新能源車企規(guī)模：136家！
數(shù)據(jù)顯示，1-4批推薦目錄中的1473款車型公告共由136家企業(yè)申報組成。根據(jù)其進(jìn)入目錄的公告數(shù)量排名詳見附件。
中通客車、鄭州宇通、廈門金旅分別以98/95/84款車型公告位列前三，廈門金旅、北汽福田、南京金龍等客車企業(yè)同樣位居前十。
同時主打新能源運(yùn)輸車的企業(yè)同樣在車型公告中擁有較大范圍的布局，如東風(fēng)汽車、成都大運(yùn)等。相比這兩類車型的量級，乘用車車型公告則顯得“少而精”。比亞迪、北汽新能源、吉利等作為市場表現(xiàn)優(yōu)異的乘用車車企，公告數(shù)量也僅在數(shù)十款左右。
客車企業(yè)布局新能源運(yùn)輸車
檢索客車企業(yè)的公告布局情況不難發(fā)現(xiàn)：多家新能源客車企業(yè)已布局新能源運(yùn)輸車！
從排名前三的客車企業(yè)來看，三家車企均以純電動客車作為主推車型，其次是插電式混合動力客車。對于其他客車車型，宇通選擇了布局1款燃料電池客車，中通客車和廈門金旅均在新能源運(yùn)輸車領(lǐng)域投入較多的車型公告。不僅如此，南京金龍?jiān)谛履茉催\(yùn)輸車領(lǐng)域布局14款車型公告，珠海廣通、中植一客、上海申龍、北汽福田等客車企業(yè)同樣有此番動作。
三家升級為乘用車生產(chǎn)企業(yè)
在第295批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄中，工信部同意了三家企業(yè)升級乘用車生產(chǎn)企業(yè)，這三家企業(yè)分別是：湖南獵豹汽車股份有限公司升級為乘用車及商用車整車生產(chǎn)企業(yè)、湖南恒潤汽車有限公司升級為乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)、南京金龍客車制造有限公司升級為乘用車整車生產(chǎn)企業(yè)。
