本報訊 1月9日，中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心在該中心多電航電綜合實驗大廳舉行智能新能源飛機ET480全尺寸樣機總裝下線儀式，在新能源飛機領(lǐng)域邁出堅定的探索步伐。
智能新能源飛機ET480是國家電投氫能公司聯(lián)合中國商飛北研中心共同研制的飛行驗證機，主要面向未來城市立體交通這一應(yīng)用領(lǐng)域。該驗證機創(chuàng)新采用了復(fù)合翼構(gòu)型，實現(xiàn)了垂直起降能力，從而較好地解決了傳統(tǒng)多旋翼飛機起降與巡航之間的矛盾。
據(jù)悉，該飛機應(yīng)用了全新的“燃料電池+鋰電池”混合動力系統(tǒng)，有效地破解了傳統(tǒng)鋰電池續(xù)航里程短的瓶頸，為新能源飛機下一階段突破航時、低溫等技術(shù)瓶頸奠定了基礎(chǔ)。“采用‘燃料電池+鋰電池’混合動力系統(tǒng)，初步估計續(xù)航里程可比傳統(tǒng)鋰電池提升1倍左右。”商飛北研中心相關(guān)負責(zé)人介紹說。
值得一提的是，此次下線的智能新能源飛機采用的燃料電池核心元器件依托國家電投氫能公司，實現(xiàn)了自主知識產(chǎn)權(quán)，并在性能上達到了國內(nèi)領(lǐng)先，結(jié)構(gòu)上應(yīng)用的碳纖維復(fù)合材料超過90%。此外，在智能化方面，該飛機探索了基于5G的智能無人駕駛技術(shù)，著力打造未來新能源跨界創(chuàng)新平臺、新技術(shù)驗證平臺和產(chǎn)業(yè)化示范平臺。
另據(jù)了解，作為智能新能源飛機ET480全尺寸樣機的同款縮比驗證機的ET120飛機，已于1月8日在江西吉安機場進行了超過30個架次的測試飛行，順利完成了垂直起飛—固定翼飛行—垂直著陸等全任務(wù)剖面飛行。ET120飛機控制狀態(tài)良好，測試飛行取得圓滿成功。相關(guān)測試飛行數(shù)據(jù)及模型將為全尺寸樣機ET480即將進行的首飛及飛行測試奠定了堅實基礎(chǔ)。
（張小寶）
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