9月7日14時(shí)58分，隨著最后一榀預(yù)制T梁穩(wěn)穩(wěn)的落在橋臺上，由水電四局承建的526國道岱山段改建工程項(xiàng)目——童家山1號大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通，同時(shí)也標(biāo)志著水電四局承建標(biāo)段內(nèi)4座橋梁全部貫通。
526國道岱山段改建工程位于浙江省舟山市岱山縣岱山本島，全長約29.872公里，其中主線全長23.638公里，道路采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
水電四局主要承擔(dān)526國道岱山段改建工程項(xiàng)目K1+467-K7+200段的路改橋變更段施工任務(wù)，主線共設(shè)置橋梁4座，即雙合大橋、筆架山特大橋，童家山1號橋、童家山2號橋。其中，童家山1號大橋位于海岸灘涂區(qū)，在筆架山特大橋與童家山2號大橋之間，橋長605米，樁基82根，墩柱76根，蓋梁42個(gè)，T梁200榀。施工過程中，項(xiàng)目部克服海域施工臺風(fēng)頻發(fā)等不利天氣造成的影響，合理倒排施工工期，加大物資設(shè)備及人員投入，組織專業(yè)技術(shù)人員優(yōu)化混凝土配合比，現(xiàn)場技術(shù)人員強(qiáng)化對施工各工序細(xì)部環(huán)節(jié)的有效把控，提升施工外觀質(zhì)量，強(qiáng)化海域施工環(huán)保方面管理措施落實(shí)，確保施工安全與環(huán)保，保證了大橋建設(shè)能夠穩(wěn)步推進(jìn)。
童家山1號大橋是項(xiàng)目標(biāo)段內(nèi)4座橋梁中最后動工建設(shè)的橋梁，此次實(shí)現(xiàn)貫通，使4座大橋連成一個(gè)“橋梁群”在海邊延伸，成為岱山島一條新的亮麗風(fēng)景線。水電四局全體參建人員將以大橋貫通為契機(jī)，加快后續(xù)橋梁面系施工，打好今年項(xiàng)目收官之戰(zhàn)。
評論