法國(guó)自2020年9月公布《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》、11月啟動(dòng)首輪國(guó)家級(jí)氫能項(xiàng)目招標(biāo)以來(lái)，法國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)布局日漸明朗，在全球多國(guó)積極參與實(shí)現(xiàn)“碳中和”的背景下，法國(guó)氫能發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵期。
堅(jiān)定綠色制氫路線(xiàn)
今年年初，法國(guó)正式成立國(guó)家氫能委員會(huì)。根據(jù)法國(guó)政府發(fā)布的聲明，法國(guó)國(guó)家氫能委員會(huì)由經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾牽頭協(xié)調(diào)，委員還包括4名負(fù)責(zé)金融、環(huán)境、工業(yè)和創(chuàng)新的政府部長(zhǎng)，同時(shí)召集了國(guó)內(nèi)所有涉及氫能的上下游企業(yè)高管，包括法國(guó)電力公司、道達(dá)爾、恩吉公司、法國(guó)液化空氣公司、阿爾斯通、空客等，旨在為國(guó)家氫能計(jì)劃的實(shí)施出謀劃策。
據(jù)了解，法國(guó)電力公司和道達(dá)爾目前都在投資布局氫氣生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，法國(guó)液化空氣集團(tuán)是全球最大氫氣生產(chǎn)商之一，阿爾斯通則在推動(dòng)氫動(dòng)力火車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，空客計(jì)劃2035年推出氫能客機(jī)。法國(guó)政府表示，在氫能發(fā)展方面，法國(guó)的目標(biāo)是成為全球領(lǐng)軍者。
根據(jù)法國(guó)2020年9月公布的《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》路線(xiàn)圖，該國(guó)計(jì)劃到2022年投資20億歐元、到2030年投資70億歐元推動(dòng)氫能生產(chǎn)與應(yīng)用，包括大規(guī)模建設(shè)安裝水電解裝置、促進(jìn)交通工具使用氫燃料電池等，旨在到2030年擁有6.5吉瓦的電解槽產(chǎn)能，可生產(chǎn)綠氫60萬(wàn)噸、減排二氧化碳600萬(wàn)噸。
作為法國(guó)政府1000億歐元財(cái)政刺激計(jì)劃的重要組成部分，《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》旨在優(yōu)先促進(jìn)氫氣供應(yīng)，為提振氫能需求打好基礎(chǔ)，并逐步構(gòu)筑以法國(guó)技術(shù)為核心、覆蓋全球的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，為本國(guó)直接或間接創(chuàng)造5萬(wàn)至15萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
截至2020年底，法國(guó)54個(gè)地方政府、近30個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、80個(gè)中小企業(yè)已經(jīng)參與了160個(gè)氫能項(xiàng)目，波城、歐塞爾等城市已開(kāi)通氫能公交線(xiàn)路，巴黎氫能出租車(chē)已超過(guò)600輛。法國(guó)《觀點(diǎn)周刊》撰文稱(chēng)，對(duì)法國(guó)政府而言，不管選擇何種制氫路線(xiàn)，盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)才能落實(shí)投資合作項(xiàng)目，推動(dòng)制氫工業(yè)加速發(fā)展。
最大“綠氫”基地即將誕生
有別于歐盟部分國(guó)家力推化石燃料配合碳捕捉和封存技術(shù)的“藍(lán)氫”發(fā)展路線(xiàn)，法國(guó)始終堅(jiān)持采用可再生能源的“綠氫”路線(xiàn)。在此路線(xiàn)指導(dǎo)下，1月13日，法國(guó)兩大能源巨頭道達(dá)爾和恩吉公司合作投建的全法最大綠色制氫項(xiàng)目正式官宣。
兩家公司在一份聲明中表示，將在Chateauneuf-les-Martigues地區(qū)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、建造和運(yùn)營(yíng)法國(guó)最大可再生能源制氫基地Masshylia，包括裝機(jī)超過(guò)100 兆瓦的太陽(yáng)能電站和裝機(jī)40兆瓦的電解槽，電解槽將安裝在道達(dá)爾La Mède生物燃料工廠，為該工廠的運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)供氣。
據(jù)彭博社報(bào)道，這是目前已知的法國(guó)最大制氫項(xiàng)目，如果道達(dá)爾和恩吉能夠順利獲得財(cái)務(wù)支持和官方審批，預(yù)計(jì)將于2022年開(kāi)始建設(shè)工作，2024年正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)首階段能實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)“綠氫”5萬(wàn)噸、每年減少1.5萬(wàn)噸二氧化碳排放，第二階段則有望將“綠氫”產(chǎn)量提高3倍，至15萬(wàn)噸/日。
道達(dá)爾天然氣、可再生能源和電力業(yè)務(wù)總裁Philippe Sauquet表示：“這是我們承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵一步，創(chuàng)新和可持續(xù)是Masshylia‘綠氫’基地的核心，我們對(duì)可再生能源制氫的光明前景始終持堅(jiān)定信念。”
據(jù)了解，由于利用化石燃料生產(chǎn)“灰氫”會(huì)排放大量溫室氣體，而“藍(lán)氫”本質(zhì)上仍然依靠化石燃料，為此，歐盟正在努力調(diào)整政策機(jī)制和財(cái)政補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)企業(yè)投資開(kāi)發(fā)可再生能源制氫項(xiàng)目，道達(dá)爾和恩吉正是在這樣背景下開(kāi)始醞釀“綠氫”合作的。
目前，道達(dá)爾和恩吉已經(jīng)向歐委會(huì)、歐洲共同利益重要計(jì)劃、歐盟創(chuàng)新基金以及法國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)了項(xiàng)目援助和補(bǔ)貼。道達(dá)爾強(qiáng)調(diào)，“綠氫”的生產(chǎn)成本目前仍然高于“灰氫”，因此需要補(bǔ)貼來(lái)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行。歐盟早前曾做出承諾，每年將撥款數(shù)十億美元以降低可再生能源、電解槽、水制氫的成本。
引領(lǐng)歐洲氫能技術(shù)創(chuàng)新
值得關(guān)注的是，Masshylia“綠氫”制造基地對(duì)氫氣的生產(chǎn)和儲(chǔ)存采用了創(chuàng)新的解決方案，這在歐洲尚屬首例。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，道達(dá)爾和恩吉即將開(kāi)創(chuàng)歐洲氫能產(chǎn)業(yè)的新格局，掀起氫能技術(shù)創(chuàng)新的高潮。
據(jù)道達(dá)爾介紹，該項(xiàng)目可以很好地應(yīng)對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電的間歇性和生物燃料工廠要求持續(xù)供應(yīng)氫氣之間的矛盾，代表著脫碳能源解決方案的未來(lái)。
據(jù)悉，Masshylia基地將通過(guò)數(shù)字控制系統(tǒng)對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，從而保證氫氣的持續(xù)供應(yīng)，并通過(guò)優(yōu)化供電的方式，將能源損耗降至最低，以避免電網(wǎng)擁堵。太陽(yáng)能電站與電解槽之間將采用直流電連接，極大改善了能源平衡，而每個(gè)安裝組件都采用3D數(shù)字模組，實(shí)現(xiàn)更高的工業(yè)安全性。這些技術(shù)創(chuàng)新和改善，保障了間歇性的太陽(yáng)能和氫能持續(xù)消耗之間的供需平衡。
恩吉透露，其還在與法國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)商N(yùn)eoen合作，在法國(guó)本土投建價(jià)值10億歐元、裝機(jī)1吉瓦的Horizeo太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)，旨在為“綠氫”生產(chǎn)設(shè)施供能，這一合作也將為Masshylia“綠氫”制造基地未來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供更多豐富經(jīng)驗(yàn)。
法國(guó)政府表示，Masshylia“綠氫”制造基地是一個(gè)極富創(chuàng)新的項(xiàng)目，有望推出一套最經(jīng)濟(jì)可行的綠色制氫解決方案，包括項(xiàng)目所在地等多個(gè)法國(guó)地方政府都表達(dá)了極大的興趣。鑒于該項(xiàng)目以零排放基礎(chǔ)，展現(xiàn)了可再生能源制氫的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，并且能夠很好地融入當(dāng)?shù)厣踔潦菤W洲的生態(tài)系統(tǒng)，得到了各方極大關(guān)注和支持。
評(píng)論