當(dāng)前位置: 首頁 > 走進企業(yè) > 技術(shù)創(chuàng)新

蜂巢能源NMX無鈷電池全球發(fā)布 新能源市場將迎顛覆性變革

蓋世汽車發(fā)布時間:2020-05-20 11:14:53

  5月18日,長城控股集團旗下的蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“蜂巢能源”)舉辦了“2020蜂巢能源無鈷電池線上發(fā)布會”,正式推出NMX無鈷電池,成為全球第一家成功研發(fā)出無鈷電池的電池廠商。鈷金屬一直是電動汽車電池的重要組成部分,但該資源十分稀缺,直接拉高了動力電池的成本,而無鈷電池的問世,意味著電動汽車產(chǎn)業(yè)將擺脫對鈷金屬的嚴(yán)重依賴,有效降低成本。同時,NMX無鈷電池還具有高循環(huán)壽命、高安全和高能量三大核心優(yōu)勢。

  業(yè)內(nèi)人士指出,蜂巢能源NMX無鈷電池的橫空出世,或?qū)⒅匦露x新能源汽車發(fā)展的新方向,引領(lǐng)全球動力電池市場新的技術(shù)變革。

  NMX無鈷電池全球問世開辟行業(yè)發(fā)展“芯”通道

  據(jù)估算,全球鈷資源儲量僅為700萬噸,且分布集中,而我國鈷資源主要依靠進口,成本極高。在這樣的背景下,一些國際主流動力電池企業(yè),迫切希望在動力電池上實現(xiàn)無鈷化,以擺脫對鈷的依賴,有效降低動力電池成本。

  因此,研發(fā)無鈷電池就成了亟待解決的行業(yè)難題。而實現(xiàn)無鈷化關(guān)鍵技術(shù)有兩個,一是摻雜無未成對的電子自旋的特定元素,減弱電子超交換的現(xiàn)象,降低Li/Ni混排,提高電性能;二是摻雜M-O鍵能大的元素,減緩晶體在充放電過程的體積變化,穩(wěn)定結(jié)構(gòu),提高循環(huán)壽命和安全性。

  蜂巢能源一直致力于動力電池?zé)o鈷化的研究,目前率先完成了研發(fā)攻關(guān),發(fā)布NMX無鈷電池,一躍打破行業(yè)格局,成為全球首家成功研發(fā)無鈷電池的動力電池廠商。

  那么,這款無鈷電池究竟具備哪些硬核特質(zhì)與優(yōu)勢?NMX無鈷電池通過摻雜技術(shù),改進了無鈷材料在充放電過程中的可逆性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,電壓平臺達3.88V,比Ni83電壓高1.3%以上。不僅如此,電池材料成本還可降低約10-15%,且原材料的供應(yīng)會更加穩(wěn)定、更有保障,從而推動電動汽車售價走低。

  同時,NMX無鈷電池的核心優(yōu)勢也是顯而易見的。在電池壽命方面,NMX無鈷電池循環(huán)壽命在DOD為92%時,可達到2500次超長循環(huán),優(yōu)于高鎳三元電池;在安全性方面,與高鎳三元電池相比,NMX無鈷電池系統(tǒng)增加了Mn(錳)的含量,并顯著提高了安全性;在能量方面,NMX無鈷電池具有115Ah容量和4.3V高壓系統(tǒng),支持單次充電滿足880公里的續(xù)航需求,這一突破性進展,無疑將大大減少消費者對新能源汽車?yán)m(xù)航的焦慮,同時也會拉動電動汽車行業(yè)的發(fā)展再攀高峰??梢哉f,NMX無鈷電池完美解決了動力電池里程焦慮、安全性有待提高和電池衰減快的三大痛點,為消費者帶來了更好的選擇。

  值得一提的是,NMX無鈷電池是蜂巢能源在2019年全球首發(fā)無鈷材料的基礎(chǔ)上研發(fā)而成,產(chǎn)品可安全通過150℃的熱箱實驗,這也就意味著NMX無鈷電池在產(chǎn)品性能上實現(xiàn)了進一步完善與升級。相信憑借其更低的成本及卓越的“三高”優(yōu)勢,可打破動力電池市場的現(xiàn)有格局,引領(lǐng)全球動力電池市場革新。而這一創(chuàng)新之舉,也是蜂巢能源在電池領(lǐng)域取得的又一項重要突破,樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

  科研實力過硬 定義行業(yè)發(fā)展“芯”未來

  在研發(fā)無鈷電池的這場國際性較量中,為何蜂巢能源能搶占先機做到全球第一?騏驥千里,非一日之功!一直以來,蜂巢能源始終堅持技術(shù)研發(fā)上的“過度投入”原則,注重有效研發(fā),在動力電池創(chuàng)新核心技術(shù)領(lǐng)域,更是具備成熟的技術(shù)儲備與研發(fā)實力。

  蜂巢能源自2012年起開展電芯的預(yù)研工作,是一家專業(yè)從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能、太陽能研發(fā)和制造的新能源科技公司,總部位于江蘇,全球布局7大研發(fā)中心,覆蓋亞洲及北美,擁有具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團隊,及量產(chǎn)經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊。目前,包含具有尖端國際視野的動力鋰電池研發(fā)團隊及量產(chǎn)經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊1100余人,外聘/外籍專家385人。截至今年4月,公司已申請各類技術(shù)專利1200余項,其中發(fā)明專利占比達40%,2019年蜂巢能源PACK裝機量為41419套,在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

  去年7月,蜂巢能源還發(fā)布了全球首款基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品,以及發(fā)布了全球首款四元材料電芯產(chǎn)品,并創(chuàng)新性地推出方形疊片電池,開啟了動力電池的“疊時代”。在產(chǎn)品開發(fā)、試驗和品質(zhì)管理等方面,蜂巢能源遵循車規(guī)級的高標(biāo)準(zhǔn),立志躋身于歐美市場和高端OEM配套體系,為全球新能源用戶提供系統(tǒng)化解決方案,推動世界新能源行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,讓人類可以輕松獲得和使用可持續(xù)能源。

  從開拓者到引領(lǐng)者,蜂巢能源一次次開創(chuàng)企業(yè)發(fā)展先河、引領(lǐng)行業(yè)變革。無鈷電池的橫空出世,毋庸置疑又是一次引領(lǐng)行業(yè)革新的重要舉措。而聚焦前沿科技的長城控股集團,雄心遠不止于此!正如董事長魏建軍所言,全球化戰(zhàn)略是中國企業(yè)的必然選擇。未來,長城控股集團旗下長城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅持“過度研發(fā)”的前瞻性策略,聚焦全球化全速前行,讓中國制造蜚聲國際。

評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗證碼:
最新評論0

相關(guān)閱讀

國新能源汽車 不能“痛失先手”

盡管4月中國汽車市場整體呈現(xiàn)回暖態(tài)勢,但新能源汽車產(chǎn)銷量仍然持續(xù)下滑,自主品牌市場占有率也下滑至七成左右。與之形成鮮明對比的是,受到疫情沖擊更加嚴(yán)重的歐洲車市總銷量出現(xiàn)大幅下滑,電動汽車的銷量卻在大漲,一季度銷量同比增長約85%。這一降一升之間,折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)在新能源領(lǐng)域或失“先手”的隱憂。
深度閱讀2020-05-20
【兩會】全國人大代表尹同躍:建議取消新能源汽車正積分結(jié)轉(zhuǎn)限制、制定商用車積分管理辦法

【兩會】全國人大代表尹同躍:建議取消新能源汽車正積分結(jié)轉(zhuǎn)限制、

5月19日,第十三屆全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍公布了四項兩會議案建議,涉及新能源汽車積分結(jié)轉(zhuǎn)、商用車積分管理、新能源汽車核心零部件再制造等多方面。

三峽擬入股特銳德 進軍新能源汽車充電樁領(lǐng)域

此次定增的五名對象中四名與三峽集團有著密切聯(lián)系。據(jù)了解,三峽資本控股股東為三峽集團控股子公司,三峽金石基金、三峽綠色基金、東方氫能基金的管理人的主要股東為三峽資本。

華北能源監(jiān)管局召開蒙西電力現(xiàn)貨市場新能源消納方案專題研討視頻

5月15日,華北能源監(jiān)管局組織召開視頻會議,專題研討蒙西電力現(xiàn)貨市場新能源消納方案。內(nèi)蒙古自治區(qū)工信廳、內(nèi)蒙古電力(集團)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力交易中心以及部分國內(nèi)專家學(xué)者參加了會議。

北汽新能源:新基建風(fēng)口下 “換電模式”助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

 近日,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委等多個部委相繼發(fā)布新能源汽車?yán)谜?,特別是集體助推“換電模式”的快速發(fā)展。

大渡河新能源公司“清潔能源進萬家”助力扶貧

近日,大渡河新能源公司組建成立了普格、西昌、攀枝花、色達等4個風(fēng)光能源工作小組,啟動實施“清潔能源進萬家”戰(zhàn)略,快馬加鞭開拓風(fēng)、光、電業(yè)務(wù),以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動精準(zhǔn)扶貧取得實效。
黨建文化2020-05-19

內(nèi)蒙古計劃投資超過470億元 安排新能源項目28個

 5月15日,記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局了解到,2020年,內(nèi)蒙古安排新能源項目28個,占全年擬計劃實施項目的30%,計劃年度投資超過470億元,占全年擬完成投資的52%。
【兩會】關(guān)注公共服務(wù)車輛電動化 全國政協(xié)委員曾毓群2020兩會建議

【兩會】關(guān)注公共服務(wù)車輛電動化 全國政協(xié)委員曾毓群2020兩會建

寧德時代新能源科技有限公司董事長兼首席運營官曾毓群,作為全國政協(xié)委員,提交兩份政協(xié)提案,分別為《關(guān)于加快電化學(xué)儲能新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 引領(lǐng)全球能源變革的提案》和《全力推進工程機械和重卡等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電動化 打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的提案》。
高端對話2020-05-19

中國電科院牽頭編制的三項電動汽車 無線充電系列國家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)

日前,中國電力科學(xué)研究院有限公司牽頭編制的《GB/T 38775.2電動汽車無線充電系統(tǒng) 第2部分:車載充電機與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》《GB/T 38775.3電動汽車無線充電系統(tǒng) 第3部分:特殊要求》《GB/T 38775.4電動汽車無線充電系統(tǒng) 第4部分:電磁環(huán)境限值與測試方法》三項國家標(biāo)準(zhǔn)獲得國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批復(fù)發(fā)布。
新聞2020-05-18

五凌電力新能源產(chǎn)業(yè)基地落戶湖南 總投資36億元

5月15日,國家電投集團五凌電力株洲新興能源產(chǎn)業(yè)基地項目簽約落戶湖南株洲高新區(qū),開展儲能、氫能、綜合智慧能源等新興能源產(chǎn)業(yè)及新能源、配售電等項目投資開發(fā),總投資36億元。