30輛氫能大巴車從河南鄭州宇通試驗(yàn)中心園區(qū)出發(fā)，沿京港澳高速行駛了800余公里，歷時(shí)五日后到達(dá)北京市延慶區(qū)。
12月15日，這些氫能大巴正式交付國(guó)家電投氫動(dòng)力科技服務(wù)有限公司（下稱國(guó)家電投氫能公司）。
界面新聞在接車儀式現(xiàn)場(chǎng)獲悉，這款氫能大巴由國(guó)家電投氫能公司聯(lián)合宇通客車開發(fā)，將投入到冬奧會(huì)延慶賽區(qū)的服務(wù)保障工作中。
冬奧會(huì)期間，預(yù)計(jì)將有700余輛氫燃料大巴車在延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)投入使用。其中延慶賽區(qū)，將由國(guó)家電投投入200輛。
國(guó)家電投氫能公司總經(jīng)理張銀廣還在接車儀式上稱，該公司計(jì)劃五年內(nèi)，將在京推廣3000輛氫燃料電池汽車。
《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》顯示，延慶為氫燃料電池汽車示范應(yīng)用先行區(qū)，應(yīng)借助冬奧會(huì)契機(jī)和車輛高端制造和應(yīng)用示范基地，開展氫燃料汽車示范應(yīng)用。
據(jù)宇通集團(tuán)黨委副書記王善沖稱，該公司已與國(guó)家電投氫能公司達(dá)成100輛氫燃料電池客車的戰(zhàn)略合作。
界面新聞獲悉，預(yù)計(jì)今年底將完成剩下70輛氫能大巴的交付工作。
這批氫能大巴均為11米長(zhǎng)的旅游車，核載46人，電堆額定功率115kW，系統(tǒng)額定凈輸出80.4kW，搭載的是國(guó)家電投全自主研發(fā)的“氫騰”系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。
國(guó)家電投稱，它們可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)，加滿氫需10分鐘，總續(xù)駛里程達(dá)630公里。
此次接車儀式上，一同展示的還有國(guó)家電投氫能公司與中國(guó)商飛北研中心研制的氫能無(wú)人機(jī)——靈雀-H、ET120、GT30。這三架無(wú)人機(jī)將與氫能大巴一同，為延慶提供冬奧期間電力系統(tǒng)巡檢和運(yùn)力保障。
來(lái)源：界面新聞
評(píng)論