作為資源匱乏的島國,日本在能源安全方面一直存在危機感。早在石油危機發(fā)生的上世紀70年代,日本就開始關(guān)注氫技術(shù)研發(fā)。
氫氣可以從各種能源中生產(chǎn),但日本資源有限,所以不斷強調(diào)氫氣來源的多元化。因此在供給方面,日本打算利用具有價格競爭力的海外氫氣,打造國際氫能供應鏈。
在第二屆中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇、第二屆世界綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、首屆中國(山東)氫產(chǎn)業(yè)大會上,來自三菱日聯(lián)銀行(中國)有限公司青島分行行長原義信、大阪府上海事務所所長南浦秀史、福島縣上海事務所長莊司滿分別根據(jù)“跨國界產(chǎn)業(yè)鏈”、“大阪府氫能發(fā)展”、“福島縣再生能源發(fā)展”等內(nèi)容圍繞氫能展開了分享。
原義信:如何建立跨國界產(chǎn)業(yè)鏈的見解
中國、日本和韓國的GDP總額占世界的四分之一,貿(mào)易額和人口占世界的1/5,在世界經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用。
此外,由于距離相近、交流歷史悠久,促進了各個產(chǎn)業(yè)之間的企業(yè)合作,建立了跨越國界的價值鏈,并為世界經(jīng)濟的發(fā)展做出了巨大貢獻,現(xiàn)如今世界面臨著氣候變化這一人類共同的課題,中國的目標是2030年實現(xiàn)碳達峰,2060年實現(xiàn)碳中和。
日本和韓國宣布其目標是到2050年實現(xiàn)碳中和,各國都在為了實現(xiàn)脫碳社會而加緊步伐,實現(xiàn)碳中和的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需要大量資金和各種技術(shù),例如公司創(chuàng)新、商業(yè)模式轉(zhuǎn)型、城市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等,這已然不再是一個企業(yè)或一個國家能克服的問題,而是需要跨國合作。
互為鄰國,有著長期合作歷史的中日韓三國,在各自擅長的領(lǐng)域進行著合作,對克服該課題是極其有效的。
為實現(xiàn)碳中和,山東省推出新舊動能轉(zhuǎn)換政策,并印發(fā)山東省能源發(fā)展十四五規(guī)劃,促進綠色能源的利用和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時,也有必要加速對氫能源的利用。
山東省發(fā)表了中國第一個省級氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,提出了政府部門分工和負責企業(yè)的選拔等非常具體的方法和數(shù)字目標,內(nèi)容體現(xiàn)了官民一體,大力發(fā)展魯氫經(jīng)濟帶,致力于新舊動能轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)。
濰坊當?shù)氐凝堫^企業(yè)——濰柴集團,擁有世界上最大的氫燃料電池發(fā)動機制造基地,在中國各地提供氫燃料發(fā)動機,并于2021年4月成立了國家燃料電池創(chuàng)新中心,讓我們對包括供應鏈構(gòu)筑在內(nèi)的當?shù)貧淠茉窗l(fā)展有了更高的期待。
另一方面,日本也以能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換為目標,官民一體,致力于推進氫能社會的實現(xiàn)。日本在燃料電池技術(shù)和氫氣站、氫發(fā)電用燃氣輪機等氫能的利用技術(shù)上有優(yōu)勢。
此外,日本還專注于氫氣運輸技術(shù),并開始探討將來在海外生產(chǎn)的氫氣運輸?shù)饺毡尽M瑯?,韓國的碳中和與綠色發(fā)展基本法于2022年3月開始實施,在將碳中和目標法制化的基礎上,設立了氣候應對基金,并全力推動對可再生能源,氫氣和能源、it行業(yè)的擴大投資。
另外,現(xiàn)代、sk等韓國的優(yōu)秀企業(yè)還成立了氫能委員會、建立了氫氣生產(chǎn)和罐裝等供應網(wǎng)絡,加強了對氫能相關(guān)事業(yè)的推進。三菱日聯(lián)金融集團在今年的跨國公司領(lǐng)導人青島峰會上,以氫能產(chǎn)業(yè)的國際合作為主題舉辦了相關(guān)論壇,有300多人參會,感受到氫能產(chǎn)業(yè)的可能性備受期待的同時,作為日本最大的全球性金融集團,我們也希望繼續(xù)架起包括氫能產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域企業(yè)與政府之間的橋梁。2021年5月,三菱日聯(lián)金融集團也發(fā)表了碳中和宣言,在日本的銀行中率先發(fā)表了,2050年之前達成投融資組合產(chǎn)品的溫室氣體凈零排放的承諾。今后為實現(xiàn)碳中和社會,會有許多客戶將繼續(xù)推動業(yè)務轉(zhuǎn)型,我們希望集結(jié)全球性的見地,提供最佳的金融解決方案,來解決伴隨轉(zhuǎn)型出現(xiàn)的相關(guān)課題,堅定的支持客戶轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。
南浦秀史:大阪府致力于發(fā)展氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的舉措
日本大阪府有882萬人口,GDP為2萬億人民幣,有42萬家公司,是僅次于東京的第二大經(jīng)濟區(qū)。
南浦秀史從三方面進行了介紹:
1、大阪府氫能源相關(guān)領(lǐng)域的可能性
大阪擁有大量從事氫能相關(guān)的先進企業(yè)。從那些核心并推動行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)到擁有高端技術(shù)的配套企業(yè)。同時,大阪也是許多檢測機構(gòu)和大學的所在地,它們在相關(guān)技術(shù)的實際應用方面處于領(lǐng)先地位。
大阪擁有種類繁多的制造業(yè)企業(yè)。制造業(yè)機構(gòu)的數(shù)量在全國名列前茅,涉及各種領(lǐng)域的高技術(shù)能力制造企業(yè),這也是大阪推動氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)舉措的最大潛力所在。
2、大阪府致力于發(fā)展氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的舉措
基于這些潛力,大阪府正在推進兩個主要支柱舉措。
首先是對技術(shù)開發(fā)的扶持。支持碳中和與能源相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,包括氫氣,以及使用這些技術(shù)的試點項目。
第二是業(yè)務匹配支持。主要目的是將愿意加入能源相關(guān)行業(yè)的中小型企業(yè)與大中型企業(yè)進行配對來推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2016年3月制定了“H20saka愿景”,其中規(guī)定了氫能相關(guān)的舉措方向,旨在通過新產(chǎn)品和服務的商業(yè)化來擴大氫能的使用范圍,從而達到對氫能需求的增加。
為了實現(xiàn)這一愿景,成立了“H20saka愿景促進委員會”,為產(chǎn)業(yè)界、學術(shù)界和政府間互動以及創(chuàng)造點子提供平臺,并為新的氫能項目的實施制定新的決策。
此外,正在努力宣傳對氫能的正確認知、普及以及合理化寬松規(guī)則。
介紹幾項舉錯的實例:
第一、日本的第一個兆瓦級燃料電池于2015年引入大阪府中央批發(fā)市場。
第二、關(guān)西國際機場在積極推動氫能源使用的實例,通過關(guān)西國際機場的示范項目開發(fā),推動日本國內(nèi)市場的燃料電池叉車的普及,從2017年起的3年間,導入對燃料電池叉車的補貼,與此同時,關(guān)西國際機場也已經(jīng)建造了加氫站。
第三、日立造船公司的20千瓦級商業(yè)和工業(yè)用途燃料電池的示范測試,大阪府也共同進行了安全和可靠性評估,這種燃料電池于2021年4月開始了商業(yè)化投產(chǎn),作為研發(fā)的一部分,對用于氫氣、燃料電池、蓄電池等相關(guān)的原材料、零部件和產(chǎn)品的原型開發(fā)和示范實驗,提供最高為750萬日元的補貼。
迄今為止,已提供了包括開發(fā)符合航海標準的船舶氫燃料電池在內(nèi)的46個項目的援助,其中7個項目已成功實現(xiàn)商業(yè)化。
大阪府已經(jīng)建立了兩個商業(yè)配對平臺,128家企業(yè)加入了由大中型企業(yè)組成的大阪智能能源合作伙伴(SEP),218家公司加入了由中小型企業(yè)和風投企業(yè)組成的大阪智能能源產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(SIN),專家和顧問將根據(jù)大中型企業(yè)的技術(shù)需求和中小型企業(yè)的技術(shù)提供進行協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌,創(chuàng)造匹配機會,開放式創(chuàng)新的推進旨在擴大中小企業(yè)的商機。
在中國,上海代表處在扶持大阪府企業(yè)面向中國發(fā)展方面,發(fā)揮著核心作用,作為“對出展的支持”中,大阪展位在中國舉辦的展會上出展,以推介大阪府內(nèi)的中小型企業(yè),如國際氫能和燃料電池汽車會議、中國(上海)國際技術(shù)進出口交易會等。
此外,與地方政府和專注于氫氣倡議的中國氫能、燃料電池相關(guān)企業(yè)進行信息交流,為大阪府內(nèi)企業(yè)尋找商機。
3、2025年大阪/關(guān)西世博會的氫能活用
最后介紹一下2025年大阪-關(guān)西世博會的氫能利用舉措,主題是“設計讓生命更加燦爛的未來社會”,其中還有三個小主題:“征求生命”、“賦予生命”和“連接生命”。
這個概念將作為未來社會的試驗場,展覽將從2025年4月13日起在大阪的夢島舉行,為期六個月。
大阪-關(guān)西世博會是展示與氫有關(guān)的尖端技術(shù)和了解未來氫社會面貌的絕佳機會,世博會中展示與氫有關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務將成為今后廣泛使用提供契機,相信這將為大阪和關(guān)西的氫氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的業(yè)務擴大提供機會。
大阪府在去年推出了一項新的補貼計劃,利用2025年大阪-關(guān)西世博會提供的機會,將為那些接受挑戰(zhàn)、開發(fā)和展示有助于實現(xiàn)碳中和的尖端技術(shù)(包括氫氣)的舉措提供最高1億日元的補貼,大阪府將利用大阪-關(guān)西世博會帶來的機會,進一步推動未來發(fā)展氫氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的舉措。
莊司滿:福島縣的現(xiàn)狀以及再生能源的發(fā)展
福島縣位于日本東北地區(qū)的最南面,是日本面積第三大縣,同時前往福島縣交通也比較便捷,從東京乘坐新干線只需約90分鐘,福島縣有優(yōu)越的自然環(huán)境和獨特的歷史文化,盡享春夏秋冬四季各不相同的魅力。
提到福島縣,恐怕有很多朋友會擔心其環(huán)境安全的問題,隨著環(huán)境的恢復以及對縣民回歸地區(qū)環(huán)境整頓的推進,隔離區(qū)域逐步解除,從原先占縣土面積的12%縮小到了2.4%。
隨著復興工作的推進也帶來了正面的話題,特別是去年7月東京奧運會的壘球、棒球的比賽在福島市順利舉辦,遺憾的是為了防止新冠疫情的擴大賽場未設觀眾,但是我們?nèi)匀幌虼蠹艺故玖酥匦聼òl(fā)出活力的福島。
接下來講一講福島縣在可再生能源推進方面所做的努力,如大家所知,福島縣深受東日本大地震以及核電站事故的影響,鑒于此,我們需要構(gòu)建不依靠原子能的安全·安心可持續(xù)性發(fā)展的社會,并將此作為基本理念創(chuàng)造了“福島縣再生能源推進愿景”這一命題。
圍繞這個愿景,我們將努力把福島縣打造成“再生能源的先驅(qū)之地”。
首先我們計劃以2040年為目標力爭實現(xiàn):縣內(nèi)能源需求總量100%通過再生能源的產(chǎn)出。實際上,2020年縣內(nèi)能源需求總量的43.4%已經(jīng)成功通過再生能源獲得,今后計劃于2030年達到70%,而2040年實現(xiàn)100%。
根據(jù)這個愿景,我們的目標是通過擴大引進再生能源、集聚相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及實現(xiàn)氫能源社會等方式構(gòu)筑起可持續(xù)使用能源社會。
首先為了擴大引進可再生能源,對于住宅用太陽光發(fā)電設備以及商業(yè)設施等使用的再生能源設備實施補助,推動公共設施等率先引進可再生能源。
其次,為了能夠聚集產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)造就業(yè)機會,吸引國內(nèi)外再生能源的相關(guān)企業(yè),同時與產(chǎn)業(yè)綜合研究所福島再生能源研究所進行合作,提供研究開發(fā)與企業(yè)化的相關(guān)支持。
此外,縣內(nèi)大學與教育機關(guān)也在著力培養(yǎng)再生能源相關(guān)的人才。
為了能有效地推進研究開發(fā)與事業(yè),構(gòu)建聯(lián)合產(chǎn)學金官(產(chǎn)業(yè)·學校教育·金融業(yè)·政府相關(guān))的聯(lián)系網(wǎng)絡。另外,推進與國內(nèi)外研究機關(guān)間的協(xié)同研究;為擴大貿(mào)易召開展示會,商談會。
首先,面向?qū)崿F(xiàn)“構(gòu)筑大規(guī)模使用氫能的社會”,目標至2030年,建成20座固定式加氫站,目前縣內(nèi)在磐城市和群山市已有兩座,同時投入使用既不占空間又節(jié)約成本的移動式加氫站,與氫能源供應基礎設施的整備相輔相成的是進一步引進燃料電池車等設備。
福島縣和國家合作推出在購買燃料電池車時給予費用上的支援,支持擴大引進規(guī)模。
此外,對于引進燃料電池巴士也實施補助政策。
在這里再給大家介紹一下關(guān)于福島氫能源研究所(FH2R)開展的再生氫能源大規(guī)模實驗研究事業(yè),該設備是利用再生能源的氫能源制造設備,其功率達到了世界最高級別的10兆瓦,新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)、東芝能源system&solution公司、東北電力、巖谷產(chǎn)業(yè)于2018年在福島縣浪江町開建,2020年2月底完工并開始運作,該項目利用太陽能發(fā)電,通過氫制造設備進行氫能源的制造、運輸以及儲存技術(shù)的實證,屬于國家級項目,制造氫的成套設備擁有每小時生產(chǎn)1200Nm³(標準立方)氫能源的能力,旨在確立綠色、低成本的氫能源制造技術(shù),制造出來的氫將用于定置型燃料電池的發(fā)電、燃料電池車和燃料電池巴士的驅(qū)動,以及工廠產(chǎn)業(yè)用途等方面,制造出來的氫能源也在東京奧運會與殘奧會中被運用。
2021年6月,TOYOTA汽車以及各個參與計劃的合伙人,就如何靈活應用氫能源構(gòu)建新未來,展開探討,以30萬人口的都市進行設想,除了引進應用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的FC汽車(互聯(lián)網(wǎng)汽車)之外,還致力于,通過運用能應對縣內(nèi)各地需求及困擾的FC廚車、(醫(yī)護同乘)醫(yī)用車等,以及在店鋪和工廠充分利用氫能源等方式,使得供應商產(chǎn)業(yè)鏈整體脫離二氧化碳的排放。
福島縣每年都舉辦“再生能源產(chǎn)業(yè)活動(REIF FUKUSHIMA)”,提供企業(yè)相關(guān)技術(shù)的信息收集及發(fā)布、為商談和企業(yè)間交流創(chuàng)造機遇等。
每年有眾多國內(nèi)外企業(yè)參加,在去年10月召開的2022REIF上,有來自福島縣內(nèi),日本全國各地,更有包含從德國、西班牙、丹麥等國的180多個企業(yè)團體前來參展。
另外,以打造“再生能源先驅(qū)之地”為目標的福島縣在國內(nèi)外宣傳的同時,為了擴大與縣內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易往來,也會與縣內(nèi)企業(yè)聯(lián)合出展首都圈以及在海外舉辦的展示會。
值得一提的是,莊司滿表示福島縣致力于通過大力推動再生能源事業(yè)的發(fā)展使得能夠重獲新生,使其成為比東日本大地震之前更加強大的縣。此外,可再生能源推進對策的實施,意義不僅在于福島縣的復興,同時有助于中國以及全世界實現(xiàn)低碳社會,以此來報答震災發(fā)生后來自各方的莫大支援。(來源:氫啟未來網(wǎng))
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