茫茫大海，碧波蕩漾，一望無(wú)際。直升機(jī)盤旋降落，穩(wěn)穩(wěn)停在中國(guó)海油流花11-1/4-1油田海上開發(fā)平臺(tái)“?？惶?hào)”上。
9月19日，我國(guó)首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目——流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目在珠江口盆地海域正式投產(chǎn)。當(dāng)天，《證券日?qǐng)?bào)》記者跟隨中國(guó)海油工作人員從深圳乘坐直升機(jī)，飛行1小時(shí)30分鐘，到達(dá)約240公里外的我國(guó)南海東部海域進(jìn)行實(shí)地探訪。
中國(guó)海油首席執(zhí)行官及總裁周心懷表示：“該項(xiàng)目是亞洲首個(gè)采用‘深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO’開發(fā)模式的油田，公司成功攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，在推動(dòng)億噸級(jí)深水油田煥發(fā)新生機(jī)的同時(shí)，大幅降低工程建設(shè)和生產(chǎn)成本，為高效開發(fā)類似深水油氣田貢獻(xiàn)了中國(guó)方案。”
兩大國(guó)之重器投用
9月19日上午9時(shí)28分，在亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；?hào)”上，隨著投產(chǎn)指令的發(fā)出，水下機(jī)器人緩緩開啟300多米深的水下采油樹，原油通過水下管匯進(jìn)入生產(chǎn)處理系統(tǒng)，經(jīng)“?；?hào)”預(yù)處理后輸往2.5公里外的亞洲首艘圓筒型FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)“海葵一號(hào)”，火炬徐徐點(diǎn)燃。
流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目由流花11-1和流花4-1兩個(gè)油田組成，平均水深約305米，主要生產(chǎn)設(shè)施包括1座深水導(dǎo)管架平臺(tái)“?；?hào)”、1艘圓筒型FPSO“?？惶?hào)”，計(jì)劃投產(chǎn)開發(fā)井32口，高峰日產(chǎn)油約2700噸，油品性質(zhì)為重質(zhì)原油。
“?？惶?hào)”是亞洲首個(gè)圓筒型“海上油氣加工廠”，由我國(guó)首次自主設(shè)計(jì)建造安裝，總重近37000噸，高度接近30層樓，主甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在這座巨型平臺(tái)上，原油加工裝置、天然氣脫硫裝置等各種設(shè)施一應(yīng)俱全，員工食堂、宿舍等生活設(shè)施也配備完善，平臺(tái)頂層用于直升機(jī)的起降。這里遠(yuǎn)離陸地，滿眼望去只有波光粼粼的水面，工作人員每28天才能通過直升機(jī)回到陸地上。
與“?？惶?hào)”遙相呼應(yīng)的是亞洲高度和作業(yè)水深最大的導(dǎo)管架“?；?hào)”，同樣集鉆井、生產(chǎn)、生活等多功能于一體，這里水深約324米。通過搭乘直升機(jī)，記者來到了“?；?hào)”平臺(tái)。
“海基二號(hào)”總高度達(dá)428米，總重量超5萬(wàn)噸，是亞洲最高最重的海上原油生產(chǎn)平臺(tái)。平臺(tái)導(dǎo)管架總重近37000噸，用鋼量接近國(guó)家體育場(chǎng)鳥巢的鋼結(jié)構(gòu)總重，總高度達(dá)338.5米，超過北京國(guó)貿(mào)三期主樓高度。
按照常規(guī)模式，深水油氣田開發(fā)一般采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)裝置”，但成本較高且技術(shù)難度大。“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等多方面進(jìn)行論證比選，采用干式開發(fā)技術(shù)代替水下開發(fā)方式，采用自研多點(diǎn)系泊系統(tǒng)代替單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，開創(chuàng)‘深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型FPSO’開發(fā)模式，建成兩大亞洲第一、世界領(lǐng)先的‘國(guó)之重器’。”中國(guó)海油深圳分公司副總經(jīng)理袁瑋向記者介紹道。
國(guó)之重器，非一日之功。中國(guó)海油相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)歷時(shí)近4年，中國(guó)海油聯(lián)合國(guó)內(nèi)40多家先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)，成功攻克一系列技術(shù)難題，形成S420級(jí)超強(qiáng)度鋼、高韌性永久系泊聚酯纜繩、自研中央控制系統(tǒng)等3項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)和15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用，工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等均達(dá)到世界先進(jìn)水平，使我國(guó)具備了根據(jù)不同海域、不同油田，自主設(shè)計(jì)制造不同類型深水油氣裝備的能力。
其中，“?？惶?hào)”實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備自主化應(yīng)用，50多個(gè)工種、2100人奮戰(zhàn)700多天，完成近60萬(wàn)個(gè)零部件、8500多臺(tái)套設(shè)備安裝。
打造智慧深水油田群
油氣生產(chǎn)遠(yuǎn)離陸地，海上通訊如何解決?記者注意到，在這里，手機(jī)通訊信號(hào)竟然很強(qiáng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，兩大平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋，可以實(shí)現(xiàn)深水油田的海陸一體化協(xié)同運(yùn)營(yíng)。
在“?？惶?hào)”中控室，工作人員正目不轉(zhuǎn)睛盯著眼前的大屏，各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)可見。而最值得一提的要數(shù)平臺(tái)的“臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式”。
每年夏秋季節(jié)，臺(tái)風(fēng)頻繁襲擊海上油田。臺(tái)風(fēng)一來，海上生產(chǎn)人員從撤到陸地再返回崗位至少需要3天，在這期間油田被迫關(guān)停。啟動(dòng)“臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式”后，中國(guó)海油位于陸地的中控系統(tǒng)能對(duì)一兩百公里外的海上設(shè)施進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控和安全啟?？刂频?。
“中國(guó)海油依托‘?？惶?hào)’和‘海基二號(hào)’，首次在深水油田新項(xiàng)目中采用臺(tái)風(fēng)無(wú)人生產(chǎn)工藝，可實(shí)現(xiàn)陸地遠(yuǎn)程操控，具備極端工況下的安全生產(chǎn)和安全關(guān)斷能力，有效降低臺(tái)風(fēng)期間油田產(chǎn)量損失，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)時(shí)率的大幅提升。”中國(guó)海油深圳分公司流花油田作業(yè)區(qū)總經(jīng)理江俊達(dá)介紹道。
據(jù)了解，從2012年起，中國(guó)海油深圳分公司開展了長(zhǎng)達(dá)十余年的海陸通訊網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃，陸續(xù)建成多條超遠(yuǎn)距離海陸微波鏈路、超視距微波鏈路、千兆級(jí)超遠(yuǎn)距離海陸微波鏈路，最終形成“三鏈雙環(huán)網(wǎng)”格局，海陸主干通訊能力不斷提升。
油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)前景廣闊
流花11-1油田是我國(guó)第一個(gè)深水油田。1987年2月份，中國(guó)海油和國(guó)際合作伙伴在珠江口盆地中部、東沙隆起西部，發(fā)現(xiàn)了流花11-1油田，這是我國(guó)海上最大的礁灰?guī)r油田，探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量超過1.6億噸，一場(chǎng)名為“流花”的深海傳奇，就此拉開序幕。
1996年3月份，流花11-1油田投產(chǎn)，采用水下生產(chǎn)系統(tǒng)和浮式生產(chǎn)平臺(tái)“南海挑戰(zhàn)”號(hào)、深水FPSO“南海勝利”號(hào)聯(lián)手開發(fā)，創(chuàng)下“三個(gè)首次、七個(gè)世界第一”，代表了當(dāng)時(shí)世界海洋石油開發(fā)工程的最高水平。2012年9月份，中國(guó)海油又投產(chǎn)首個(gè)自主開發(fā)的深水油田流花4-1，地質(zhì)儲(chǔ)量3200萬(wàn)噸，開發(fā)過程實(shí)現(xiàn)了10余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，助力中國(guó)海油自力更生邁向深水。
由于礁灰?guī)r油田的特殊性，歷經(jīng)20多年的開發(fā)，流花11-1油田采出程度面臨挑戰(zhàn)，而“南海挑戰(zhàn)”號(hào)、“南海勝利”號(hào)已進(jìn)入暮年。2011年以來，科研團(tuán)隊(duì)開啟油田綜合調(diào)整，開展長(zhǎng)達(dá)十年的提高采收率技術(shù)攻關(guān)。油田群采收率實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)提高，開采壽命延長(zhǎng)近30年，迎來二次開發(fā)的機(jī)遇。
“近年來，我們對(duì)海底地下的認(rèn)知在加深，同時(shí)開采技術(shù)、工程開發(fā)手段也更多了，技術(shù)不再受制于國(guó)外，通過國(guó)產(chǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，同時(shí)所有原材料和設(shè)備都在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，大幅降低了成本。”中國(guó)海油有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“海基二號(hào)”平臺(tái)與“?？惶?hào)”的創(chuàng)新開發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)流花11-1油田群億噸級(jí)儲(chǔ)量再動(dòng)用，相當(dāng)于新發(fā)現(xiàn)一個(gè)中型油田，助力油田延壽近30年，為礁灰?guī)r油田高效開發(fā)提供了全新方案。
該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，近10年來，全球70%至80%的新油氣田發(fā)現(xiàn)在海洋，其中近三分之二集中在深水區(qū)。我國(guó)深水油氣勘探開發(fā)仍處于初期階段，增儲(chǔ)上產(chǎn)前景廣闊。
來源：證券日?qǐng)?bào)記者 向炎濤
評(píng)論