2017年9月17號，塔山發(fā)電公司發(fā)電運行部一值，以＃1機一號閉式泵事故停運為背景，利用仿真機重點演練了設備的啟停和破壞真空緊急停機的步驟。增強了運行人員處理緊急事故的能力，提高了其對設備參數(shù)臨界值的敏感性。
運行一值機組長余志敏在汽機專工袁國生指導下，在就地查找了閉式水系統(tǒng)在事故情況下各設備的最低放水點，在仿真機上記錄了閉式水系統(tǒng)各個用戶在事故情況下達到停運臨界值的時間。制定了詳細的事故演練計劃書，把事故處理中各個節(jié)點的操作步驟，注意事項，人員安排進行了詳細標注。演練過程中，當運行人員在仿真機上停運一號閉式泵，二號閉式泵因檢修無法聯(lián)起后，發(fā)現(xiàn)給水泵機械密封水和凝泵電機軸承溫度上升最快，最先達到停機值。原計劃采用給閉式水系統(tǒng)換水的方法，無法維持運行設備的軸承溫度，只能破壞真空緊急停機。經(jīng)過一個小時的演練后，機組長余志敏根據(jù)演練過程中發(fā)現(xiàn)的問題，對閉式泵事故演練計劃書進行了修改，完善，減少了了閉式泵事故停運處理過程中不必要的操作。
事故演練，是運行生產(chǎn)過程中必不可少的一項工作，只有針對各項事故多演練、勤演練才能及早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。當事故真的發(fā)生后，進行處理時才能做到有條不紊，將事故危害降到最低。
