全球電動跑車第一股登陸納斯達克

　　從官宣啟動到完成上市，路特斯僅用時13個月。

　　2024年2月23日，路特斯科技在美國納斯達克上市，股票代碼為“LOT”。上市首日，路特斯科技報收13.8美元/股，市值從敲鐘時的約68億美元上漲至92.94億美元。

圖說：2月23日路特斯科技在美國納斯達克上市。圖/車企官網(wǎng)

　　通過公共股權私募投資(PIPE)及可轉換債券簽署完成總額超過8.8億美元的融資認購協(xié)議，路特斯科技登陸納斯達克成為美股市場今年首個上市車企，也是自2021年7月以來赴美上市獲得最大融資的。

　　對路特斯而言，承載復興之夢的上市，是其深化全球化、擴大品牌影響力的關鍵一步，也標志著“Vision80戰(zhàn)略”進入下半場后，路特斯將以全新的運營模式進入新發(fā)展階段。

　　正如路特斯集團CEO馮擎峰所說，“帶著路特斯悠久的歷史和傳承邁向未來，以成功上市開啟路特斯發(fā)展新篇章。”

　　100%純電化加速，未來兩年內再推2款純電車型

　　路特斯，這個誕生于1948年英國的全球知名豪華超跑品牌，一度與法拉利、保時捷等品牌齊名，并稱為世界三大跑車。自2017年以來，路特斯開啟了全新的全球復興之路。

　　“新四化”浪潮下，全球汽車產業(yè)發(fā)生深刻變革。在全球汽車行業(yè)電動化轉型大勢下，不論是主流品牌還是豪華品牌、超豪華品牌，都站在了歷史的十字路口，或主動或被動地加快推進轉型。

　　對跑車品牌而言，盡管轉型的沖擊還未達深處，但電動化和智能化的趨勢不可逆轉。在浪潮中主動求變，路特斯率先成為全球第一個全面電動化、智能化的超跑品牌。

　　2018年，路特斯發(fā)布了“Vision80十年品牌復興計劃”,即在2028年品牌成立80周年之際，完成品牌向電動化、智能化的全面轉型。

　　在“Vision80”上半場，路特斯持續(xù)豐富產品矩陣，推出了最后一款燃油全能公路跑車Emira、首款純電超跑旗艦Evija和純電超跑SUV Eletre和純電超跑轎車Emeya繁花，不僅繼承了其獨特的賽車基因和工藝傳承，還融入了新時代的創(chuàng)新精神。

圖說：路特斯首款純電超跑Evija。圖/車企官網(wǎng)

　　“生于英國，騰越全球，不做中國的超跑，做世界的路特斯”，馮擎峰表示，“路特斯科技一直是全球布局的企業(yè)，在德國有創(chuàng)新中心、在英國有造型中心、在倫敦有全球營銷中心，在中國有車型研究院。路特斯全球布局已形成，在全球有200多家營銷渠道網(wǎng)絡，上市讓路特斯的整個管理更加地透明科學，同時上市也將賦能和加速路特斯的全球化布局。”

　　根據(jù)規(guī)劃，路特斯聚焦8萬-14.9萬美元區(qū)間，做具有跑車性能的生活用車、電動車、智能車，未來兩年內將再推2款純電車型;在渠道建設上，今年會陸續(xù)進入馬來西亞、中東、澳新、日本、韓國、美國等全球核心市場，目標至2025年全球銷售網(wǎng)點從目前的200余家增加至300家。

　　在“Vision80十年品牌復興計劃”下，過去五年路特斯走出了其獨有的全球化布局探索之路，初步完成了資源全球化、產品全球化和技術全球化。如今，在納斯達克上市融入全球資本市場，路特斯的全球化發(fā)展將進一步提速。

　　超豪華電動車市場增幅潛力巨大，以差異化競爭力重塑品牌

　　隨著電動化趨勢席卷各細分市場，智能電動汽車使汽車傳統(tǒng)賽道及游戲規(guī)則發(fā)生了變化。支撐傳統(tǒng)燃油跑車強勁性能表現(xiàn)的發(fā)動機、變速箱、底盤等汽車關鍵技術的優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)，“三電”技術成為電動車性能的新基礎。

　　技術的不斷進步和充電基礎設施的完善，使得電動汽車續(xù)航得到顯著提升，在駕駛體驗上，電動汽車也可實現(xiàn)更高性能和極致駕駛體驗，這為電動跑車的發(fā)展提供了基礎。與此同時，隨著消費者更注重個性化體驗，超豪華電動跑車市場迎新機遇，成為新增長點。

　　《豪華汽車駛入智能加速道》報告顯示，2021年到2031年，全球豪華汽車(售價在8萬到29.9萬美元之間)和超豪華汽車(售價超過30萬美元)市場預計將以高達10%的年復合增長率快速增長。中國將成為增長最快的市場。到2031年，中國豪華和超豪華汽車市場的年復合增長率預計達到約13%。

　　在這一細分市場中，差異化產品的重要性日益凸顯，如何打造獨具特色和符合消費者個性化需求的產品，成為品牌能否成功的關鍵。但打造差異化產品并非易事，需要品牌具備強大的研發(fā)實力和創(chuàng)新思維，同時還需要對市場趨勢和消費者需求有更加深入的了解。

圖說：路特斯集團CEO馮擎峰。圖/車企官網(wǎng)

　　“路特斯擁有76年的歷史積淀，在輕量化、空氣動力學和操控上具備卓越的技術優(yōu)勢，同時品牌全面擁抱電動化和智能化，形成路特斯獨一無二的特性。”馮擎峰提到，在產品差異化上，路特斯要做具有跑車性能的純電車，具有跑車性能的智能車，這是路特斯獨一無二的特性。

　　2023年，路特斯發(fā)布“一切為了駕馭者 For the Drivers”的全新品牌主張，在引領轉型之變與“初心”不變中，用實踐探索豪華超跑的電氣化轉型。

　　“Vision80十年品牌復興計劃”時間已過半，戰(zhàn)略和產品的逐步落地讓路特斯實現(xiàn)從燃油到電動，從跑車到生活用車的革新。而越來越多的超豪華品牌的入局，也正從側面印證豪華超跑電動汽車這一市場的潛力和路特斯前瞻性戰(zhàn)略布局的先發(fā)優(yōu)勢。（文/劉暢）