本網(wǎng)訊 經(jīng)過3天夜以繼日地加班工作，湘潭發(fā)電公司環(huán)保二班將4號爐撈渣機撈渣船內(nèi)堆積的120余噸灰渣全部鏟除清理干凈，順利完成4號號爐撈渣機的安全隱患消除工作。6月27日下午，4號爐撈渣機正常啟動。
6月25日上午，該公司環(huán)保二班的檢修人員在進行4號爐撈渣機驅(qū)動輪油站文明衛(wèi)生整改時，發(fā)現(xiàn)因4號機長期停運，致使4號爐撈渣機的撈渣船內(nèi)堆滿灰渣。灰渣已干涸板死并高過撈渣船上邊緣，極大地影響了4號機組正常啟動。得知情況后，該公司環(huán)保二班負責(zé)人立即通知運行人員進行撈渣機啟停試驗，發(fā)現(xiàn)4號爐撈渣機已無法正常啟動。
灰渣因在撈渣船內(nèi)堆積過久且無沖洗水浸潤，質(zhì)地變得非常堅硬，撈渣機的刮板、鏈條均被凝固的灰渣掩埋，導(dǎo)致?lián)圃鼨C無法正常運轉(zhuǎn)。環(huán)保二班班委在經(jīng)過討論后得出兩種解決方案：第一種是打開船側(cè)人孔門，用高壓水槍分別在船頭、船尾兩邊同時沖洗灰渣，這種方法容易操作但是會造成環(huán)境污染；第二種方法是調(diào)用班內(nèi)大量人力用鐵鏟、推車將船內(nèi)的灰渣人工鏟出并運至渣倉后拖走，這種方法會耗費大量的時間和人力。綜合環(huán)境影響和該公司機組達標排放等多方面因素的考量，環(huán)保二班毅然決定采用第二種方案，并迅速成立一支十余人的工作組，加班加點開始撈渣船的灰渣清理工作。
6月27日下午，經(jīng)過工作組檢修人員連續(xù)3天的協(xié)同奮戰(zhàn)，撈渣船內(nèi)的灰渣已全部清理完畢，4號爐撈渣機的安全隱患成功消除。此項工作的完成為確保4號機組處于正常的備用狀態(tài)貢獻了一份力量！
