當前位置: 首頁 > 電動汽車 > 新聞

錨定充換電基礎(chǔ)設(shè)施 讓加電比加油更方便

中國證券報發(fā)布時間:2023-04-11 09:54:53  作者:金一丹

  隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,補能效率成為影響新能源汽車滲透率進一步提升的重要因素。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌日前在接受中國證券報記者采訪時表示:“我們的愿景是讓油車能去的地方電車都能去,讓加電比加油更方便。短期來看,蔚來的充換電基礎(chǔ)設(shè)施是超前投入;長期來看,對整體新能源汽車用戶體驗提升、市場做大至關(guān)重要。”

  為用戶創(chuàng)造價值

  面對今年汽車行業(yè)激烈的價格戰(zhàn),李斌表示:“對于每一位同行來講,今年都面臨很多非常困難的抉擇,整個行業(yè)的不確定性非常大,包括從油車到電車的轉(zhuǎn)換過程中產(chǎn)業(yè)的發(fā)展節(jié)奏應該怎么樣,包括我本人在內(nèi),大家都有很多的困惑。”

  李斌說:“去年我國新能源汽車滲透率已經(jīng)超過25%,去年銷售了680多萬輛新能源汽車,同比增長了將近1倍,這意味著油車少了幾百萬輛(銷量),對油車帶來了壓力。這說明了由油車向電車轉(zhuǎn)換的趨勢,在這樣一個分水嶺一些降價現(xiàn)象是正常的。”

  “但我始終認為產(chǎn)品價值要對得住價格,這是關(guān)鍵,而不是一味地去降價,不要惡性競爭。我們不參與價格戰(zhàn),我們得思考給用戶創(chuàng)造什么價值。”李斌補充說。

  給用戶創(chuàng)造價值方面,李斌認為,充換電基礎(chǔ)設(shè)施是決定電動汽車用戶使用體驗最重要的因素。“一味地去簡單地增加續(xù)航,車的成本也會增加。換充電的多種體驗加上續(xù)航提升,再加上靈活升級,可以鼓舞用戶(使用電動汽車)信心。”

  “我們從2015年研發(fā)時候就定下來,要建設(shè)可充、可換、可升級的充換電服務體系。目前,我們給用戶安裝充電樁超過18萬根,并安裝了14000多根公共充電樁,并對外開放,(充電量)80%以上是非蔚來的車主,包括特斯拉、比亞迪等很多同行的車都在用。”李斌說。

  據(jù)李斌介紹,今年,蔚來布局了超過一千座換電站,到今年年底,將累計建成超過2300座換電站,新增1萬根充電樁。目前,蔚來已經(jīng)建成了“五縱三橫”8大城市群的換電網(wǎng)絡(luò),到2025年,將全面建成“九縱九橫”19大城市群的高速換電網(wǎng)絡(luò)。

  值得一提的是,蔚來第一批十座三代換電站已于3月28日在全國十個地方同步上線。蔚來推出的第三代換電站采用全新三工位協(xié)同換電模式,相較第二代換電站服務能力提升30%,單日最大換電能力提升至408次,單次換電時間進一步縮短。第三代換電站還將配備2顆激光雷達和2顆英偉達OrinX芯片,總算力達到508TOPS,可實現(xiàn)車輛召喚換電功能。

  108億元

  去年四季度,我們的研發(fā)投入接近40億元人民幣,全年研發(fā)投入達到108億元人民幣,而去年全年蔚來的收入接近500億元人民幣。

  加大核心技術(shù)研發(fā)投入

  談到如何在市場競爭中取勝,李斌表示:“去年我們一共交付了122486輛高端智能電動汽車,這個數(shù)字和同行相比不是特別多。但是我們?nèi)ツ昶骄桓督K端價格達到43.7萬元/輛。去年四季度,我們在30萬元以上的高端純電動車市場份額達到54.8%,在40萬元以上的市場份額達到75%。”

  “蔚來是一家創(chuàng)業(yè)公司,我們沒有資格去停下來想太多。在確保經(jīng)營風險可控、提升效率的同時,還是要堅決去為最后的勝出進行長期性的投入。”李斌說。

  為保持產(chǎn)品市場競爭力,李斌表示,蔚來將持續(xù)加大核心技術(shù)研發(fā)投入。據(jù)李斌介紹,目前,蔚來在中國、美國、歐洲已經(jīng)建立了超過十個研發(fā)中心。“去年四季度,我們的研發(fā)投入接近40億元人民幣,全年研發(fā)投入達到108億元人民幣。而去年全年蔚來的收入接近500億元人民幣,研發(fā)投入占比非常高,已獲得六千多項專利,涵蓋整個智能電動汽車全棧技術(shù)。”

  “今年的研發(fā)投入還會進一步增加,圍繞智能電動汽車的全棧能力,包括芯片、底層操作系統(tǒng)、材料、電芯進行全面投入。目前,我們的研發(fā)人員已經(jīng)超過一萬人,今年我們還會招聘將近兩千名應屆畢業(yè)生進行長期培養(yǎng)。”李斌說。

  李斌表示,蔚來還將進一步擴展全球市場。“2021年9月30日,我們開始在挪威交付,在細分市場份額已位居前列。2022年10月7日,我們正式宣布進入德國、荷蘭、丹麥和瑞典,并在2022年10月16日開始在上述四國交付。日前我們剛開業(yè)了法蘭克福的NIO House,此前已在柏林、鹿特丹開設(shè)了NIO House。今后,我們基礎(chǔ)設(shè)施還將繼續(xù)完善,提升海外用戶體驗。”李斌說。(中國證券報 記者 金一丹)


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0