“這是綜采三隊(duì)的工作面，那是井下變電所、水泵房……目前我們井下15個(gè)子系統(tǒng)組成的數(shù)字集成生產(chǎn)信息系統(tǒng)，均實(shí)現(xiàn)井下煤炭采運(yùn)系統(tǒng)的無人值守、有人巡視的管理常態(tài)。”國(guó)能寧夏煤業(yè)有限公司棗泉煤礦礦長(zhǎng)王文新不斷滑動(dòng)手機(jī)屏幕，向記者介紹智能化礦井的運(yùn)行模式。
坐著聽，不如現(xiàn)場(chǎng)看。穿上一身橘黃色礦工服，腳蹬一雙深水靴，戴上準(zhǔn)礦燈，腰系寬寬的信號(hào)接收皮帶，我們一行準(zhǔn)備下井到綜采三隊(duì)工作面。
與多年前第一次下井不同，這次我們乘坐的是一輛五人座“膠輪車”。沿著漆黑泥濘的巷道一路向前，越往深處前行，井下空氣似乎越來越稀薄，溫度不斷升高。
綜采第三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)肖玉宏一路走一路介紹：“這里隨處可見智能化設(shè)施，正前方那是攝像頭，一個(gè)個(gè)閃著藍(lán)光的小燈是信號(hào)指示燈，右上方那個(gè)小鐵盒子是控制器，鐵架子上的那個(gè)東西是紅外線接收器……”
2016年棗泉煤礦啟動(dòng)智能礦井建設(shè)，2018年成功試運(yùn)行，2019年寧煤的經(jīng)驗(yàn)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)推廣。“經(jīng)過近幾年的不斷完善，目前棗泉煤礦具備井下環(huán)境參數(shù)智能感知、車輛智能調(diào)度等功能，構(gòu)建了監(jiān)測(cè)監(jiān)控、人員定位、智能工作面運(yùn)行等系統(tǒng)融合的生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。”肖玉宏說。
檢修班班長(zhǎng)尤玉山告訴記者：“智能化信息化好是好，就是開始有點(diǎn)不習(xí)慣。我們這些人文化水平都不高，操作起來不靈，一個(gè)環(huán)節(jié)出問題全系統(tǒng)都停了。礦領(lǐng)導(dǎo)下了大決心，派專業(yè)技術(shù)人員手把手地培訓(xùn)了我們近半年。”
不過比起好處，培訓(xùn)吃的苦還是值得的，尤玉山說，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低了，原來8個(gè)人干的活兒，現(xiàn)在兩個(gè)人就可以完成。工作效率提高了不說，每個(gè)人的工資都漲了。
李耀武書記接過話茬兒。近幾年，棗泉煤礦在大傾角、多斷層、礦壓大的復(fù)雜地形條件下，經(jīng)過艱辛探索實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)220704智能工作面常態(tài)化高效智能開采，單日自動(dòng)化割煤達(dá)13刀，智能掘進(jìn)也不斷突破瓶頸，攻克了適應(yīng)不同傾角的自動(dòng)跟機(jī)移架技術(shù)難題，在傾角超31°的220608工作面成功應(yīng)用；形成了人與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與采場(chǎng)智能對(duì)話，還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控截割、機(jī)械化輔助支護(hù)、自動(dòng)調(diào)偏等多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)造了半煤巖拱形大斷面巷道月單進(jìn)358米的新紀(jì)錄。
“隨著我們?cè)趪?guó)內(nèi)同行業(yè)率先嘗試在清倉(cāng)、下水倉(cāng)等若干環(huán)節(jié)使用機(jī)器人操作，使得全礦智能化水平標(biāo)準(zhǔn)更高、更加穩(wěn)定、更趨常態(tài)化運(yùn)行，為建設(shè)世界一流智能化示范礦區(qū)而努力奮斗。”
來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
評(píng)論