強(qiáng)化“終端帶動(dòng)”，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日，上海市印發(fā)《2022年上海市擴(kuò)大有效投資穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》（以下簡(jiǎn)稱《政策措施》）?！墩叽胧诽岢?，發(fā)展壯大新興產(chǎn)業(yè)能級(jí)。用好新時(shí)期上海市集成電路產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)支持政策，實(shí)施集成電路、人工智能相關(guān)信貸專項(xiàng)優(yōu)惠政策。鼓勵(lì)市場(chǎng)化融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)為集成電路裝備材料企業(yè)提供融資擔(dān)保服務(wù)，對(duì)符合條件的擔(dān)保費(fèi)給予一定補(bǔ)貼。深入推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策，推動(dòng)該市加氫站規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化“終端帶動(dòng)”，持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)揮好技改專項(xiàng)資金、創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金的撬動(dòng)引導(dǎo)作用，推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。落實(shí)國(guó)家完善能源消費(fèi)強(qiáng)度和總量雙控制度方案，對(duì)于由黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)且在“十四五”投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)的有關(guān)國(guó)家重大項(xiàng)目，爭(zhēng)取在能耗雙控考核中對(duì)相應(yīng)項(xiàng)目能耗量實(shí)行減免，新增可再生能源和原料用能不納入能耗消費(fèi)總量控制。
近年來(lái)，我國(guó)致力于發(fā)展可再生能源，鼓勵(lì)新能源應(yīng)用。尤其是“十四五”期間，我國(guó)大力發(fā)展可再生能源，致力于加快儲(chǔ)能、氫能發(fā)展。我國(guó)是全球最大的氫氣生產(chǎn)國(guó)，為我國(guó)發(fā)展氫能源提供了廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策促進(jìn)氫能源、氫燃料電池車發(fā)展，加氫站作為氫能發(fā)展的重要一環(huán)，也受到國(guó)家及政府的支持。
據(jù)悉，加氫站作為給燃料電池汽車提供氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著燃料電池汽車保有量的不斷增加以及中石化、中石油等能源央企的入局持續(xù)加速，國(guó)內(nèi)加氫站數(shù)量明顯增加。截至2021年底，我國(guó)加氫站共建成218座，較上年增長(zhǎng)了100座。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的加氫站主要集中在江蘇、山東、上海、江蘇等四個(gè)省市，加氫站數(shù)量占比超過(guò)50%。結(jié)合我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)整體布局來(lái)看，東部區(qū)域氫能利用產(chǎn)業(yè)主要集中在山東、江蘇和上海，該地區(qū)也是我國(guó)最早進(jìn)行燃料電池研發(fā)與示范的地區(qū)；南部地區(qū)主要以江蘇佛山和云浮為首，依托燃料電池汽車的大規(guī)模示范，該地氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。國(guó)內(nèi)制氫企業(yè)分布也明顯呈現(xiàn)出東部沿海多內(nèi)陸少，北京、山東、江蘇、上海和江蘇氫氣產(chǎn)量占全國(guó)制氫總量超過(guò)60%。
目前，上海的加氫站行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)是成立于2004年的上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司，致力于提供氫系統(tǒng)整體解決方案、關(guān)鍵裝備及氫能供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)。公司已成功開發(fā)了車載供氫系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件，加氫站裝備，并先后完成了安亭加氫站、大連70MPa加氫站和上?；^(qū)加氫母站等50余座加氫站的設(shè)計(jì)與建設(shè)。同時(shí)，還為奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等國(guó)際性活動(dòng)中FCV示范運(yùn)行提供加氫服務(wù)，其產(chǎn)品和服務(wù)已被上汽、廣汽、濰柴、重塑等眾多國(guó)內(nèi)知名廠商選用。
評(píng)論