8月30日，河南工信廳公布了政協(xié)委員“關(guān)于加快鄭州城市群燃料電池車(chē)輛示范應(yīng)用的提案”的答復(fù)。
示范期首年，城市群推廣燃料電池各類(lèi)車(chē)輛675輛，其中客車(chē)130輛、貨車(chē)545輛，建設(shè)加氫站25座，電堆、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化自主化，上海重塑、江蘇清能、北京億華通、氫沄科技等優(yōu)勢(shì)企業(yè)紛紛落地省內(nèi)示范城市，初步形成燃料電池汽車(chē)和氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是，當(dāng)前仍存在著省級(jí)加氫站管理制度未出臺(tái)、制氫場(chǎng)地受限等問(wèn)題，影響燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的順利開(kāi)展。
以下為原文
河南省工業(yè)和信息化廳對(duì)省政協(xié)十三屆一次會(huì)議1310513號(hào)提案的答復(fù)
豫工信辦案〔2023〕33號(hào)
陳文紅委員：
您提出的關(guān)于“關(guān)于加快鄭州城市群燃料電池車(chē)輛示范應(yīng)用的提案”收悉。經(jīng)與省財(cái)政廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、應(yīng)急管理廳共同研究，現(xiàn)答復(fù)如下：
氫能在保障國(guó)家能源安全、改善大氣環(huán)境質(zhì)量、推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面具有重要意義，燃料電池汽車(chē)作為國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展主要技術(shù)路線之一，是當(dāng)前氫能的重要應(yīng)用領(lǐng)域。省委、省政府高度重視燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其作為實(shí)施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略的重要抓手、未來(lái)產(chǎn)業(yè)謀篇布局的重要突破口、服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局的實(shí)際行動(dòng)加以支持。2021年12月，鄭州城市群正式獲批開(kāi)展國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作。2022年7月，省工業(yè)和信息化廳、財(cái)政廳、科技廳、發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《河南省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群行動(dòng)方案（2022—2025年）》，提出到2025年，燃料電池八大關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化、自主化目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力提升，零部件、整車(chē)、儲(chǔ)氫裝備、制氫技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重點(diǎn)突破，建立國(guó)內(nèi)領(lǐng)先自主可控的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，建成有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
示范期首年，城市群推廣燃料電池各類(lèi)車(chē)輛675輛，其中客車(chē)130輛、貨車(chē)545輛，建設(shè)加氫站25座，電堆、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化自主化，上海重塑、江蘇清能、北京億華通、氫沄科技等優(yōu)勢(shì)企業(yè)紛紛落地省內(nèi)示范城市，初步形成燃料電池汽車(chē)和氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是，當(dāng)前仍存在著省級(jí)加氫站管理制度未出臺(tái)、制氫場(chǎng)地受限等問(wèn)題，影響燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的順利開(kāi)展。
下一步，我廳將立足部門(mén)職責(zé)，聯(lián)合省直有關(guān)部門(mén)共同做好以下工作，加快推動(dòng)鄭州城市群燃料電池汽車(chē)輛示范應(yīng)用：
一是加快技術(shù)創(chuàng)新。指導(dǎo)各示范城市持續(xù)貫徹落實(shí)《河南省加快建設(shè)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群行動(dòng)方案（2022—2025年）》，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自主化，依托省內(nèi)整車(chē)龍頭企業(yè)加強(qiáng)開(kāi)放合作，從應(yīng)用場(chǎng)景—整車(chē)—關(guān)鍵零部件—基礎(chǔ)材料的全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展技術(shù)協(xié)同攻關(guān)，持續(xù)降低燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵零部件成本，力爭(zhēng)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)八大關(guān)鍵零部件已實(shí)現(xiàn)自主化的做大做強(qiáng)，未實(shí)現(xiàn)自主化的盡快突破關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用瓶頸。
二是加大財(cái)政支持。省級(jí)層面在《推動(dòng)鄭州城市群燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》中明確“鼓勵(lì)公交車(chē)、物流車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)、渣土運(yùn)輸車(chē)、瀝青砼運(yùn)輸車(chē)、水泥攪拌車(chē)、牽引車(chē)等優(yōu)先采購(gòu)使用燃料電池汽車(chē)，省財(cái)政對(duì)推廣應(yīng)用符合國(guó)家政策要求的示范車(chē)輛給予一定獎(jiǎng)勵(lì)”，我廳將配合省財(cái)政廳指導(dǎo)和督促鄭州城市群認(rèn)真貫徹落實(shí)《燃料電池汽車(chē)示范城市群考核評(píng)價(jià)規(guī)則》、《鄭州城市群燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用資金實(shí)施方案》等國(guó)家、省級(jí)有關(guān)文件要求，對(duì)城市群內(nèi)開(kāi)展示范應(yīng)用的、符合本省綜合評(píng)價(jià)要求且取得國(guó)家綜合評(píng)定獎(jiǎng)勵(lì)積分的燃料電池汽車(chē)，積極爭(zhēng)取中央和省級(jí)財(cái)政資金按有關(guān)積分標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
三是加快出臺(tái)加氫站管理制度。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳在充分調(diào)研、學(xué)習(xí)借鑒外省、市做法的基礎(chǔ)上，以國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，結(jié)合我省實(shí)際情況和相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)，組織擬定了《河南省加氫站建設(shè)審批管理暫行辦法》，辦法中明確了有關(guān)部門(mén)職責(zé)及加氫站的立項(xiàng)審核、用地審批、規(guī)劃審批、施工許可審批、竣工驗(yàn)收和相關(guān)證照取得等審批事項(xiàng)。目前，該辦法正根據(jù)省司法廳合法性審核意見(jiàn)修改完善，擬于近期出臺(tái)。
四是大力支持制氫項(xiàng)目建設(shè)。光伏制氫、風(fēng)電制氫等可再生能源制氫項(xiàng)目符合《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》中“6.5其他新能源產(chǎn)業(yè)”中“氫能等新興能源技術(shù)研發(fā)、裝備制造、工程開(kāi)發(fā)及運(yùn)維服務(wù)”的規(guī)定，在危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全審查中，不受“一次性固定資產(chǎn)投資額低于3億元(不含土地費(fèi)用)”的限制。省應(yīng)急管理廳將研究借鑒先行地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)、支持光伏制氫、風(fēng)電制氫等可再生能源制氫項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)涉氫危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全審查審批。
2023年6月27日
來(lái)源：河南省工業(yè)和信息化廳
評(píng)論