近日,吉林、陜西兩省份相繼提出,對安裝使用ETC設備的氫能車輛,在省轄范圍內(nèi)全額免除高速公路通行費,以支持氫能車輛大規(guī)模推廣使用。
吉林省交通運輸廳、省財政廳、省發(fā)展改革委印發(fā)的《關于對氫能車輛行駛吉林省高速公路實施優(yōu)惠的通知》中提出,安裝ETC套裝設備的吉林省籍氫能車輛,在吉林省各高速公路收費站間點對點免費通行,相應的高速公路通行費由省財政統(tǒng)一支付。該政策將從今年9月1日0時持續(xù)至2026年8月31日24時。
記者從第二屆西部氫能博覽會上獲悉,陜西省將從今年9月1日起,對安裝使用ETC設備的氫能車輛,在省內(nèi)全額免除高速公路通行費。該政策到2027年9月1日結束,為期3年。同時,陜西省提出,自2024年9月1日起,對本省在高速公路上建設的日加氫能力500公斤以上的固定式加氫站,按建設實際投資(不含土地成本)的30%對加氫站投資主體進行補貼,單站補貼金額最高不超過300萬元。該政策持續(xù)至2027年9月1日。
據(jù)悉,陜西還將加快打造“榆林—延安—西安”“西安—渭南—韓城”兩條城際氫能廊道,在符合安全規(guī)范要求的前提下,支持利用現(xiàn)有土地改(擴)建加氫站,高速公路服務區(qū)附屬加氫站用地參照高速公路服務區(qū)附屬加氣站建設用地模式實施,至2025年在京昆高速公路、包茂高速公路沿線完成富平、三原、甘泉、橫山、榆林南共5座高速公路服務區(qū)加氫綜合能源站建設。(中國交通新聞網(wǎng))
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