以綠色發(fā)展尋求能源轉(zhuǎn)型最佳平衡點——
近年來，化石能源大規(guī)模開發(fā)利用，導致資源緊張、環(huán)境污染、氣候變化等問題日益突出。遵循自然規(guī)律的可持續(xù)發(fā)展，“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展，“經(jīng)濟要上臺階，生態(tài)文明也要上臺階”的發(fā)展，是在增長與保護、局部與整體、當前和長遠之間的最佳平衡點。
在加快能源轉(zhuǎn)型，建立以清潔能源為主體的安全、經(jīng)濟、高效、可持續(xù)的新型能源體系的發(fā)展潮流中，公司提出以再電氣化作為能源轉(zhuǎn)型的根本途徑，充分發(fā)揮電網(wǎng)在能源轉(zhuǎn)型過程中的中心環(huán)節(jié)作用，堅持綠色發(fā)展，積極服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)，持續(xù)推進我國能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。
在發(fā)電側(cè)，多措并舉消納新能源是公司落實中央指示精神，制定的專項工作方案。
6月17～23日，青海電網(wǎng)連續(xù)7天開展了全清潔能源供電測試，實現(xiàn)168小時100%依靠太陽能發(fā)電、風電和水電供電，成為國際上持續(xù)時間最長的全清潔能源供電嘗試。公司大電網(wǎng)優(yōu)化配置電力能源資源的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，實踐驗證了公司消納清潔能源措施的針對性和有效性，為推動世界能源轉(zhuǎn)型提供了標桿示范。
在消費側(cè)，電能替代成為公司實施綠色發(fā)展的重要抓手。
當前，我國能源結(jié)構(gòu)性矛盾的表征之一是煤炭消費總量過高。為此，《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014～2020年）》明確，要削減京津冀魯、長三角和珠三角等區(qū)域煤炭消費總量。
3月，北京電網(wǎng)最后一個燃煤機組正式停機，所需電力將通過特高壓等輸電通道輸入，成為全國首個全部依靠清潔能源發(fā)電的城市。作為城市轉(zhuǎn)型中的樣本，“北京模式”的能源變革探索，也為與其一樣不堪重負的城市提供了能源清潔化發(fā)展的范本。
到今年年底，京津冀重點地區(qū)將全部實現(xiàn)無煤化，進而是全國地級以上城市建成區(qū)全部淘汰燃煤小鍋爐。此前，在我國東中部一線城市實現(xiàn)能源清潔轉(zhuǎn)型的過程中，則選擇利用特高壓等區(qū)外來電解決發(fā)展與用能之間的矛盾。
以全新業(yè)態(tài)開拓未來發(fā)展新版圖——
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國際尋求應(yīng)對能源危機和環(huán)境危機的良策。政府部門寄希望通過發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，解除傳統(tǒng)能源短缺和環(huán)境污染的羈絆，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢。
2009年至今，國務(wù)院及相關(guān)部委先后出臺了多項專門針對電動汽車發(fā)展的扶持政策，激勵并引導電動汽車和充電設(shè)施推廣應(yīng)用，內(nèi)容涉及發(fā)展目標、示范推廣、財政補貼、稅收減免等方面。
如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，構(gòu)建開放、智能、互動、高效的充電網(wǎng)絡(luò)，最大程度提升充電樁效率效益、實現(xiàn)電動汽車與智能電網(wǎng)和諧發(fā)展，是擺在公司面前的重要課題。
科學規(guī)劃充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成立國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司，實施電動汽車充電業(yè)務(wù)專業(yè)化管理，建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，公司在落實國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治和節(jié)能減排政策的過程中，一步一個腳印走出了支撐國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實踐。
如今，一張開放、智能、互動、高效的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正逐步形成。這不僅是共建共享共贏的云服務(wù)平臺，更是公司開拓業(yè)務(wù)新領(lǐng)域，培育新效益增長點的智慧力量。
3月，首都核心區(qū)兩座大型充電站之一的大柵欄“北京坊”電動汽車充電站正式落成。這些充電樁的具體狀態(tài)將顯示在國網(wǎng)電動汽車公司的車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳的屏幕上。在這里，接入車聯(lián)網(wǎng)的每個電動汽車充電站、樁的運行狀態(tài)都一目了然。目前，公司的車聯(lián)網(wǎng)平臺已與國內(nèi)主要充電運營商實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，成為全球充電樁接入數(shù)量最多、充電功率最大的運營平臺。
2017年，公司將建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，累計投資50.6億元，完成北京、上海等18個城市602個小區(qū)的1萬個車位改造任務(wù)。以統(tǒng)一的充換電標準為基礎(chǔ)，通過車聯(lián)網(wǎng)平臺將人、車、樁互聯(lián)，構(gòu)建起的電動汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，帶動未來出行方式的變革，為促進節(jié)能減排和大氣污染防治，為建設(shè)智能交通、智慧城市貢獻力量。
創(chuàng)新是推動一個國家和民族向前發(fā)展的重要力量，也是推動整個人類社會向前發(fā)展的重要力量。
2017年，是公司奮發(fā)進取、改革創(chuàng)新，加快發(fā)展、提質(zhì)增效，深入推進“兩個轉(zhuǎn)變”，全面建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司，加快創(chuàng)建“兩個一流”的關(guān)鍵一年。唯有銳意改革、激勵創(chuàng)新，積極探索適合自身發(fā)展需要的新道路、新模式，不斷尋求新增長點和驅(qū)動力，才能讓公司發(fā)展一路向前，動力永不枯竭。
