中國電力網(wǎng)訊 只要讀過《把信送給加西亞》一書的人，便會(huì)對(duì)書中的主人公“羅文”充滿智慧且不畏艱險(xiǎn)的忠誠、擔(dān)當(dāng)精神所折服。3月18日至20日，在陜西華電新能源公司有兩位職工用同樣的精神演繹了一場現(xiàn)實(shí)版的“羅文”故事。
3月18日這天中午，該公司辦公室主任正在進(jìn)行著一陣特殊的電話對(duì)話，“請(qǐng)問：你們是青島XXX公司嗎?現(xiàn)在你們那邊疫情防控形勢如何?能否將我們所需要的文件快遞過來?”“目前還未解封，快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，市政府規(guī)定外來人員只能進(jìn)不能出!”
該公司篩選各種方案后，唯獨(dú)只有選擇派車前往2500多公里的青島疫區(qū)取回文件。黨委書記立即下令：派出專車前往，在高速公路口完成文件交接，確保防疫、完成任務(wù)“兩不誤”!
接到任務(wù)后，兩名職工快速完成核酸檢測，當(dāng)天下午出發(fā)，開始驅(qū)車前往遠(yuǎn)在單程將近1300公里的山東省青島市。根據(jù)整個(gè)路程計(jì)算，全程途經(jīng)4省、20余個(gè)大小城市。兩名員工認(rèn)真設(shè)置一路行程，根據(jù)大部分時(shí)間屬于夜間行車的實(shí)際，按照平均每小時(shí)80公里車速設(shè)定好中途休息、加油和就餐，最起碼需要兩晝夜。為了保證夜間行車安全，兩名職工每隔2小時(shí)互相替換一次，到了次日凌晨7時(shí)，當(dāng)東方已經(jīng)大亮?xí)r分，他們來到青島市高速公路口，推開車門，感受著特有的海洋性氣候，他們伸伸腰、呼吸著新鮮的空氣。只聽見倆人在對(duì)話：“班長，咱們干脆在這里休息兩個(gè)小時(shí)，精神足了再返回。”“這會(huì)兒哪有心思停留，要知道，到現(xiàn)在我們的任務(wù)才完成一半啊!”，于是，按預(yù)定地點(diǎn)交接完后，他們立即調(diào)轉(zhuǎn)車頭開始返回。
返回途中，雖然是晴朗的天空，但是，前一晚經(jīng)過16個(gè)小時(shí)的行駛，兩人都深感疲憊，當(dāng)車行至山西臨汾服務(wù)區(qū)，他倆完成了車輛加油、囫圇吃完方便面、休息一小時(shí)后，驅(qū)車向目的地直奔。當(dāng)晚零點(diǎn)，經(jīng)過途中將近40小時(shí)艱難行駛后，他們終于圓滿完成任務(wù)，返回公司駐地。次日上午，當(dāng)他們將需要的文件交到該公司領(lǐng)導(dǎo)手里時(shí)，該公司領(lǐng)導(dǎo)緊緊握著他們的手道：你們就是現(xiàn)實(shí)版《把信送給加西亞》中的“羅文”，助力公司發(fā)展建設(shè)你們功不可沒，為你們點(diǎn)贊!
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