◆人物簡介：
尤索夫，青海海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心專責(zé)，曾獲青海省技術(shù)狀元、青海省青年崗位能手、國家電網(wǎng)有限公司河南特大暴雨抗洪搶險保供電先進(jìn)個人、國網(wǎng)青海省電力公司先進(jìn)個人等榮譽(yù)。
◆人物心語： 扎根在一線，成長在一線。
10月19日，在青海省互助土族自治縣巴扎鄉(xiāng)，海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心專責(zé)尤索夫和同事對110千伏彩金線開展遷改前的驗(yàn)收。“110千伏彩金線線路停電接火前，我們要完成線路本體消缺工作。最近雨夾雪天氣給線路驗(yàn)收帶來一定困難，我們要更仔細(xì)一些，確保線路零缺陷投運(yùn)?！庇人鞣蛘f。
尤索夫是海東供電公司輸配電運(yùn)檢中心的青年技術(shù)骨干。工作10年來，他在輸電運(yùn)檢一線不斷學(xué)習(xí)鉆研，努力提高專業(yè)技能水平。
苦練基本功成為技術(shù)骨干
2011年7月，尤索夫大學(xué)畢業(yè)后來到海東供電公司工作。經(jīng)過半年的培訓(xùn)和輪崗實(shí)習(xí)，2012年1月他定崗到輸電運(yùn)檢工區(qū)運(yùn)檢二班，從事輸電線路運(yùn)行檢修和帶電作業(yè)。
2012年2月15日，尤索夫首次跟隨班里的老師傅更換35千伏川馬線30號桿的絕緣子。師傅們開展檢修作業(yè)時，他只能干一些輔助工作。
第一次外出作業(yè)讓尤索夫?qū)旊娋€路帶電檢修有了新認(rèn)知。他意識到要想快速提升技能水平，就必須扎實(shí)掌握專業(yè)知識，在實(shí)戰(zhàn)中磨煉自己。他一有時間就研究各種塔形的金具。從酒杯塔到貓頭塔，從單回線路到同塔雙回，哪種塔形應(yīng)該怎樣攀爬，尤索夫一一學(xué)懂吃透。
每次在帶電作業(yè)現(xiàn)場，尤索夫都認(rèn)真觀察學(xué)習(xí)，向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請教，并主動要求上手操作。經(jīng)過3年積累，他熟練掌握了軟梯進(jìn)電場、吊籃法進(jìn)電場等多種進(jìn)電場的方法，成為輸電運(yùn)檢專業(yè)的技術(shù)骨干。
“尤索夫能吃苦。多年來，他一直在一線。如今，咱們海東電網(wǎng)的輸電線路他都門兒清?！焙|供電公司輸配電運(yùn)檢中心負(fù)責(zé)人馬育林說。
高質(zhì)量高效率完成重點(diǎn)任務(wù)
7月中下旬，河南遭遇歷史罕見特大暴雨，部分電力設(shè)施受損。按照國家電網(wǎng)公司部署，國網(wǎng)青海電力迅速成立援豫抗洪搶險保供電突擊隊(duì)，馳援鄭州受災(zāi)地區(qū)。尤索夫主動向單位申請前往鄭州支援救災(zāi)。
經(jīng)過33個小時長途跋涉，國網(wǎng)青海電力第一批支援河南突擊隊(duì)隊(duì)員于7月24日凌晨抵達(dá)鄭州，開始防汛搶險保供電工作。尤索夫就在其中。
7月25日一早，突擊隊(duì)隊(duì)員來到君悅城小區(qū)。小區(qū)配電室位于地下車庫，距車庫入口150米。因車庫限高，保電車輛無法進(jìn)入車庫。保電車輛攜帶的電纜也因長度有限無法接入配電室。尤索夫找到小區(qū)負(fù)責(zé)人，想查看小區(qū)圖紙想想辦法。他發(fā)現(xiàn)小區(qū)東側(cè)有一面墻體直通地下車庫，與配電室直線距離僅20米。掌握這個信息后，尤索夫和同事開始在墻上掏洞，又將兩輛保電車輛的電纜穿過磚墻接入配電室。經(jīng)過一個半小時的努力，該小區(qū)2號樓和4號樓恢復(fù)了供電。
在防汛搶險一線和線路檢修現(xiàn)場，尤索夫都憑借豐富的工作經(jīng)驗(yàn)完成了重點(diǎn)任務(wù)。
“110千伏曹臨Ⅱ回線石家營變電站側(cè)電纜交流耐壓試驗(yàn)完成，施加電壓128千伏，耐壓時間60分鐘，全部通過無異常！”2020年4月20日4時，尤索夫在輸配電運(yùn)檢中心工作微信群里發(fā)布了一條消息。
為配合西寧南繞城高速公路東延伸段工程建設(shè)，2020年4月至7月，海東供電公司要遷改2處與該高速公路交叉的線路。其中，110千伏曹臨Ⅱ回線需要架空線入地改造，線路入地前要開展耐壓試驗(yàn)。尤索夫作為線路遷改技術(shù)負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)展，確保施工方案順利實(shí)施。7月底，西寧南繞城高速公路東延伸段輸電線路遷改工程完工。
鉆研創(chuàng)新破解施工難題
日常工作中，尤索夫留心觀察細(xì)節(jié)，努力鉆研改進(jìn)工器具，解決現(xiàn)場工作難題，提高施工安全水平。
2015年1月的一天，尤索夫和同事按照砼桿標(biāo)識牌懸掛方法，懸掛110千伏杏碾線40～45號塔的鋼管桿標(biāo)識牌時發(fā)現(xiàn)，因鋼管桿比砼桿粗，無法使用專門的鋼扎帶，只能用鐵絲綁扎，標(biāo)識牌容易掉落，存在安全風(fēng)險。于是，尤索夫多次進(jìn)入現(xiàn)場勘查試驗(yàn)，研制出了35千伏至110千伏多回路鋼管桿塔標(biāo)識牌懸掛支架，解決了鋼管桿標(biāo)識牌懸掛難的問題。該工具重量輕、體積小、安全性高，于2015年12月獲得國網(wǎng)青海電力科技進(jìn)步獎。
多年來，尤索夫創(chuàng)新攻關(guān)的腳步一直沒有停歇。
以往開展等電位帶電作業(yè)時，帶電作業(yè)人員通常使用埋設(shè)地錨法和多人墜梯法來固定軟梯。埋設(shè)地錨法需3名作業(yè)人員搬運(yùn)、埋設(shè)地錨，多人墜梯法則需5名作業(yè)人員拉拽軟梯，耗時耗力。2017年，為解決這個問題，尤索夫聯(lián)合4名同事反復(fù)研究琢磨，研發(fā)出了一種輸電線路帶電作業(yè)軟梯固定裝置。這種裝置體積小、重量輕、便于攜帶，只需一人布置安裝，不僅提高了工作效率，還有助于保障作業(yè)人員安全。該裝置分別于2017年、2019年獲得國家實(shí)用新型專利授權(quán)和國家發(fā)明專利授權(quán)。
截至目前，尤索夫共獲得國家發(fā)明專利授權(quán)1項(xiàng)、國家實(shí)用新型專利授權(quán)6項(xiàng)，參與的5項(xiàng)科研創(chuàng)新成果獲得國網(wǎng)青海電力科技進(jìn)步獎。
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