中山如何“氫”裝上陣 實現(xiàn)彎道超車?

　　氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向之一，將為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。尤其是在“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”目標(biāo)下，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)更具有緊迫性。目前，中山已經(jīng)匯集起氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條，涵蓋自主研發(fā)、生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)綉?yīng)用場景等。

　　按照《中山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》，到2025年，中山氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元;展望2030年，中山氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過500億元。本期南都《制造業(yè)當(dāng)家·灣區(qū)會客廳》專訪中科富海(中山)低溫裝備制造有限公司(下稱“中科富海裝備公司”)總經(jīng)理汪新，他認(rèn)為，提早布局氫能產(chǎn)業(yè)，能給中山提供彎道超車的機(jī)會。

　　先進(jìn)低溫技術(shù)裝備，是認(rèn)識中科富海裝備公司的關(guān)鍵詞。低溫在工業(yè)生產(chǎn)中有非常重大的作用，然而降溫是一件難事。先進(jìn)低溫技術(shù)，是指零下253攝氏度到零下273攝氏度高效可靠的低溫獲得和應(yīng)用技術(shù)，廣泛應(yīng)用于大科學(xué)裝置、航空航天、氫能、量子計算等，其中液氫技術(shù)在氫能領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。

　　中科富海裝備公司是中科院理化所產(chǎn)業(yè)化公司。中科富海裝備公司成立以前，中國不能制造出溫度低于-196°C的大型低溫裝備。她的誕生，就帶著鑄造“國之重器”的使命。2017年，在完成中科院理化所大型低溫科研成果的工程化設(shè)計后，中科富海在全國范圍內(nèi)選擇產(chǎn)業(yè)化公司的落地城市，經(jīng)過幾番考察，最終落戶中山翠亨新區(qū)。

　　汪新介紹，公司是目前國內(nèi)唯一擁有20K以下(-253到-271)大型超低溫裝備自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的高端裝備制造企業(yè)，是全球唯一能夠同時提供4.2K(-269)和20K(-253)大型超低溫裝備非標(biāo)定制、租賃、托管運營的制造商和服務(wù)商。

　　氫能是構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的重要方向，在我國“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要里，氫能是前瞻謀劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一。我國對發(fā)展氫能持積極態(tài)度，但是如何儲存、運輸氫能源，是極大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　汪新介紹，氫最大的特點就是輕，因此在儲運中必須經(jīng)過壓縮，提高密度。零下253攝氏度是氫氣的液化點，大型低溫制冷裝備能幫助實現(xiàn)氫氣液化，密度比氣體提高了七八百倍。汪新算了一筆賬，一輛載重40噸的重卡，如果裝運高壓氫氣一次只能運輸不到400公斤，但是如果運輸液氫，一次就能達(dá)到4-5噸。從運輸半徑來看，高壓氫氣往往只能輻射制氫點200公里的范圍，而液氫能覆蓋500公里范圍。由于液氫便于儲存、運輸，使用成本大幅降低后，利于在各個行業(yè)推廣利用。

　　近兩年來，中科富海裝備公司的技術(shù)優(yōu)勢正逐漸轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，先后實現(xiàn)了多項突破。2022年1月，該公司的1.5噸氫液化器順利出口加拿大，是國內(nèi)首套氫液化出口產(chǎn)品;12月，國內(nèi)首臺全國產(chǎn)化工業(yè)用液氫裝置調(diào)試投產(chǎn)，該設(shè)備正是由中科富海裝備公司生產(chǎn);2023年1月，國內(nèi)首套天然氣化工弛放氣提氦工業(yè)裝置投產(chǎn)，其也是由中科富海裝備公司研發(fā)生產(chǎn)。

　　值得一提的是，低溫系統(tǒng)也是大科學(xué)裝置的必要保障。中山周邊分布著多個大科學(xué)裝置——東莞散裂中子源、江門中微子實驗室、惠州強(qiáng)流重離子加速器等，這些都是中科富海的服務(wù)對象。

　　2月19日，省委書記黃坤明，省委副書記、省長王偉中到中山市調(diào)研時，中科富海低溫裝備制造有限公司就是其中一站。黃坤明勉勵企業(yè)，以更大力度開展核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷提高技術(shù)含量和附加值，在做精做特中推動做大做強(qiáng)。

　　中科富海裝備公司，是中山氫能產(chǎn)業(yè)鏈條上的重要一環(huán)。實際上，近年來中山發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的路徑圖越來越清晰。

　　2021年8月，國家多部門批復(fù)廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群為首批示范城市群之一，中山市名列其中。這里的燃料電池是氫氧混合燃料，和普通化學(xué)電池相比，燃料電池通常是補(bǔ)充氫氣。

　　2022年8月，廣東省印發(fā)《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022—2025年)》，提出以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮為重點建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊。

　　從中山本地層面來看，氫能產(chǎn)業(yè)布局接連取得突破：

　　2021年8月，出臺《中山市推進(jìn)加氫站建設(shè)工作方案》。2022年，統(tǒng)籌布局清潔能源與智能裝備主題產(chǎn)業(yè)園，多個重點項目先后落地。2022年8月，翠亨新區(qū)與清華蘇州環(huán)境創(chuàng)新研究院簽約共建“中山碳中和技術(shù)與綠色產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新實驗室”。2022年9月，中山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)聯(lián)盟成立，加快推動氫能技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范推廣。

　　到2022年10月，一份更為系統(tǒng)的規(guī)劃——《中山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》(以下簡稱“《發(fā)展規(guī)劃》”)正式出爐。其中明確，以氫燃料電池汽車及船舶示范應(yīng)用為抓手，推動氫能產(chǎn)業(yè)成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，助力加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，將中山市打造成為粵港澳大灣區(qū)氫能關(guān)鍵材料、技術(shù)及裝備研發(fā)制造基地。

　　從目標(biāo)任務(wù)來看，《發(fā)展規(guī)劃》明確，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元。其中給出一系列具體指標(biāo)：創(chuàng)新能力建設(shè)方面，組建重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新載體不少于10家;產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方面，建設(shè)清潔能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，培育和引進(jìn)重點領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)不少于50家;應(yīng)用示范推廣方面，示范氫燃料電池汽車不少于1000輛，氫能船舶不少于20艘，建設(shè)加氫站不少于15座，分布式能源、熱電聯(lián)供及備用電源應(yīng)用不少于100套。

　　《發(fā)展規(guī)劃》展望，到2030年，中山氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上。從空間布局上，《發(fā)展規(guī)劃》提出，打造中山市氫能產(chǎn)業(yè)“一核、兩帶”創(chuàng)新發(fā)展高地。其中“一核”指翠亨新區(qū)，“兩帶”指東部環(huán)灣產(chǎn)業(yè)帶、西南沿江產(chǎn)業(yè)帶。

　　今年1月6日，中山市委經(jīng)濟(jì)會議進(jìn)一步提出，打造新能源、生物醫(yī)藥與健康、新一代信息技術(shù)、智能家電、高端裝備、光電光學(xué)、燈飾照明、中山美居、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與食品、現(xiàn)代時尚產(chǎn)業(yè)等新時代中山“十大艦隊”，新能源產(chǎn)業(yè)被放在突出位置，并作為四個“率先起航”的產(chǎn)業(yè)集群之一。中科富海裝備公司則被納入中山新時代“十大艦隊”的領(lǐng)軍企業(yè)之一。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈條來看，當(dāng)前，中山目前已匯集了中科富海、明陽智能、大洋電機(jī)、曉蘭客車、喜瑪拉雅等一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)。

　　自主研發(fā)方面，中山先進(jìn)低溫技術(shù)研究院于2022年6月正式開工建設(shè)，2022年12月關(guān)鍵技術(shù)樓封頂。中山先進(jìn)低溫技術(shù)研究院計劃于2024年研制出國際領(lǐng)先的萬瓦級超大型低溫制冷裝備，保障液氫、液氦在氫能、半導(dǎo)體、醫(yī)學(xué)、航天等關(guān)鍵領(lǐng)域的發(fā)展需求。

　　生產(chǎn)方面，中科富海目前有太陽能制氫、天然氣重整、尾氣回收、工業(yè)副產(chǎn)氫等制氫方案，也在全國建立起多個制氫基地。2022年6月，中科富海“綜合氣體島”項目在三角鎮(zhèn)動工，這是粵港澳大灣區(qū)首個涵蓋氦氣、氫能源、電子特氣及空分裝置的綜合氣體島，預(yù)計2023年陸續(xù)投產(chǎn)。這也是中山首個氫能供應(yīng)基地，并輻射周邊地區(qū)的氫能供應(yīng)需求。

　　此外，明陽智能已于2022年推出了每小時2500標(biāo)方的堿性電解水制氫電解槽產(chǎn)品，該產(chǎn)品制氫能力和各項性能位居全球堿性電解槽前列，單位電耗低至3.87度/標(biāo)方。

　　儲運方面，中科富海裝備公司是目前國內(nèi)唯一擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型低溫裝備制造公司，其氫制冷液化器在行業(yè)內(nèi)具有絕對優(yōu)勢。通過零蒸發(fā)液氫儲罐進(jìn)行儲存，零排放車載液氫儲罐進(jìn)行運輸，液氫增壓泵與加氫站配套設(shè)備實現(xiàn)加注，完成整套儲運方案。

　　應(yīng)用方面，大洋電機(jī)將“氫燃料電池業(yè)務(wù)”定位為未來事業(yè)板塊，現(xiàn)階段聚焦產(chǎn)品研制和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品的性能和高可靠性，重點開展氫燃料電池BOP的研發(fā)與生產(chǎn)，包括燃料電池多合一控制器、高速離心壓縮機(jī)、DCDC、高壓電子泵、氫氣循環(huán)系統(tǒng)。

　　曉蘭汽車則在今年1月6日舉行的新產(chǎn)品發(fā)布會上，一次性發(fā)布21款自主研發(fā)的專用車、客車等，其中就包括氫燃料重卡和專用車4款、氫燃料客車2款(一款公交車一款通勤車)。

　　我們是奔著百億產(chǎn)值去的

　　南都：中山要實施“制造業(yè)當(dāng)家”戰(zhàn)略，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有哪些重要意義?

　　汪新：石油化工、汽車尾氣是“排放大戶”，而風(fēng)電、太陽能發(fā)電波動性較大，不夠穩(wěn)定，短期來看，風(fēng)電和光伏還不具備替代煤電的實力。氫能是一種來源廣泛、清潔低碳、靈活高效、應(yīng)用場景豐富的新型能源。如果用風(fēng)光電來制氫，再用氫來替代化石能源，等于拓展了風(fēng)能和太陽能的利用模式，也實現(xiàn)了風(fēng)光電的穩(wěn)定消納。

　　另外，目前我國主要能源消費類型是煤炭、石油和天然氣，同時石油、天然氣的對外依存度很高，因此能源安全問題集中在油氣能源的供應(yīng)安全上。長遠(yuǎn)來說，發(fā)展利用氫能，也是解決國家能源安全問題的有效方式之一。

　　從應(yīng)用角度來看，提早布局氫能產(chǎn)業(yè)，能給中山提供彎道超車的機(jī)會。比如汽車行業(yè)，跟歐美等發(fā)達(dá)國家相比，我國起步時間晚、技術(shù)水平相對落后，但是如果從氫能汽車賽道來考量，大家都在同一起跑線上，差距不大。中山的曉蘭汽車，已經(jīng)頻頻發(fā)布出氫燃料的重卡和小車車型等。

　　南都：中山發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有哪些機(jī)遇?

　　汪新：中山確實很重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中科富海裝備公司落戶中山有一個小故事，2017年我們在全國范圍選擇產(chǎn)業(yè)化公司的落地城市，當(dāng)時中山市、翠亨新區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聽說后，連夜趕到理化所，跟我們講規(guī)劃、送政策，誠意滿滿。中科富海裝備公司落在翠亨新區(qū)，是中科富海進(jìn)一步布局粵港澳大灣區(qū)，參與粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)的重要一步，也是中山積極部署氫能產(chǎn)業(yè)結(jié)出的碩果。

　　先進(jìn)低溫技術(shù)有重大經(jīng)濟(jì)效益，其中依托低溫技術(shù)獲得的液氫在氫能領(lǐng)域的應(yīng)用是一個超萬億級的市場。中山現(xiàn)在的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)比較完善，涵蓋自主研發(fā)、生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)綉?yīng)用場景等，從上游生產(chǎn)端到下游應(yīng)用端，整個產(chǎn)業(yè)布局比較好，關(guān)聯(lián)企業(yè)互相支撐。

　　未來，隨著低溫制冷機(jī)和氫氦液化、儲運、技術(shù)方案的相繼落地，將帶動氫能源的上下游產(chǎn)業(yè)落戶中山，推動中山氫能產(chǎn)業(yè)加速“串珠成鏈”。

　　南都：落戶中山后，中科富海裝備公司的發(fā)展速度如何，下一步發(fā)展計劃是什么?

　　汪新：公司的發(fā)展速度比我們的預(yù)期的要快得多。2020年正式投入運營后，第一年公司租了3000平方米的廠房，當(dāng)年就不夠用了;第二年廠房面積增加到1萬余平方米，又不夠用了?，F(xiàn)在我們準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)面積。

　　從產(chǎn)品序列來看，公司最初做低溫裝備產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了三大產(chǎn)品線：低溫裝備產(chǎn)品、氣體裝備產(chǎn)品、儲運裝備產(chǎn)品。特別是儲運裝備，這是解決氫能源應(yīng)用的一個關(guān)鍵問題，我們不僅成功研制、生產(chǎn)，還出口到加拿大，證明產(chǎn)品經(jīng)得住考驗。短短幾年時間，中科富海中山裝備公司已經(jīng)獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、省工程技術(shù)中心、省專精特新中小企業(yè)、市企業(yè)技術(shù)中心等榮譽(yù)資質(zhì)。

　　中科富海中山裝備公司目前是中科富海集團(tuán)在中國唯一一個先進(jìn)低溫裝備生產(chǎn)基地，接下來我們準(zhǔn)備再建設(shè)3個生產(chǎn)基地，第一步目標(biāo)是每個生產(chǎn)基地做到10億的產(chǎn)值。未來5-10年，我們是奔著百億產(chǎn)值去的。

　　輕裝上陣推進(jìn)優(yōu)勢技術(shù)轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　南都：在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)中，公司目前面臨哪些挑戰(zhàn)，準(zhǔn)備如何應(yīng)對?

　　汪新：從企業(yè)的感受來說，人才是目前面臨的短板。比如我們現(xiàn)在負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長，負(fù)責(zé)工藝的部長，都是從華東地區(qū)挖過來的。他們不一定要很高的學(xué)歷，但是需要有相當(dāng)時間的專業(yè)積累。現(xiàn)在生產(chǎn)線上的一個焊工，我們大概要培養(yǎng)半年時間，因為除了焊接的基本技能，還需要掌握一些特殊的操作要求。人才結(jié)構(gòu)上，由于廣東幾乎沒有低溫、氣體相關(guān)專業(yè)，因此會出現(xiàn)人才缺失的情況。

　　今年，公司將通過內(nèi)部選拔培養(yǎng)、外部引入的方式，針對每個產(chǎn)品線培養(yǎng)出一名領(lǐng)軍人才，計劃是8人。現(xiàn)在公司在建立矩陣式的人才隊伍，縱向上，每個產(chǎn)品的領(lǐng)軍人才成立專家室，下面有供應(yīng)室、專業(yè)室等提供支撐;橫向上，由領(lǐng)軍人才帶領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。

　　從建廠至今，公司的生產(chǎn)體系已經(jīng)逐步建立并完善，但是總體量還不高，離十億級、百億級的目標(biāo)還有一段距離，我們只有吸引更多、更優(yōu)秀的人才，才能支撐企業(yè)快速、健康發(fā)展。

　　南都：中山已經(jīng)成立氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)聯(lián)盟(簡稱“氫能聯(lián)盟”)，在推進(jìn)行業(yè)發(fā)展上，氫能聯(lián)盟應(yīng)該如何作為?

　　汪新：現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困境是，還沒有形成一套規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如液氫運輸要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)。好消息是，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)陸續(xù)出來。所謂團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是指由團(tuán)體按照自己(團(tuán)體)確立的標(biāo)準(zhǔn)制定程序，自主制定、發(fā)布、采納，并由社會自愿采用的標(biāo)準(zhǔn)。比如，佛山南海在全國率先發(fā)布《氫能源有軌電車運營技術(shù)規(guī)范》《氫氣運輸車輛運營管理規(guī)范》《加氫站經(jīng)濟(jì)運行指標(biāo)及計算方法》等氫能團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，這些團(tuán)標(biāo)對以后制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有指導(dǎo)意義。中山氫能聯(lián)盟也應(yīng)該起到類似作用，加快推動氫能標(biāo)準(zhǔn)研制，推進(jìn)中山優(yōu)勢技術(shù)轉(zhuǎn)化為國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作。

　　此外，氫氣聯(lián)盟應(yīng)該更多推動政策落地。中山現(xiàn)在從氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，到實施路徑、時間安排，都有了相對明確的計劃表，但是感覺這幾年政策推進(jìn)速度還不夠快。比如幾年前中山已經(jīng)提出建設(shè)加氫站，我們也跟相關(guān)單位探討過建設(shè)方案，但是至今還沒有落地?，F(xiàn)在，中山也明確，在示范推廣方面，示范氫燃料電池汽車不少于1000輛，氫能船舶不少于20艘，建設(shè)加氫站不少于15座。要盡快實現(xiàn)這些目標(biāo)，中山氫能聯(lián)盟應(yīng)該積極發(fā)揮協(xié)調(diào)功能，促進(jìn)各方開展協(xié)商，加快政策推進(jìn)速度，讓中山氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。

　　文章來源：南方都市報·灣財社