近日，“清華大學(xué)無(wú)人智能碾壓技術(shù)”在引漢濟(jì)渭黃金峽水利樞紐工程正式開(kāi)啟應(yīng)用。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)土木水利學(xué)院院長(zhǎng)張建民，陜西省水利廳總工程師王建杰，引漢濟(jì)渭公司黨委書記、董事長(zhǎng)杜小洲，引漢濟(jì)渭公司黨委副書記董鵬出席啟動(dòng)儀式，我公司沈益源總經(jīng)理出席啟動(dòng)儀式并講話。

　　黃金峽水利樞紐工程采用兩期導(dǎo)流方式施工，工程的首要任務(wù)是2019年汛前完成縱向圍堰約22萬(wàn)方混凝土施工，工期緊、任務(wù)重、要求高。為實(shí)現(xiàn)度汛目標(biāo)，確保工程質(zhì)量，引漢濟(jì)渭公司與清華大學(xué)張建民院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合，在黃金峽水利樞紐項(xiàng)目成功引入無(wú)人駕駛碾壓混凝土筑壩技術(shù)，助推現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。

　　沈益源總經(jīng)理表示，公司高度重視無(wú)人智能碾壓技術(shù)在黃金峽水利樞紐的應(yīng)用，已經(jīng)做好了各項(xiàng)技術(shù)和施工準(zhǔn)備工作。春節(jié)期間，項(xiàng)目部仍堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)正常施工，目前啟動(dòng)倉(cāng)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)的備倉(cāng)工作已全部完成，具備碾壓混凝土的澆筑條件。

　　張建民指出，引漢濟(jì)渭工程在我國(guó)的調(diào)水工程中具有非常特殊的意義，工程穿越秦嶺，有很多世界性的挑戰(zhàn)和難題，對(duì)于陜西的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。智能建造是未來(lái)工程建設(shè)的必然選擇方向，黃金峽水利樞紐無(wú)人駕駛碾壓混凝土工程的智能建造在我們國(guó)家首開(kāi)先河。參建單位要在實(shí)踐中探索，在實(shí)踐中創(chuàng)新，在實(shí)踐中提高，以無(wú)人駕駛碾壓混凝土筑壩技術(shù)的啟動(dòng)應(yīng)用為契機(jī)，讓智能建造、智能管理、智能運(yùn)維在引漢濟(jì)渭工程建設(shè)中發(fā)揮更大的作用，實(shí)現(xiàn)工程的科技示范支撐和引領(lǐng)。

　　清華大學(xué)河川樞紐與建設(shè)管理研究所所長(zhǎng)王恩志教授，清華大學(xué)劉天云副研究員，清華大學(xué)劉曉麗副教授，陜西省水利廳建設(shè)管理處、水資源與科技處相關(guān)同志，引漢濟(jì)渭公司總工程師張忠東，公司技術(shù)部、第二分局相關(guān)人員參加了啟動(dòng)儀式。