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新能源商用車銷售量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　3月28日-29日，首屆中國(guó)商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇以
新聞2023-04-03

3月新能源車市回暖 數(shù)家車企銷量過萬

　　截至4月2日，已有多家新能源車企披露3月成績(jī)單，不少車企銷量持
新聞2023-04-03

新能源車零售呈現(xiàn)多觸點(diǎn)新網(wǎng)絡(luò)格局

　　近年來，伴隨著新能源電動(dòng)車熱銷，以4S門店為形態(tài)的經(jīng)銷商模式面
新聞2023-03-31

新能源商用車銷售量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　3月28日-29日，首屆中國(guó)商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇以
新聞2023-03-31
新能源車觸發(fā)汽車新零售

新能源車觸發(fā)汽車新零售

電動(dòng)化智能化大潮沖擊下，汽車銷售模式正在加速轉(zhuǎn)型
新聞2023-03-31

1至2月中國(guó)研發(fā)指數(shù)CIRD為105.9 新能源汽車研發(fā)保持活躍

　　近日，科技創(chuàng)新信息服務(wù)商智慧芽發(fā)布《智慧芽中國(guó)研發(fā)指數(shù)CIRD
新聞2023-03-31

新能源市場(chǎng)還能等到大眾的電池嗎?

　　新能源浪潮中寧德時(shí)代是崛起最快的參與者，而大眾則希望在電池
新聞2023-03-31

一年建1000座換電站，新能源汽車補(bǔ)能大戰(zhàn)升級(jí)

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌為2023年定了一個(gè)更高的目標(biāo)：全
新聞2023-03-31

新能源商用車銷售量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　3月28日-29日，首屆中國(guó)商用車論壇在湖北十堰舉辦。本屆論壇以
新聞2023-03-31

幾家歡喜幾家愁 新能源車企分化進(jìn)一步加劇

　　雖然2022年中國(guó)汽車行業(yè)面臨諸多困難挑戰(zhàn)，但比亞迪仍交出了令
新聞2023-03-30
去年大賺166億，比亞迪強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑， 新能源車企分化加劇

去年大賺166億，比亞迪強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑， 新能源車企分化加劇

　　雖然2022年中國(guó)汽車行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，但比亞迪仍交出了令市場(chǎng)
新聞2023-03-30

乘聯(lián)會(huì)建議合并綠牌 新能源汽車還香嗎?

　　3月28日，有關(guān)“最丑綠色車牌或在2年內(nèi)取消”的話題
新聞2023-03-30
新能源賽道提速 一汽奔騰的“快與慢”

新能源賽道提速 一汽奔騰的“快與慢”

　　可以明顯感受到，越來越多的綠牌新能源車出現(xiàn)在大街小巷。生活
新聞2023-03-30

一年建1000座換電站，新能源汽車補(bǔ)能大戰(zhàn)升級(jí)

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌為2023年定了一個(gè)更高的目標(biāo)：全
新聞2023-03-30
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