比亞迪建成北美最大電動(dòng)大巴工廠(chǎng) 員工將增至1500人

發(fā)布時(shí)間:2017-10-09   來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

  比亞迪在美國(guó)加州建成北美地區(qū)最大電動(dòng)大巴工廠(chǎng),當(dāng)?shù)卣硎尽?/p>

  “我們的合作只是剛剛開(kāi)始”

  本報(bào)駐美國(guó)記者 章念生

  《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年10月09日 03 版)

  10月6日,比亞迪北美工廠(chǎng)三期擴(kuò)建竣工儀式在美國(guó)南加州蘭卡斯特市舉行。圖為一對(duì)父女參觀(guān)比亞迪電動(dòng)大巴。

  本報(bào)記者 章念生攝

  10月6日,比亞迪北美工廠(chǎng)三期擴(kuò)建竣工儀式在美國(guó)南加州沙漠小城蘭卡斯特舉行。這座比亞迪純電動(dòng)大巴工廠(chǎng),是美國(guó)首家由中國(guó)獨(dú)資的大巴工廠(chǎng),也是北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠(chǎng),占地近4.1萬(wàn)平方米,相當(dāng)于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

  美國(guó)國(guó)會(huì)議員、加州參議院議長(zhǎng)、洛杉磯郡長(zhǎng)以及蘭卡斯特市長(zhǎng)等20多位政要共同出席竣工儀式,體現(xiàn)出比亞迪秉持的清潔能源理念獲得美國(guó)主流社會(huì)認(rèn)可,中企投資美國(guó)帶來(lái)了雙方的互利共贏(yíng)。

  員工將從700多人擴(kuò)充到1500人

  “一輛汽車(chē),一份工作?!北葋喌蟿?chuàng)始人兼總裁王傳福在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí),強(qiáng)調(diào)了這一理念。他說(shuō),目前在北美工廠(chǎng)工作的員工有700多人,明年比亞迪的 產(chǎn)能將達(dá)到1500輛電動(dòng)大巴,將會(huì)雇用1500名員工。 據(jù)蘭卡斯特市政府網(wǎng)站披露,該市共有16萬(wàn)市民,共約3.2萬(wàn)戶(hù)家庭。等到比亞迪雇 員超過(guò)1500人的時(shí)候,相當(dāng)于蘭卡斯特市每21戶(hù)家庭就有一戶(hù)的家庭成員為比亞迪工作。

  在慶典上,蘭卡斯特市長(zhǎng)雷克斯·帕里斯講述了親身經(jīng)歷的一件事:前幾天在機(jī)場(chǎng),一位在比亞迪工作的員工對(duì)他說(shuō),幾年前他沒(méi)有工作,3個(gè)孩子也沒(méi)工作。如今,因?yàn)楸葋喌希麄內(nèi)加辛斯ぷ?,而且小兒子還買(mǎi)了新房。

  帕里斯沒(méi)有說(shuō)這位員工的名字,但記者遇到的一位比亞迪員工雷尼·塔克爾就是在這里實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想,不但找到了工作,還提了職,成為主管焊接質(zhì)量的工班長(zhǎng)。

  對(duì)此,比亞迪北美工廠(chǎng)的老員工古勒莫·加西亞感觸頗深。2011年比亞迪在此開(kāi)工時(shí),只有7名員工,加西亞是第二位入職的員工。當(dāng)時(shí),蘭卡斯特經(jīng)濟(jì)下滑 嚴(yán)重,失業(yè)率很高?!澳莻€(gè)時(shí)候,雖然有了這份工作,但還是沒(méi)有安全感,就怕在中國(guó)企業(yè)得不到重用?!奔游鱽喺f(shuō),過(guò)去這些年,他不但受到了培訓(xùn),成為了管理 50多人團(tuán)隊(duì)的中層經(jīng)理,更見(jiàn)證了比亞迪業(yè)務(wù)和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。

  比亞迪北美分公司總裁李柯對(duì)本報(bào)記者表示,中國(guó)企業(yè)的“家文化”,吸引了許多人加入比亞迪,有的員工一家人都在比亞迪工作。最多的一家,共有7名比亞迪員工。

  來(lái)自阿肯色州的馬丁,以前在豐田汽車(chē)工作,7個(gè)月前來(lái)到比亞迪。“這里就像是一個(gè)大家庭。享受的福利待遇比別的同行高,同事之間相處融洽,遇到困難時(shí),公司和同事會(huì)幫你分憂(yōu)?!?/p>

  記者在采訪(fǎng)中得知,曾有比亞迪員工遇車(chē)禍身亡,同事們自發(fā)捐款,公司拿出與捐款數(shù)額相等的資金,來(lái)為遭遇車(chē)禍的員工家庭提供補(bǔ)貼。

  與加州清潔能源政策不謀而合

  談到竣工慶典,王傳福說(shuō)有好幾個(gè)意想不到。一是要求發(fā)言的政要太多,最終不得不將每人的發(fā)言時(shí)間限制在2分鐘,并在臺(tái)上專(zhuān)門(mén)提示;二是數(shù)位國(guó)會(huì)議員都為 他頒發(fā)證書(shū)。加州參議院議長(zhǎng)凱文·德萊昂還在慶典上表示,未來(lái)要推動(dòng)加州投入10億美元,擴(kuò)大對(duì)電動(dòng)卡車(chē)等清潔能源產(chǎn)業(yè)的支持力度。“這與我們的戰(zhàn)略目標(biāo) 不謀而合?!蓖鮽鞲Uf(shuō)。

  在慶典上,政要們的發(fā)言的確非常積極,對(duì)比亞迪這樣的中企在美發(fā)展給予充分肯定,并不吝嗇贊美之詞,尤其強(qiáng)調(diào)“這只是個(gè)開(kāi)始”。

  作為引進(jìn)比亞迪項(xiàng)目的親歷者,蘭卡斯特市長(zhǎng)帕里斯在感謝比亞迪管理層的同時(shí),還一再?gòu)?qiáng)調(diào),“比亞迪北美工廠(chǎng)三期擴(kuò)建只是一個(gè)開(kāi)始,還會(huì)有更加龐大的計(jì)劃”。

  來(lái)自民主黨的加州參議院議長(zhǎng)凱文·德萊昂說(shuō),在美國(guó)空氣污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市中,加州占了7個(gè),而交通運(yùn)輸是空氣污染與氣候變暖的主要因素之一?!拔? 們需要不遺余力地支持汽車(chē)零排放,就像今天在比亞迪所做的那樣。”事實(shí)上,減少空氣污染與溫室氣體排放的政策,已為加州帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)利益,創(chuàng)造了成千上萬(wàn) 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。“這還只是剛剛開(kāi)始,未來(lái)加州在清潔能源方面,還會(huì)有更大的發(fā)展?!钡氯R昂說(shuō)。

  美國(guó)眾議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、來(lái)自共和黨的國(guó)會(huì)議員凱文·麥卡錫則表示,“我很自豪像比亞迪這樣的科技公司能落戶(hù)蘭卡斯特,這些電動(dòng)大巴推動(dòng)和改變了蘭卡斯特市、加州乃至美國(guó)的公交格局,同時(shí)也創(chuàng)造出更多就業(yè)崗位。”

  據(jù)麥卡錫講述,當(dāng)年比亞迪要來(lái)美國(guó)投資的時(shí)候,許多州都在競(jìng)爭(zhēng),最后加州勝出?!拔覀兩硖幍谒拇喂I(yè)革命時(shí)代。如果沒(méi)有愿景,就不會(huì)有未來(lái)。從今天看到的景象,我們沒(méi)有理由不對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心?!?/p>

  綠色足跡已經(jīng)遍布全美30多個(gè)州

  來(lái)自加州的民主黨國(guó)會(huì)議員納內(nèi)特·迪亞茲·巴拉甘開(kāi)車(chē)兩個(gè)多小時(shí),從她所在選區(qū)趕來(lái)參加慶典。

  “我所在的選區(qū)是美國(guó)空氣污染最嚴(yán)重的地區(qū)之一,他們迫切希望改變空氣污染狀況,他們需要更多的就業(yè)機(jī)會(huì),而比亞迪可以提供這樣的解決方案,這也就是我開(kāi)車(chē)兩小時(shí)趕來(lái)的直接原因?!卑屠蕦?duì)本報(bào)記者說(shuō)。

  據(jù)李柯介紹,比亞迪帶來(lái)的不僅僅是就業(yè)機(jī)會(huì),還有對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策的推動(dòng)。自2013年以來(lái),比亞迪在美國(guó)電動(dòng)公交市場(chǎng)累計(jì)投資約2.3億美元,占據(jù)美國(guó) 純電動(dòng)大巴80%以上的市場(chǎng)份額,其綠色足跡已遍布全美東西兩岸30多個(gè)州。比亞迪的成功運(yùn)營(yíng)令加州能源委員會(huì)、加州空氣資源委員會(huì)等專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)刮目相看, 使他們看到了加州相關(guān)環(huán)保指標(biāo)提前完成的可能性與可行性。

  來(lái)自加州空氣資源委員會(huì)的約瑟夫·洛帕特,印證了李柯的說(shuō)法。記者見(jiàn)到他的時(shí) 候,他和同事正在認(rèn)真細(xì)致地查看比亞迪汽車(chē)的構(gòu)造,向工作人員詢(xún)問(wèn)各項(xiàng)指標(biāo)與參數(shù)?!拔覀儗?duì)比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)很感興趣,希望這些數(shù)據(jù)能運(yùn)用到空氣 資源委員會(huì)的評(píng)估體系中,這將有助于行業(yè)規(guī)則的制定和規(guī)范化?!?/p>

  巴拉甘對(duì)此深表認(rèn)同?!氨葋喌系碾妱?dòng)汽車(chē)推廣,其結(jié)果是讓加州受益,甚至整個(gè)國(guó)家都受益。” 她說(shuō),比亞迪的案例說(shuō)明,無(wú)論是治理空氣污染,還是減少溫室氣體排放,美中兩國(guó)都可以進(jìn)行跨界合作、跨國(guó)合作。

  巴拉甘說(shuō),僅從省州層面情況就可看到,美中之間的合作非常密切,未來(lái)還會(huì)有大的發(fā)展,尤其是在清潔能源等領(lǐng)域。中國(guó)的投資不僅會(huì)帶來(lái)就業(yè),還會(huì)共同推動(dòng) 落實(shí)氣候變化相關(guān)政策。“作為國(guó)會(huì)山的一員,我會(huì)努力推動(dòng)美中合作勢(shì)頭繼續(xù)向前發(fā)展。中國(guó)是世界上最重要的國(guó)家之一,與中國(guó)發(fā)展強(qiáng)勁的關(guān)系非常重要,這是 有目共睹的事實(shí)。”巴拉甘說(shuō)。

      關(guān)鍵詞: 比亞迪,新能源車(chē)


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