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棄風(fēng)制氫:一種“海上風(fēng)電—氫能”綜合能源系統(tǒng)

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2020-04-28 11:27:25

  風(fēng)電制氫將風(fēng)力發(fā)出的電直接通過水電解制氫設(shè)備將電能轉(zhuǎn)化為氫氣,通過電解水產(chǎn)生便于長期存儲的氫氣。風(fēng)電制氫有效解決了大規(guī)模的棄風(fēng)問題,不僅對綜合能源系統(tǒng)中風(fēng)電的消納能力具有重要意義,也將探索出不同于儲能、P2G、供冷供熱進行本地可再生能源消納的新途徑。風(fēng)電制氫有望加速海上風(fēng)電進一步降低成本,進入平價上網(wǎng)時代。

  除了棄風(fēng)制氫,棄風(fēng)壓縮空氣儲能也是一種可行的技術(shù)方案,廣東沿海分布有大量的適合建造地下儲氣庫的花崗巖,可建設(shè)海上風(fēng)電—壓縮空氣儲

  2月27日,荷蘭殼牌宣布啟動歐洲最大的海上風(fēng)電制氫項目(NortH2),NortH2項目計劃在荷蘭Eemshaven建設(shè)大型制氫廠,將海上風(fēng)電轉(zhuǎn)化為綠氫,同時在荷蘭和西北歐建立一個智能運輸網(wǎng)絡(luò),通過Gasunie的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施將80萬噸綠氫用于工業(yè)以及消費市場,到2040年每年可以節(jié)約700萬噸的二氧化碳排放。廣東省到2030年底將建成投產(chǎn)約3000萬千瓦海上風(fēng)電裝機容量,海上風(fēng)電的并網(wǎng)及消納問題將成為廣東省迫切的問題。當前廣東省擬在近海深水區(qū)進行柔性直流以及海上風(fēng)電制氫的探索,在水深35-50米之間的海域共規(guī)劃海上風(fēng)電場址6個,裝機容量達5000萬千瓦,海上風(fēng)電制氫技術(shù)有望解決海上風(fēng)電消納問題,并加速廣東省海上風(fēng)電成本降低,進入平價上網(wǎng)時代?!赌戏侥茉唇ㄔO(shè)》2020年第2期海上風(fēng)電專欄邀請廣東省電力設(shè)計研究院楊源介紹了一種含海上制氫站和岸上加氫站的海上風(fēng)電制氫技術(shù)路線,并給出了海上風(fēng)電-氫能綜合能源監(jiān)控系統(tǒng),分享主要內(nèi)容如下:

  當前海上風(fēng)電發(fā)展如火如荼,以廣東省為例,到2020年底,建成投產(chǎn)200萬千瓦以上;到2030年底,建成投產(chǎn)海上風(fēng)電裝機容量約3000萬千瓦。大規(guī)模的海上風(fēng)電投產(chǎn)后,如何解決海上風(fēng)電的并網(wǎng)及消納問題,成為當前迫切的問題。隨著氫能技術(shù),特別是制氫、儲氫技術(shù)的發(fā)展,以風(fēng)電制氫為代表的新能源制氫技術(shù),逐步成熟,基本具備了產(chǎn)業(yè)化的條件。因此,突破傳統(tǒng)的氫能概念,利用海上風(fēng)電直接制備氫氣,并通過液氫或高壓氫的儲運技術(shù),送出到氫能源市場。通過海上風(fēng)電制氫,所獲得的“綠氫”無碳、可儲存、可運輸和分散的特點,使得海上風(fēng)電開發(fā)跨越電力輸送的渠道,而成為與石油和天然氣類似的,而且是一種綠色的,優(yōu)質(zhì)能源戰(zhàn)略能源類型。

  1海上風(fēng)電-氫能綜合能源系統(tǒng)概述

  海上風(fēng)電—氫能綜合能源系統(tǒng)包括海水淡化裝置、水電解制氫裝置、壓縮儲氫裝置、風(fēng)電機組監(jiān)控系統(tǒng)及配套的電氣接入裝置等。其中,制氫系統(tǒng)集成布置于海上升壓站,儲氫和加氫部分布置在陸上集控中心。儲氫系統(tǒng)的高純氫氣可作為化工原料使用,實現(xiàn)系統(tǒng)的“電氫”聯(lián)供。

  海上風(fēng)電—氫能綜合能源系統(tǒng)的定義是:利用間斷式、不均衡的風(fēng)電制氫和儲氫的綜合能源系統(tǒng),該系統(tǒng)包括風(fēng)力發(fā)電、水電解制氫系統(tǒng)、儲氫裝置、燃料電池發(fā)電裝置、配電設(shè)施及有關(guān)的管線。其中水電解制氫裝置的定義是:以水電解工藝制取氫氣,由水電解裝置、分離器、冷卻器等設(shè)備組成的統(tǒng)稱。

  海上風(fēng)電—氫能綜合能源系統(tǒng)流程示意見圖1,海上風(fēng)電制氫-燃料電池裝置運行流程見圖2。由風(fēng)力發(fā)電的電能供給水電解槽制氫,所獲得的氫氣經(jīng)加壓后,通過高壓管道傳輸至陸上集控中心加氫站進行存儲。

  

 

  圖1 海上風(fēng)電-氫能綜合能源系統(tǒng)流程示意圖

  

 

  圖2 海上風(fēng)電制氫-燃料電池裝置運行流程(引自郭夢婕)

  1.1 陸上加氫站

  包括高壓氫氣貯存單元及氫氣減壓分配盤。高壓儲氫系統(tǒng)是將堿性電解槽制氫系統(tǒng)經(jīng)壓縮加壓后的氫氣,儲存在高壓儲氫瓶組中,氫氣貯存罐安裝在室外。減壓分配盤是為了使用戶從氫氣貯存罐中獲得減壓后的氫氣,并配有安全閥。

  1.2 海上制氫站

  通過接收風(fēng)電機組產(chǎn)生的電能,在電解槽中產(chǎn)生氫氣,并通過分離、干燥、提純等步驟產(chǎn)出純度99.99%、壓力3.0MPa的高純氫氣。高純氫氣通過加壓經(jīng)管道,送至陸上加氫站。水電解制氫系統(tǒng)包括:水電解槽、海水淡化、氫氣純化裝置和氫氣壓縮機等設(shè)備,其產(chǎn)生的氧氣直接排出大氣。

  當海上制氫站需要黑啟動時,以UPS作為啟動電源,先通過備用站用儲能電池建立直流母線電壓進而建立交流母線電壓和頻率,逐個投入裝置自身用電負荷以及模擬風(fēng)電機組發(fā)電系統(tǒng),之后可按需求投入其它負荷和電解制氫裝置。直流母線通過雙向DC/AC變流器實現(xiàn)交直流電流轉(zhuǎn)換,其中交流側(cè)為380V交流母線,接有電解水制氫裝置、儲氫系統(tǒng)用電、UPS電源等,同時在35kV側(cè)接有無功補償裝置;直流側(cè)為220V直流母線,接有備用站用儲能電池,具備與380V交流母線雙向變流功能。

  1.3 海上風(fēng)電機組

  海上風(fēng)電機組可接受陸上綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)的命令,根據(jù)事先約定的控制策略自動調(diào)整和控制風(fēng)電場每臺機組的能量輸出能力,從而最終實現(xiàn)風(fēng)電場的有功、無功控制。

  綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)需要保證風(fēng)機的安全運行和制氫效益的最大化,主要由自動發(fā)電控制子系統(tǒng)和自動電壓控制子系統(tǒng)組成來實現(xiàn)對整個風(fēng)電場的調(diào)度及控制。

  2 海上風(fēng)電-氫能綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)

  海上風(fēng)電-氫能綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)圖如圖 2所示。它可滿足風(fēng)電機組系統(tǒng)接入、電解制氫、海水淡化、儲能電池等的集配電需求,基本實現(xiàn)內(nèi)部電力電量平衡,并實現(xiàn)負荷預(yù)測、發(fā)電預(yù)測、短時功率平衡、經(jīng)濟調(diào)度、電能質(zhì)量管理等功能。達到自發(fā)自用,短時儲電,長期儲氫,負荷可控的控制要求。

  

 

  圖2 海上風(fēng)電-氫能綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)圖

  2.2 陸上加氫站監(jiān)控子系統(tǒng)

  啟動工況時,綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)對管道和設(shè)備進行氮氣置換,待氫氣系統(tǒng)中氧氣的體積分數(shù)≤0.5%且氫氣體積分數(shù)≤0.4%時,停止氮氣置換。氮氣置換完成后進行氫氣置換,對系統(tǒng)進行氫氣置換,待氫氣系統(tǒng)中氧氣體積分數(shù)≤0.4%且氫氣體積分數(shù)≧99.9%時,氫氣系統(tǒng)完成了氫氣置換,開啟氫氣瓶組截止閥,對儲氫瓶組提供氫氣。

  運行過程中,綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)通過氫氣側(cè)漏儀對環(huán)境中的氫氣濃度進行監(jiān)測,當環(huán)境中氫氣濃度超過0.5%時,啟動強制通風(fēng)機排氣,當環(huán)境中氫氣濃度超過1%時,停機檢查。當系統(tǒng)中壓力值超過安全閥的設(shè)定值時,安全閥通過排放管線對氫氣進行泄放。

  停機工況時,綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)閉氫氣瓶組截止閥,對系統(tǒng)管道和設(shè)備進行氮氣置換,待氫氣系統(tǒng)中氧氣的體積分數(shù)≤0.5%時,停止氮氣置換。

  2.3 海上升壓站制氫站監(jiān)控子系統(tǒng)

  綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)可采用自動調(diào)節(jié)、順控和遠控操作相結(jié)合的控制方式,自動調(diào)節(jié)包括電解槽和氫、氧分離器的水位控制,順序控制包括電解槽的投運、停止的控制。

  3 海上風(fēng)電-氫能綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)能量管理

  3.1 發(fā)電預(yù)測及計劃

  綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)通過歷史數(shù)據(jù)、實測數(shù)據(jù)等進行風(fēng)電場的發(fā)電功率預(yù)測,配置風(fēng)電資源監(jiān)測功能,并配置風(fēng)力發(fā)電功率預(yù)測功能。

  (1)根據(jù)風(fēng)功率預(yù)測系統(tǒng)的預(yù)測數(shù)據(jù)、風(fēng)電機組的實時運行數(shù)據(jù)、制氫負荷特性,合理安排風(fēng)電機組發(fā)電機組、制氫計劃、儲能充放電計劃。

  (2)可對海上風(fēng)電場的無功電壓運行進行控制。

  3.2 分布式電源管理

  (1)對風(fēng)電機組和儲能系統(tǒng)進行發(fā)電管理,包括風(fēng)電機組管理、儲能荷電狀態(tài)管理等。

  (2)對風(fēng)電機組進行檢修狀態(tài)管理,對風(fēng)電機組進行檢修掛牌、檢修時間設(shè)置。

  (3)對儲能系統(tǒng)的荷電狀態(tài)進行狀態(tài)管理,儲能荷電狀態(tài)過高/過低時能夠預(yù)警。

  3.3 制氫負荷管理

  (1)具備根據(jù)制氫負荷的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)對制氫計劃進行實時管理。

  (2)對氫氣進行管理,包括氫氣消耗統(tǒng)計、剩余氫氣計算和顯示、氫氣存量預(yù)警等。

  (3)能對各制氫負荷終端實施限電策略,可包括控制輪次、控制時段、功率定值、電量定值等。

  結(jié)論

  本文對海上風(fēng)電-氫能綜合能源監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、分析了陸上加氫站、海上制氫站、海上風(fēng)電機組各監(jiān)控子系統(tǒng)的要求,并給出了能量管理的要求。該系統(tǒng)可滿足風(fēng)電機組系統(tǒng)接入、電解制氫、海水淡化、儲能電池等的集配電需求,基本實現(xiàn)內(nèi)部電力電量平衡,并實現(xiàn)負荷預(yù)測、發(fā)電預(yù)測、短時功率平衡、經(jīng)濟調(diào)度、電能質(zhì)量管理等功能。

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