截至11月19日,國家能源集團新朔鐵路大準線全線貫通26周年,年運量由設計初1500噸提高至1.59億噸,已累計運輸貨物20.22億噸,貨物周轉(zhuǎn)量達4228億噸公里。
圖為新朔鐵路大準線黃河特大橋
新朔鐵路大準線東起山西省大同市,西至內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣,正線全長264公里,途經(jīng)兩省六旗縣(市),是已形成的“西煤東運”大通道---大秦線的向西延伸,屬一級單線電氣化鐵路,服務蒙晉兩地地方煤炭供應商,承擔煤炭、鐵礦石、鐵礦粉、粉煤灰、牧草等十余種貨物運輸任務。
近年來,新朔鐵路著力提升運輸大通道能力,從運輸組織、貨源組織、分界口協(xié)調(diào)配合等環(huán)節(jié)發(fā)力,持續(xù)推進“2+0”“1+1”萬噸牽引運行模式及“大輪乘”乘務方式改革??茖W調(diào)整電力機車輔小修周期,庫停時間壓縮至3.8小時,站換率同比增加26%,最大化提供足量、優(yōu)質(zhì)機力。推進“兩萬噸列車開行”等優(yōu)化運輸大通道集運端建設、拓展輸運端能力建設等項目,增強資源輻射力和產(chǎn)業(yè)控制力,目前已建成開通龍王渠、龍王溝、二道河宏河、外西溝和林、四道柳聯(lián)發(fā)5條專用線。截至11月19日,新朔鐵路年累計運輸貨物超1.5億噸,同比增幅9.5%,創(chuàng)同期歷史新高。
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