深圳探索“近零碳”城市發(fā)展模式

　　近零碳校園是深圳探索“近零碳”城市的其中一環(huán)。深圳作為國內(nèi)首批低碳試點城市，已率先打造不同種類的近零碳示范場景，通過從能源、交通、產(chǎn)業(yè)、建筑等多方面發(fā)力樹立國內(nèi)城市降碳標桿。

　　近日，深圳市首批近零碳校園試點福田區(qū)新洲小學改建工程全面完工，正式進入運行階段。據(jù)深圳市福田區(qū)發(fā)展改革局相關(guān)負責人介紹，新洲小學采用“綠電系統(tǒng)+零碳組團系統(tǒng)+零碳管理系統(tǒng)”進行改建。值得一提的是，通過鋪設屋頂光伏，每年發(fā)電量可達到18萬度，實現(xiàn)降碳約20%。

　　近零碳校園是深圳探索“近零碳”城市的其中一環(huán)。深圳作為國內(nèi)首批低碳試點城市，已率先打造不同種類的近零碳示范場景，通過從能源、交通、產(chǎn)業(yè)、建筑等多方面發(fā)力樹立國內(nèi)城市降碳標桿。

　　多類“近零碳”場景推動城市降碳

　　整體上看，近年來深圳低碳行動成效已十分明顯。在近日舉行的“TERA TOUR碳汭中國行”活動上，深圳市發(fā)展和改革委員會副主任王浚介紹，深圳正在堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，將從構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、現(xiàn)代能源體系、綠色低碳交通、綠色建筑四方面，推動深圳“雙碳”發(fā)展。2022年，深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的增加值已占GDP的40%以上，創(chuàng)歷史新高，全市單位GDP能耗和二氧化碳的排放分別約為全國的1/3和1/5。

　　除近零碳校園外，今年深圳市已有多個“近零碳”試點項目即將落地，到2025年，深圳市“近零碳”排放區(qū)試點項目數(shù)量將達到百個。

　　在深圳市福田區(qū)委副書記、常務副區(qū)長、區(qū)委政法委書記蔡英權(quán)看來，福田作為深圳的中心城區(qū)，在經(jīng)濟質(zhì)量和營商環(huán)境優(yōu)越的同時，人口高度集中、空間高度集約、功能高度聚集，只有堅持以系統(tǒng)觀念推動碳達峰、碳中和，才能有效破解資源環(huán)境緊約束。通過創(chuàng)新建立“政府推動+多方協(xié)同”的工作模式，全域推進公共建筑節(jié)能改造和分布式光伏建設，城市降碳步入快車道。

　　積極構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

　　就如何打造超大城市中心區(qū)近零碳示范標桿，福田區(qū)發(fā)展改革局主要負責人指出，首先是共建充滿活力的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。區(qū)政府探索推進集“政產(chǎn)學研資”為一體的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，助推“雙碳”經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。同時，踐行“幫企業(yè)找市場”理念，創(chuàng)新推出“低碳超市”，匯集轄區(qū)32家企業(yè)、187項先進的綠色低碳產(chǎn)品、技術(shù)、服務和綜合應用場景方案。另外，還將推動行業(yè)標準制定，加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，全力打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群。

　　記者了解到，在深圳市的政策引導下，目前，華為數(shù)字能源、港華能源、西門子能源等行業(yè)頭部企業(yè)紛紛落戶深圳，進一步拓展了“雙碳”經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)空間。以安托山片區(qū)為例，該片區(qū)依托華為數(shù)字能源、中創(chuàng)新航等領軍企業(yè)，以專業(yè)樓宇為產(chǎn)業(yè)空間載體，引進了智慧能源、綜合能源服務等上下游配套資源，將打造成為安托山數(shù)字能源總部經(jīng)濟集聚區(qū)。另外，騰訊云也與港華能源合作打造了全新一代智慧能源生態(tài)平臺“碳汭星云”。清華大學電機系與港華能源已共同成立“零碳智慧園區(qū)虛擬電廠技術(shù)”聯(lián)合研究中心，將進行六個課題的研究合作，從而推動我國虛擬電廠試點技術(shù)進步。

　　建議合理發(fā)揮金融工具優(yōu)勢

　　實際上，實現(xiàn)“雙碳”的道路上也不會一帆風順，在中國科學院院士、中科院深圳先進技術(shù)研究院碳中和技術(shù)研究所所長成會明看來，當前我國單位GDP碳排放強度整體仍相對較高，要全方面降低碳排放還需要多措并舉。

　　“我國每年碳排放量約為100億噸，這也意味著1萬億GDP的碳排放量可接近1億噸，占到全球總量的1/4左右，而這其中最主要的是來自于能源生產(chǎn)，另外，工業(yè)、交通、建筑等方面的碳排放同樣不可小視。”成會明指出，“為此，要降低碳排放需要考慮以下三大板塊：首先，應重構(gòu)能源體系，將當前的能源體系過渡到可再生能源占比85%的能源體系;其次，應在工業(yè)生產(chǎn)、交通、日常生活、建筑等方面進行減排，工業(yè)生產(chǎn)要盡可能地使用低碳變革性工藝，建筑要使用零碳或低碳建筑;最后，應增加碳匯規(guī)模，在恢復生態(tài)環(huán)境的同時，植樹、種草、擴大濕地面積，同時利用二氧化碳捕獲與利用技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)固碳，‘三管齊下’實現(xiàn)大規(guī)模降低碳排放量。”

　　為克服降碳之路上的挑戰(zhàn)、進一步激發(fā)“雙碳”市場活力，多位業(yè)內(nèi)人士均指出，應積極利用金融工具促進行業(yè)發(fā)展。福田作為深圳金融中心，在金融支撐方面優(yōu)勢明顯，該區(qū)代表深圳以全國第一的成績?nèi)脒x首批國家氣候投融資試點，成立國內(nèi)首個新能源碳中和專業(yè)投資基金。未來，福田將在碳減排、碳交易方面有更多嘗試，致力于打造“碳金融中心”。

　　另據(jù)IDG資本介紹，目前IDG資本已經(jīng)聯(lián)合中華煤氣成立國內(nèi)第一支以“技術(shù)投資+場景賦能”為主題的百億零碳科技基金，未來將通過實際場景應用推動優(yōu)秀被投企業(yè)實現(xiàn)能源創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品的快速迭代，促進節(jié)能減排，助力“雙碳”目標實現(xiàn)。

　　來源：中國能源報 記者 李麗旻