2022年8月8日，隨著瀝青攤鋪碾壓完成，標(biāo)志著電建市政公司承建的濟(jì)南起步區(qū)崔寨北市政道路一期項(xiàng)目全線貫通，“三縱兩橫一支”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已然成型，將為崔寨北片區(qū)項(xiàng)目落地提供有效的交通及市政基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
濟(jì)南起步區(qū)崔寨北市政道路一期工程分布在G220國(guó)道兩側(cè)，其中張仙寨路、縱二路、京東南邊界路、橫二路、縱一路、青寧溝東路已相繼通車(chē)，“工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)先后承擔(dān)觀摩任務(wù)100余次，為周邊京東、中通、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園園區(qū)開(kāi)園提供道路保障，圓滿(mǎn)完成2020、2021年‘雙十一’貨運(yùn)保暢和觀摩任務(wù)，為起步區(qū)智慧物流園區(qū)各后續(xù)市政、房建和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)提供了有力的交通保障?！逼鸩絽^(qū)建設(shè)管理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià)。
攜手共進(jìn) 風(fēng)雨無(wú)阻
張仙寨路跨青寧溝大橋?yàn)轫?xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線貫通的最后一步，工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部面臨前所未有的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉帥接到任務(wù)后緊急開(kāi)展動(dòng)員大會(huì)并強(qiáng)調(diào)：“這次任務(wù)對(duì)于我們項(xiàng)目部而言，壓力是巨大的，但是，有壓力就應(yīng)該有強(qiáng)大動(dòng)力，挑戰(zhàn)背后隱藏的是更多機(jī)遇和無(wú)限可能，從現(xiàn)在開(kāi)始，我們?nèi)w人員應(yīng)當(dāng)上下一心，后場(chǎng)做好生活保障及技術(shù)支持，前場(chǎng)做好安全文明施工及質(zhì)量進(jìn)度保障，共同努力，確保本次任務(wù)圓滿(mǎn)完成?！?/p>
接到任務(wù)后，生產(chǎn)經(jīng)理及安全總監(jiān)火速帶領(lǐng)人員奔赴一線，現(xiàn)場(chǎng)指揮，劃分區(qū)域，責(zé)任到人。技術(shù)總工及副總工積極溝通全詢(xún)及設(shè)計(jì)，保障工程設(shè)計(jì)及工程量核算緊跟現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度。為能夠順利完成此次節(jié)點(diǎn)任務(wù)，項(xiàng)目部特成立青年突擊隊(duì)，24小時(shí)不停歇作戰(zhàn)，吃在現(xiàn)場(chǎng)、住在現(xiàn)場(chǎng)，與現(xiàn)場(chǎng)工人同甘共苦，隨時(shí)糾正現(xiàn)場(chǎng)施工各種違章、違反施工操作規(guī)程問(wèn)題，共同推進(jìn)施工進(jìn)度。
沖刺期間，市政辦、全詢(xún)單位、總包單位共同成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，集中辦公、掛圖作戰(zhàn)、快速?zèng)Q策，24小時(shí)連續(xù)施工，每6小時(shí)一調(diào)度，有效落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)、調(diào)整施工順序，在每個(gè)階段、每個(gè)工序、每項(xiàng)施工任務(wù)中積極組織平衡，全面了解現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“面對(duì)施工作業(yè)人員、設(shè)備、物資用量高，施工作業(yè)面少，各工序交叉作業(yè)等困難，我們按工序編制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，全斷面、滿(mǎn)負(fù)荷、全工種交叉施工，調(diào)動(dòng)各方優(yōu)勢(shì)，在保證安全與質(zhì)量的前提下，按照預(yù)定計(jì)劃順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)?！?/p>
創(chuàng)新工藝 攻堅(jiān)克難
張仙寨路跨青寧溝橋梁工程是崔寨北項(xiàng)目11座橋梁工程中規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、施工要求最高的鋼筋混凝土拱橋，由三跨上承式板拱橋和路基段部分組成。
在橋梁整個(gè)施工過(guò)程中，遇到諸多困難和挑戰(zhàn)。首先是施工場(chǎng)地受限，橋梁附近地上、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，北側(cè)有小學(xué)緊貼基坑，南側(cè)有現(xiàn)狀河道且水流較大。其次是面臨的巨大的交通壓力，基坑南側(cè)是僅為5米寬的施工導(dǎo)行便道，且是西向通行唯一道路。
項(xiàng)目部積極溝通甲方及全詢(xún)單位，制定切實(shí)可行施工方案，通過(guò)采取鋼板樁支護(hù)、河道導(dǎo)流疏通擴(kuò)寬、便道拓寬加固、交通引導(dǎo)繞行等方式，全力保障學(xué)校的正常運(yùn)行，保障青寧溝河道正常流通，保障周邊項(xiàng)目及企業(yè)車(chē)輛通行，并且確保地下專(zhuān)業(yè)管線安全。
在本次橋梁施工過(guò)程中，項(xiàng)目部用“新”出彩，采用新工藝，新材料，新設(shè)備助力工程質(zhì)量進(jìn)度飛速發(fā)展。
項(xiàng)目部在本次橋梁施工過(guò)程中首次采用氣泡混合輕質(zhì)土施工工藝，該工藝采用的新型材料是將制備氣泡群按照一定比例加入到由水泥、水及可選添加材料制成的漿料中，經(jīng)混合攪拌、現(xiàn)澆成型的一種微孔類(lèi)輕質(zhì)材料。這種材料具有優(yōu)良輕質(zhì)性，減輕橋梁荷載；具有較好的整體性，與主體結(jié)合緊密，抗?jié)B性好，與主體結(jié)構(gòu)同等壽命；具有較好低彈減震性，對(duì)沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用，抗壓能力出色；最重要的是其施工效率快且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，該材料在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工中，泵送距離長(zhǎng)，日產(chǎn)量將近1000立方米，發(fā)泡劑中不含有害物質(zhì)，對(duì)周邊環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生危害且無(wú)消防隱患。
在承臺(tái)及系梁施工中，采用新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備及智能數(shù)控張拉設(shè)備。橋體承臺(tái)施工正值冬季，冬期大體積混凝土的施工難度和不穩(wěn)定性不言而喻，項(xiàng)目部提前策劃，合理調(diào)配資源、設(shè)備，搭設(shè)保溫棚并購(gòu)置電力蒸汽養(yǎng)護(hù)機(jī)對(duì)承臺(tái)、拱座進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在實(shí)際施工中，棚內(nèi)溫度可達(dá)25攝氏度，最終全橋10個(gè)承臺(tái)全部順利通過(guò)驗(yàn)收。在承臺(tái)系梁預(yù)應(yīng)力施工中采用智能張拉和注漿設(shè)備的四新技術(shù)進(jìn)行施工，提高了預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量和安全性，同時(shí)也大大加快了整體施工進(jìn)度。
疫戰(zhàn)到底 奔赴未來(lái)
復(fù)工復(fù)產(chǎn)要有序，疫情防控要有力。當(dāng)前全國(guó)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，項(xiàng)目部秉承疫情防控和有序恢復(fù)生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)人員流動(dòng)較大，分區(qū)分級(jí)有序推進(jìn)相關(guān)工作，切實(shí)落實(shí)一人一檔信息制度的建立，返程前上報(bào)健康碼、行程碼。對(duì)生活營(yíng)地進(jìn)行提前消毒，儲(chǔ)備防疫物資，建立隔離室，以有效措施響應(yīng)相關(guān)防疫政策。
崔寨北市政道路一期工程作為先行區(qū)配套設(shè)施重點(diǎn)工程項(xiàng)目，進(jìn)一步豐富崔寨片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，時(shí)時(shí)刻刻都在民眾出行生活科技化、智慧化、便捷化，創(chuàng)造多元化和包容性的環(huán)境貢獻(xiàn)力量，為打造濟(jì)南未來(lái)之城盡心盡力，為黃河北岸的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供助力！
連續(xù)的降雨為八月的泉城帶來(lái)絲絲涼意，但是電建人工作熱情依然火熱。項(xiàng)目已經(jīng)接近尾聲，但是項(xiàng)目全體職工絲毫沒(méi)有懈怠，時(shí)刻做好現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工以及內(nèi)業(yè)整理，在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指揮帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部全體職工團(tuán)結(jié)一心，奮發(fā)前進(jìn)，為黨的二十大獻(xiàn)禮。
評(píng)論