4月27日，水電四局承建的濰煙鐵路南菊寺跨306省道特大橋100米連續(xù)梁提前計(jì)劃工期21天合龍。至此，所承建的濰煙鐵路標(biāo)段內(nèi)連續(xù)梁施工全部完成，實(shí)現(xiàn)又一控制性工程目標(biāo)。
南菊寺跨306省道特大橋長(zhǎng)1.623千米，該橋采用孔跨為（60+100+60）米連續(xù)梁，跨度大，安全技術(shù)要求高，為本工程的重點(diǎn)。該特大橋自2021年8月18日17號(hào)墩0號(hào)塊開盤澆筑，2022年2022年4月21日，16號(hào)墩邊跨合龍段順利澆筑完成。施工期間，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)組織，周密部署，廣大參建員工群策群力，集思廣益，針對(duì)如何在保護(hù)好環(huán)境的基礎(chǔ)上又快又好的完成施工建設(shè)，合理制定并逐步優(yōu)化施工方案；項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人的安全教育及培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員緊盯每一個(gè)施工步驟，對(duì)施工環(huán)節(jié)全程跟蹤指導(dǎo)；施工時(shí)不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便的同時(shí)確保各節(jié)段施工進(jìn)度，始終遵循“規(guī)范、整潔、實(shí)用”的原則，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)，多措并舉確保順利完成施工任務(wù)。
濰煙高速鐵路是一條連接山東省濰坊市與煙臺(tái)市的高速鐵路，由昌邑站至芝罘站，正線全長(zhǎng)236.452千米，設(shè)9座車站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)，是山東重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，建成對(duì)補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板，推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化，打造軌道上的半島城市群，具有重要意義。
水電四局承建濰煙鐵路2標(biāo)段四分部，正線長(zhǎng)度20.18千米，其中區(qū)間路基長(zhǎng)度4.81千米(4處)，占正線全長(zhǎng)的23.8%；橋梁長(zhǎng)度15.37千米，占正線全長(zhǎng)的76.2%。截至目前，連續(xù)梁共計(jì)2聯(lián)，已全部完成；現(xiàn)澆梁6孔，已全部完成；橋梁下部結(jié)構(gòu)、路基土石方已全部完成；涵洞5座，已全部完成；明洞2座，完成比例78%；箱梁設(shè)計(jì)530孔，已預(yù)制311孔，已架設(shè)271孔，完成比例51%。
此次100米連續(xù)梁合龍，也標(biāo)志著水電四局承建的濰煙鐵路下橋涵工程全部結(jié)束，為下一步無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論