近日，全球首批70噸級(jí)新型復(fù)合材料運(yùn)煤專(zhuān)用敞車(chē)在太原下線，這標(biāo)志著由太鋼集團(tuán)、中車(chē)太原公司和寧東公司合作研發(fā)的高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料TE4003C5®，以及使用該材料制造的運(yùn)煤專(zhuān)用敞車(chē)成功實(shí)現(xiàn)首發(fā)。
本次首發(fā)新型復(fù)合材料運(yùn)煤專(zhuān)用敞車(chē)，是中車(chē)太原公司與太鋼集團(tuán)共擔(dān)山西省產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)之責(zé)、同履駐地央企之任，深化戰(zhàn)略協(xié)同，強(qiáng)化研發(fā)協(xié)作，聚點(diǎn)成鏈、織鏈成網(wǎng)的生動(dòng)實(shí)踐。
隨著“雙碳”、交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施，新一輪材料變革方興未艾，低碳綠色環(huán)保的新材料體系正在加速形成，為鐵路裝備制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)廣闊空間。高強(qiáng)不銹鋼復(fù)合材料成功應(yīng)用于70噸級(jí)運(yùn)煤專(zhuān)用敞車(chē)，可顯著提升整車(chē)載重重量、耐腐蝕性、服役年限等綜合性能，有力促進(jìn)鐵路貨車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐。
據(jù)了解，新型高強(qiáng)度耐蝕不銹鋼復(fù)合材料快速應(yīng)用于寧東鐵路運(yùn)煤專(zhuān)用敞車(chē)的制造，開(kāi)創(chuàng)了鐵路貨車(chē)用鋼鐵復(fù)合材料的先河，為我國(guó)鐵路貨車(chē)向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命發(fā)展提供了方向路徑，對(duì)鐵路貨車(chē)的高效率運(yùn)行、低成本維護(hù)及全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
評(píng)論