7月28日22時50分，隨著葫蘆套村牽引站3號、4號主變壓器沖擊試驗完成，濟(jì)萊高鐵葫蘆村牽引站兩路電源完成送電，標(biāo)志著濟(jì)萊高鐵葫蘆套村牽引站和萊蕪北牽引站兩座牽引站全部實現(xiàn)雙電源供電，為后期高鐵調(diào)試、通車提供了可靠電力保障。
濟(jì)萊高鐵項目位于山東省濟(jì)南市境內(nèi)，是全國首條設(shè)計時速350千米的市域高速鐵路，全長117.49千米，沿線設(shè)6個車站。為了服務(wù)高鐵建設(shè)，濟(jì)南供電公司、萊蕪供電公司跨專業(yè)協(xié)調(diào)，自2020年4月至2021年12月，共完成25條220千伏線路、12條110千伏線路、5條35千伏線路和31條10千伏線路的遷建、改造工作，遷改線路總長110.8千米。
濟(jì)萊高鐵兩座牽引站均由兩路來自不同電源點的220千伏線路供電，以保障供電安全可靠。其中，葫蘆套村牽引站的兩個電源點為220千伏清照、莊科變電站。為了給該牽引站供電，濟(jì)南供電公司新組立鐵塔203基，新建線路145千米，針對工程難點、重點制訂針對性措施，有序推進(jìn)施工。葫蘆套牽引站2條供電線路先后于7月20日和7月28日送電。
針對濟(jì)萊高鐵沿線6個車站項目的用電需求，濟(jì)南供電公司、萊蕪供電公司分別成立工作團(tuán)隊，落實客戶經(jīng)理、項目經(jīng)理“雙經(jīng)理制”，通過“線上+線下”雙渠道服務(wù)，讓客戶“零跑腿”、辦電“零等待”，保障所有客戶項目“竣工即送電”。(段德詠 王云龍 畢翠莉)
評論