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鋰價(jià)下跌對(duì)新能源車的三大影響

　　最近，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌，導(dǎo)致新能源車掀起一輪史無前例
新聞2023-04-12

3個(gè)月 超150萬輛!新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)亮眼

　　4月11日，中國證券報(bào)記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡稱“中汽
新聞2023-04-12

一季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長

　　記者11日從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，1至3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量
新聞2023-04-12

電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌 多家新能源車企主動(dòng)降價(jià)

　　電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌，正在催生車市新一輪“降價(jià)
新聞2023-04-11

錨定充換電基礎(chǔ)設(shè)施 讓加電比加油更方便

　　隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，補(bǔ)能效率成為影響新能源汽車滲透
新聞2023-04-11

電池級(jí)碳酸鋰價(jià)較去年高位下跌逾60% 多家鋰企著力提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力

　　4月6日，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳
新聞2023-04-11

前2月全國鋰電總產(chǎn)量同比增長24%

　　記者6日從工信部獲悉，1至2月，我國鋰離子電池行業(yè)保持增長態(tài)勢，
新聞2023-04-11

報(bào)告稱新能源汽車行業(yè)人才需求旺盛 這個(gè)崗位最搶手

　　近日，脈脈高聘發(fā)布《2023新能源汽車中高端人才趨勢洞察》(以
新聞2023-04-11

碳酸鋰價(jià)格下跌 新能源車企幾家歡喜幾家愁

　　伴隨新能源汽車市場的波動(dòng)，碳酸鋰價(jià)格也坐上了“過山車&
新聞2023-04-11

“三重門”當(dāng)?shù)?新能源車企淘汰賽激戰(zhàn)正酣

　　“除武漢外，全國各地4S店到店客流量大幅增長，成交量卻顯
新聞2023-04-11

鑭系新型固態(tài)電解質(zhì)來了 有助開發(fā)高比能全固態(tài)鋰電池

　　4月6日，記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校姚宏斌課題組、李震宇
新聞2023-04-11

“鏈”上發(fā)力，構(gòu)筑新能源汽車生態(tài)圈

　　湖北襄陽高新區(qū)已建成35平方公里的汽車零部件專業(yè)化特色園區(qū)
新聞2023-04-11

新能源汽車，“跑”出加速度

　　2022年，中國新能源汽車產(chǎn)量700.3萬輛。其中，陜西西安生產(chǎn)新能
新聞2023-04-04

適時(shí)取消“綠牌”讓新能源汽車直面市場

　　隨著今年新能源汽車“國補(bǔ)”的退場，取消“綠
新聞2023-04-04

搶抓新能源新賽道

　　引進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)中創(chuàng)新航，成功推出全球獨(dú)創(chuàng)的OS電池技術(shù)及產(chǎn)
新聞2023-04-04
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