我眼中的京津冀協(xié)同發(fā)展5年

  前幾日,看到這樣一則報道:從天津市武清區(qū)有關部門獲悉,為積極推進京津冀協(xié)同發(fā)展,該區(qū)正在規(guī)劃興建一條時速達160公里、連接天津市區(qū)、武清區(qū)、河北廊坊、最后直通北京通州副中心,貫穿“通武廊”的輕軌線路。

  因為我家附近就是規(guī)劃涉及的這條地鐵,所以我還饒有興趣地粗算了一下:如果這條“地鐵+輕軌”線路建成后,我從市區(qū)出發(fā),如果想去武清的“佛羅倫薩小鎮(zhèn)”、“凱旋王國”、綠博園觀光旅游只需要12分鐘、帶母親回趟老家河北廊坊老家只需要30分鐘、到北京通州出差辦事僅需48分鐘便可以直達,不用再像現(xiàn)需要先乘高鐵到北京南站,再換乘北京市區(qū)地鐵到通州至少需要1個半小時,“新輕軌”真正實現(xiàn)了京津冀三地1小時以內的“通勤圈”。

  今年年初,習近平總書記連用了3天時間,相繼深入河北雄安新區(qū)、天津和北京考察,并主持召開了京津冀協(xié)同發(fā)展座談會。回首5年前。2014年2月26日,習近平總書記在主持召開的座談會上發(fā)布了重要講話。他將京津冀協(xié)同發(fā)展提升到重大國家戰(zhàn)略的高度。

  京津冀三地,歷來地緣相近、人緣相親、習性相近、歷史同源、文化同脈、淵源頗深。三地總人口超過1個億,相當于4.16個澳大利亞全國總人口。京畿重地,背靠太行、環(huán)繞渤海、在多條河流沖刷成的華北平原上,猶如一塊瑰麗的綠寶石一般熠熠生輝。

  然而,在過去的發(fā)展中,京津冀地區(qū)卻出現(xiàn)了嚴重的“偏科”現(xiàn)象:在“虹吸”作用的輻射下,北京像一個巨人一般,“畫大餅”似的飛速發(fā)展,從3環(huán)、4環(huán)……一直“攤”到了6環(huán),人口從800萬迅速發(fā)展超過了2000萬。產業(yè)需要升級、交通日益擁堵、空氣質量亟待地區(qū)化聯(lián)動治理……北京“患”上了“超大城市病”而“貪多嚼不爛”,與周邊地區(qū),特別是河北發(fā)展水平差距越拉越大。區(qū)域發(fā)展差距的懸殊、城鄉(xiāng)結構發(fā)展的失衡,讓民間有了“北京吃不了、天津吃不飽、河北吃不著”的說法。

  問題就是時代出的考卷,更是黨中央的心系之所在。5年的時間里,伴隨著一個個重大規(guī)劃調整的出臺、一項項牽動億萬人心工程的落地、一次次跨地區(qū)發(fā)展的協(xié)調會議,這個國家發(fā)展戰(zhàn)略正在沿著謀思路、打基礎、尋突破的方向,一步步不斷向高質量發(fā)展邁進。

  5年間,我們的天空更藍了。記得5年前的全國“兩會”,北京的天空曾被厚厚的霧霾籠罩?!笆澜缟献钸h的距離不是天涯海角,而是你不知道我就在你身邊”的戲謔成為一道大氣治理的“催繳單”擺在了我們面前;大街上,行色匆匆的行人臉上扣著的各式口罩又在這份“催繳單”上加蓋了“加急”的標簽。5年來,在“綠水青山就是金山銀山”的引領下,京津冀三地協(xié)調治理“療效”顯著:京津冀“2+26”城市大氣污染防治工作方案出臺實施,京津兩地嚴控污染源治理,一批“煤改電”、“煤改氣”工程加快上馬步伐;京冀生態(tài)水源建設、永定河綜合治理等重點工程立項實施;津冀兩地建立引灤入津流域生態(tài)補償機制逐步深入……據(jù)報道:2018年,我的家鄉(xiāng)——天津PM2.5平均濃度為52微克每立方米,較2014年下降了37.3%。重污染天氣10天,較2014年減少了24天,為近年來歷史同期最好水平?!疤旄{了,我們的心情更好了!”這是自己和周圍小伙伴們最深刻的感受。各種“頂級藍”接過“APEC藍”的接力棒,成了我們頭頂天空的“新常態(tài)”;各種美美的藍天白云,也成就了“朋友圈”里“攝影大賽”。

  5年間,我們的交通更為通暢了。十幾年前,京津間開通的雙層旅游列車,往來90分鐘的時間已經讓我的父輩“望車興嘆”。如今,作為全國首條高鐵客運線路,最高時速300公里的和諧號列車已經開通逾10年。半小時即達的便捷將兩座“雙子座”城市連接得更加緊密,“月票制”讓兩地間的交通更像“同城”漫游,甚至比同城還要便捷。今年9月即將通航的北京大興國際機場,更像一只展翅欲飛的雄鷹,輻射了京津冀三地。根據(jù)鐵路部門的有關規(guī)劃:未來,將建設一條連接天津到北京大興國際機場的高速路,建成后從天津到北京新機場的僅需要36分鐘,即將再次唱項新時代下的“雙城記”。

  5年間,我們的教育資源的“家底”更厚了。說起教育,總是能牽動無數(shù)為人父母的心跳。隨著京津冀一體化的深入推進,越來越多的優(yōu)質教育資源在三地間流動。為了更好地推進京津冀教育協(xié)同發(fā)展,天津市教委出臺了相關政策,積極發(fā)揮海河教育園區(qū)、健康產業(yè)園、高??萍紕?chuàng)新成果轉化中心等資源優(yōu)勢,積極承接首都優(yōu)質教育資源向天津轉移。批準了濱海新區(qū)、武清、靜海等6個區(qū)分別規(guī)劃2平方公里的預留用地,大力推進京津冀教育協(xié)同發(fā)展。在這個整體規(guī)劃下,2018年首個“國字號”大學——核工業(yè)大學落戶天津中新生態(tài)城。不僅是高校如此,以北京示范大學天津附中為代表的一批北京優(yōu)質中學教育資源,也在京津冀協(xié)同發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。

  天更藍了、水更清了;交通更便捷了;教育、醫(yī)療、金融等優(yōu)質服務資源調配更加合理了……這就是一個京津冀地區(qū)普通百姓眼中5年間滿滿的“獲得感”,真實的“獲得感”。

  京津冀協(xié)同發(fā)展是國家大計、百年大計。你、我是參與者、鑒證者,更是受益者。

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我眼中的京津冀協(xié)同發(fā)展5年

作者:陳超  發(fā)布時間:2019-02-26   來源:電力網

  前幾日,看到這樣一則報道:從天津市武清區(qū)有關部門獲悉,為積極推進京津冀協(xié)同發(fā)展,該區(qū)正在規(guī)劃興建一條時速達160公里、連接天津市區(qū)、武清區(qū)、河北廊坊、最后直通北京通州副中心,貫穿“通武廊”的輕軌線路。

  因為我家附近就是規(guī)劃涉及的這條地鐵,所以我還饒有興趣地粗算了一下:如果這條“地鐵+輕軌”線路建成后,我從市區(qū)出發(fā),如果想去武清的“佛羅倫薩小鎮(zhèn)”、“凱旋王國”、綠博園觀光旅游只需要12分鐘、帶母親回趟老家河北廊坊老家只需要30分鐘、到北京通州出差辦事僅需48分鐘便可以直達,不用再像現(xiàn)需要先乘高鐵到北京南站,再換乘北京市區(qū)地鐵到通州至少需要1個半小時,“新輕軌”真正實現(xiàn)了京津冀三地1小時以內的“通勤圈”。

  今年年初,習近平總書記連用了3天時間,相繼深入河北雄安新區(qū)、天津和北京考察,并主持召開了京津冀協(xié)同發(fā)展座談會。回首5年前。2014年2月26日,習近平總書記在主持召開的座談會上發(fā)布了重要講話。他將京津冀協(xié)同發(fā)展提升到重大國家戰(zhàn)略的高度。

  京津冀三地,歷來地緣相近、人緣相親、習性相近、歷史同源、文化同脈、淵源頗深。三地總人口超過1個億,相當于4.16個澳大利亞全國總人口。京畿重地,背靠太行、環(huán)繞渤海、在多條河流沖刷成的華北平原上,猶如一塊瑰麗的綠寶石一般熠熠生輝。

  然而,在過去的發(fā)展中,京津冀地區(qū)卻出現(xiàn)了嚴重的“偏科”現(xiàn)象:在“虹吸”作用的輻射下,北京像一個巨人一般,“畫大餅”似的飛速發(fā)展,從3環(huán)、4環(huán)……一直“攤”到了6環(huán),人口從800萬迅速發(fā)展超過了2000萬。產業(yè)需要升級、交通日益擁堵、空氣質量亟待地區(qū)化聯(lián)動治理……北京“患”上了“超大城市病”而“貪多嚼不爛”,與周邊地區(qū),特別是河北發(fā)展水平差距越拉越大。區(qū)域發(fā)展差距的懸殊、城鄉(xiāng)結構發(fā)展的失衡,讓民間有了“北京吃不了、天津吃不飽、河北吃不著”的說法。

  問題就是時代出的考卷,更是黨中央的心系之所在。5年的時間里,伴隨著一個個重大規(guī)劃調整的出臺、一項項牽動億萬人心工程的落地、一次次跨地區(qū)發(fā)展的協(xié)調會議,這個國家發(fā)展戰(zhàn)略正在沿著謀思路、打基礎、尋突破的方向,一步步不斷向高質量發(fā)展邁進。

  5年間,我們的天空更藍了。記得5年前的全國“兩會”,北京的天空曾被厚厚的霧霾籠罩?!笆澜缟献钸h的距離不是天涯海角,而是你不知道我就在你身邊”的戲謔成為一道大氣治理的“催繳單”擺在了我們面前;大街上,行色匆匆的行人臉上扣著的各式口罩又在這份“催繳單”上加蓋了“加急”的標簽。5年來,在“綠水青山就是金山銀山”的引領下,京津冀三地協(xié)調治理“療效”顯著:京津冀“2+26”城市大氣污染防治工作方案出臺實施,京津兩地嚴控污染源治理,一批“煤改電”、“煤改氣”工程加快上馬步伐;京冀生態(tài)水源建設、永定河綜合治理等重點工程立項實施;津冀兩地建立引灤入津流域生態(tài)補償機制逐步深入……據(jù)報道:2018年,我的家鄉(xiāng)——天津PM2.5平均濃度為52微克每立方米,較2014年下降了37.3%。重污染天氣10天,較2014年減少了24天,為近年來歷史同期最好水平?!疤旄{了,我們的心情更好了!”這是自己和周圍小伙伴們最深刻的感受。各種“頂級藍”接過“APEC藍”的接力棒,成了我們頭頂天空的“新常態(tài)”;各種美美的藍天白云,也成就了“朋友圈”里“攝影大賽”。

  5年間,我們的交通更為通暢了。十幾年前,京津間開通的雙層旅游列車,往來90分鐘的時間已經讓我的父輩“望車興嘆”。如今,作為全國首條高鐵客運線路,最高時速300公里的和諧號列車已經開通逾10年。半小時即達的便捷將兩座“雙子座”城市連接得更加緊密,“月票制”讓兩地間的交通更像“同城”漫游,甚至比同城還要便捷。今年9月即將通航的北京大興國際機場,更像一只展翅欲飛的雄鷹,輻射了京津冀三地。根據(jù)鐵路部門的有關規(guī)劃:未來,將建設一條連接天津到北京大興國際機場的高速路,建成后從天津到北京新機場的僅需要36分鐘,即將再次唱項新時代下的“雙城記”。

  5年間,我們的教育資源的“家底”更厚了。說起教育,總是能牽動無數(shù)為人父母的心跳。隨著京津冀一體化的深入推進,越來越多的優(yōu)質教育資源在三地間流動。為了更好地推進京津冀教育協(xié)同發(fā)展,天津市教委出臺了相關政策,積極發(fā)揮海河教育園區(qū)、健康產業(yè)園、高校科技創(chuàng)新成果轉化中心等資源優(yōu)勢,積極承接首都優(yōu)質教育資源向天津轉移。批準了濱海新區(qū)、武清、靜海等6個區(qū)分別規(guī)劃2平方公里的預留用地,大力推進京津冀教育協(xié)同發(fā)展。在這個整體規(guī)劃下,2018年首個“國字號”大學——核工業(yè)大學落戶天津中新生態(tài)城。不僅是高校如此,以北京示范大學天津附中為代表的一批北京優(yōu)質中學教育資源,也在京津冀協(xié)同發(fā)展中扮演著越來越重要的角色。

  天更藍了、水更清了;交通更便捷了;教育、醫(yī)療、金融等優(yōu)質服務資源調配更加合理了……這就是一個京津冀地區(qū)普通百姓眼中5年間滿滿的“獲得感”,真實的“獲得感”。

  京津冀協(xié)同發(fā)展是國家大計、百年大計。你、我是參與者、鑒證者,更是受益者。

      關鍵詞:電力, 天津電建


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