4月1日，隨著亞歷山大跨河大橋最后一榀預制梁成功吊裝到位，水電五局承擔施工任務的以色列2號公路項目主線跨河大橋50榀預制梁全部吊裝完成，比計劃工期提前了41天，為亞歷山大跨河大橋提前通車的目標按下了快進鍵。
亞歷山大跨河大橋坐落于亞歷山大河，橋下水域為與地中海入?？诘暮雍＝粎R段，緊鄰舊橋獨立新建主線跨河大橋。該橋橋長138.25米，為雙幅2×16.5米的4跨混凝土橋梁，橋跨間距分別為34米、55米、34米、15.25米。該橋的計劃工期365天，計劃通車時間為2021年7月9日。該橋設計有50榀“U”型預制梁，根據施工組織規(guī)劃，預制梁吊裝共分五個階段進行，前階段順利吊裝完成了40榀預制梁，此次吊裝的10榀梁為大橋實現(xiàn)貫通的關鍵一步。本次吊裝作業(yè)單榀梁長27米，高兩米，重達100噸，由于預制梁運輸屬于超長超重大件運輸，需要向當?shù)亟还懿块T提前申請許可并臨時封鎖管制交通，五華現(xiàn)場項目部和Ramet公司通力合作，協(xié)同配合，加班加點準備吊裝場地和運輸?shù)缆?，并協(xié)調吊裝公司提前派出專業(yè)人員指導，確定于3月30日和31日夜間將預制梁從預制廠轉運至吊裝現(xiàn)場。
根據吊裝方案，現(xiàn)場采用了兩臺500噸的吊車和一臺250噸的吊車協(xié)調配合進行吊裝作業(yè)，于3月31日完成5榀梁的吊裝，于4月1日完成剩余5榀梁的吊裝，至此亞歷山大跨河大橋50榀預制梁全部順利完成吊裝。
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