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科技日報:168小時滿負(fù)荷測試后,世界級火電新標(biāo)桿誕生

中國能建發(fā)布時間:2020-12-09 00:00:00
  “在168小-時滿負(fù)荷試運行期間,發(fā)電煤耗248.86g/kWh、供電煤耗258.72g/kWh、全廠熱效率49.4%,廠用電率3.88%。”
  這一串?dāng)?shù)字讓由中國能建東北院(以下簡稱“東北院”)設(shè)計的——世界首座六缸六排汽超超臨界二次再熱百萬千瓦燃煤機(jī)組成為世界級火電新標(biāo)桿。
  對創(chuàng)造這一記錄的載體東北院大唐東營電廠來說,在“碳中和”目標(biāo)約束下,傳統(tǒng)火電項目市場份額將逐步降低,如何打造新優(yōu)勢,尋找出路已經(jīng)成為傳統(tǒng)能源企業(yè)急需解決的問題。大唐東營電廠有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我們秉持技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,打造清潔、高效、節(jié)能的火電新標(biāo)桿,并將長期領(lǐng)先。
  在傳統(tǒng)火電技術(shù)領(lǐng)域,二次再熱技術(shù)是現(xiàn)階段提高百萬千瓦超超臨界機(jī)組效率的有效途徑。但是,隨著近年來二次再熱技術(shù)的快速發(fā)展,該技術(shù)在百萬千瓦機(jī)組中對各項參數(shù)的提升空間已經(jīng)非常有限。怎么辦?
  逢山開路,遇水搭橋。
  從規(guī)劃的60萬千瓦機(jī)組到100萬千瓦機(jī)組;從一次再熱、四缸四排汽,到二次再熱、五缸四排汽,再到二次再熱、六缸六排汽方案,東北院項目設(shè)計團(tuán)隊經(jīng)過反復(fù)研判,世界首創(chuàng)的六缸六排汽、百萬等級超低背壓、二次再熱方案應(yīng)運而生。
  一個高壓缸、一個超高壓缸、一個中壓缸和三個低壓缸串聯(lián)布置。增加一個低壓缸,增加了汽輪機(jī)排汽面積,有效降低了機(jī)組運行的熱能損失,提高機(jī)組效率。這在節(jié)煤上可以直觀體現(xiàn):機(jī)組每提供度電僅需258.72克燃煤,比普通機(jī)組每年可節(jié)約標(biāo)煤20萬噸,相當(dāng)于單臺百萬千瓦機(jī)組一個半月的“口糧”。
  進(jìn)入東營,你會發(fā)現(xiàn)大片大片的鹽堿灘涂。這成為設(shè)計團(tuán)隊思考的問題:如何利用緊鄰海岸優(yōu)勢,在高效節(jié)水上深耕細(xì)作?
  他們建成了東營市第一個海水淡化項目。采用海水淡化處理方式供給、利用海水循環(huán)冷卻技術(shù)、采用取水保證率高的“海域明渠+陸域明溝”的海水直流供排水設(shè)計方案代替冷卻塔,既節(jié)約成本,又提高水資源的綜合利用效率。
  海水淡化系統(tǒng)每小時可生產(chǎn)淡水360立方,每年節(jié)約淡水200余萬噸,有效推進(jìn)了黃河水資源集約節(jié)約利用;設(shè)置污廢水、雨水回用系統(tǒng),每年可節(jié)約用水4.8萬噸,實現(xiàn)了廢水“零排放”和水資源綜合利用。
  此外,更多的“第一次”出現(xiàn)在這個項目上。記者了解到,它采用了41項國內(nèi)、世界首次應(yīng)用的集成創(chuàng)新技術(shù),在關(guān)鍵核心技術(shù)上實現(xiàn)了巨大的突破,在高效、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地和環(huán)保等方面效果顯著。
  比如,他們在國內(nèi)首次采用的高效熱一次風(fēng)調(diào)溫裝置,由于空預(yù)器出口熱一次風(fēng)與高壓給水端差比常規(guī)系統(tǒng)中冷、熱一次風(fēng)之間的端差低,可有效降低系統(tǒng)?損失,提高機(jī)組熱效率,從而到達(dá)熱效率最佳值,保證全廠熱效率49.4%。
  通過優(yōu)化六大管道布置、合理選擇管徑、保溫,降低管道壓損,他們將管道效率優(yōu)化至99.35%,降低發(fā)電煤耗0.76g/kWh;通過優(yōu)化主機(jī)房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,節(jié)約主廠房框架831噸,樓面鋼梁176噸,爐前通道節(jié)約80噸,合計節(jié)約投資890萬元;通過降低圍堤高度、取消環(huán)檢道路、簡化管理站區(qū)域地面、減少灰場機(jī)具等措施,灰場總投資節(jié)約1383萬元;通過優(yōu)化循環(huán)水泵房設(shè)計,將底板及側(cè)壁由壁厚2m優(yōu)化為1.7m,節(jié)省混凝土量1700m³、鋼筋300噸,節(jié)約投資409萬元;通過對全廠PHC樁及承臺的統(tǒng)計,采用中性點上移后,由于單樁承載力的提高,節(jié)省PHC樁及承臺造價共計約1400萬元左右。
  采用翻車機(jī)入廠端布置,他們將翻車機(jī)布置在鐵路專用線入廠端咽喉處,使翻車機(jī)室盡可能靠近廠區(qū),縮短輸煤棧橋長度,節(jié)省投資約1200萬元,同時降低運行電耗;采用新型無人值守矩形煤場,使堆、取作業(yè)同時進(jìn)行,自動化程度高,實現(xiàn)煤場無人值守作業(yè),比封閉圓形煤場低約8614萬元。
  記者了解到,該項目同步建設(shè)了脫硫、脫硝、除灰、除塵等環(huán)保設(shè)施,采用多種污染物高效協(xié)同脫除集成技術(shù),二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放濃度分別為24.68mg、30mg、3.22mg,均大幅低于國家規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)煤炭資源高效、低污染利用。
  如今,東北院用新設(shè)計理念、新研究成果打造的世界級火電新標(biāo)桿大唐東營電廠以技術(shù)先進(jìn)、指標(biāo)領(lǐng)打下了“世界首創(chuàng)”印記。面對未來,他們還有更高的追求。

  報道鏈接:http://m.stdaily.com/index/kejixinwen/2020-12/08/content_1057552.shtml

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