自1997年廣西開始高鐵建設(shè)以來，南方電網(wǎng)公司累計投入29.6億元建設(shè)高鐵配套電網(wǎng)工程，累計為云桂鐵路、黎湛鐵路等牽引站新建110千伏及以上線路138條，線路長度2857公里，助力廣西“市市通高鐵”建設(shè)。目前，廣西14個城市中已有12個通高鐵，通車里程超過1737公里。
為確保項目建設(shè)按期保質(zhì)推進，南方電網(wǎng)公司采取的主要措施有：一是優(yōu)化流程，壓縮項目審批和設(shè)計時間，采用初設(shè)概算進行施工招標，施工招標節(jié)點較標準流程提前約10個月。二是加強政企合作，與地方政府、鐵路部門、施工方成立了聯(lián)合協(xié)調(diào)工作組，協(xié)調(diào)政府及時解決電力設(shè)施涉及的征地、青賠難題。三是明確工作計劃、質(zhì)量和安全目標，簽訂安全責(zé)任狀，分層分級落實責(zé)任，確保項目質(zhì)量和進度可控在控。四是安排專人做好跟蹤服務(wù)，定期對施工用電線路和設(shè)備開展安全隱患排查，及時解決施工方用電問題，確保項目建設(shè)用電安全。
下一步，南方電網(wǎng)公司將繼續(xù)服務(wù)好崇左、河池兩市高鐵建設(shè)。2017年計劃投資約3.37億元重點推進貴陽至南寧、焦柳線懷化至柳州電氣化鐵路等鐵路牽引站外部電源線路工程建設(shè)，新建110千伏及以上線路16條，線路長約338公里，為廣西2020年基本實現(xiàn)“市市通高鐵”提供支撐。
