早上8點50分,我開始接班巡檢,像以前的每個白班一樣,按照巡檢路線,一項項仔細(xì)檢查。
廠前區(qū)暖通正常,網(wǎng)控UPS室正常,網(wǎng)控直流室正?!宦费矙z過來,各個子系統(tǒng)都在正常地運轉(zhuǎn),盡職盡責(zé)地為千家萬戶供著電。
當(dāng)巡檢到升壓站B母聯(lián)232開關(guān)間隔時,忽然我聽到了“嘶嘶”的聲音,很小的動靜傳到耳朵里卻讓我高度緊張。入職三個月來,從來沒有接觸過此類故障,我的內(nèi)心十分緊張,害怕開關(guān)間隔出現(xiàn)較大事故,所以當(dāng)時聽到聲音后,立馬向值班員張帆匯報。
描述情況的時候,因為聽到“嘶嘶”的聲音,我便先入為主的認(rèn)為成是開關(guān)液壓柜內(nèi)“漏氣”了。張師傅聽了我的匯報后感到很詫異,因為開關(guān)液壓柜內(nèi)是沒有任何氣管通過的,而我還在固執(zhí)地認(rèn)為開關(guān)柜就是“漏氣”了,值長派張師傅和我一起到現(xiàn)場確認(rèn)。
路上張師傅給我講解了公司SF6開關(guān)結(jié)構(gòu)、工作原理。經(jīng)過現(xiàn)場檢查,確定故障是232開關(guān)液壓柜內(nèi)操作油壓力表排氣閥滲油,所以發(fā)出“嘶嘶”的響聲,當(dāng)時滲油的速率已經(jīng)達(dá)到了1~2滴/秒,而且三通閥的溫度明顯升高。原來如此,我們立即匯報值長聯(lián)系檢修處理。
回班組的路上,張師傅告訴我,發(fā)現(xiàn)問題一定要從專業(yè)的角度出發(fā),從設(shè)備工作原理、結(jié)構(gòu)來分析出現(xiàn)設(shè)備故障的原因,描述故障現(xiàn)象時要嚴(yán)謹(jǐn),否則容易讓人產(chǎn)生誤解,自己也走彎路。
經(jīng)過這次的“漏氣”事件,我不僅學(xué)到了一項技能,同時也意識了自己身上的不足:首先是對專業(yè)知識的掌握不足,沒有完全了解設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理;其次不明白的地方我還先入為主,固執(zhí)己見,不撞南墻不回頭。
發(fā)現(xiàn)不足就要改正,加強業(yè)務(wù)知識與技能學(xué)習(xí)是發(fā)電新人邁入職場的重要一步,要做到知其然亦知其所以然;同時對不了解的情況要仔細(xì)分析,不清楚的立即請教師傅,不能妄下結(jié)論。
安全運行路上,學(xué)習(xí)路上,吸取前人經(jīng)驗、總結(jié)工作教訓(xùn),“不撞南墻”也要回頭。
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