葉片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟」，試圖攜手打造「亞太離岸風電葉片產(chǎn)業(yè)鏈中心」，讓臺灣地區(qū)成為亞太風電葉片產(chǎn)業(yè)基地。
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