9月6日上午8時，隨著一聲爆破的巨響，由水電十四局承建的珠江三角洲水資源配置工程主干線首條輸水隧洞C1標1號主隧洞，在歷經(jīng)505天施工后貫通，為力爭實現(xiàn)工程全線2023年提前通水目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
位于東莞大嶺山的珠三角C1標1號主隧洞總長4.53公里，不僅是珠三角工程全線最長的鉆爆隧洞，而且是實現(xiàn)西江水輸入東莞、深圳的必經(jīng)環(huán)節(jié)，沿途還有工程全線最深的豎井工程。該隧洞建成后，將承擔珠三角工程東莞沙溪至大嶺山段的重要輸水任務(wù)。
該隧洞沿線地質(zhì)環(huán)境復雜，施工難度極大，給工程建設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)。其中，下穿8條斷裂帶是該隧洞施工遇到的最強“攔路虎”之一。這些斷裂帶地質(zhì)復雜，地下水豐富，施工過程稍有不慎即會發(fā)生突泥涌水甚至坍塌險情。為盡快拿下“攔路虎”，項目部狠抓“五大控制”，多管齊下加強管控，一方面全程進行地質(zhì)勘測預報，選擇合適的支護形式，另一方面增派經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干，為隧洞爆破、支護建設(shè)等工作給予專業(yè)支持，全方位保障隧洞施工順利推進。
自2019年4月進場后，水電十四局珠三角C1標項目部克服疫情等不利影響，于2020年4月20日實現(xiàn)進洞施工。隨后又克服炸藥供應受限、洞內(nèi)排煙緩慢、爆破風險較大等重重困難，相繼提前完成1000米、2000米、3000米與4000米等各個節(jié)點目標任務(wù)，并最終于9月6日提前實現(xiàn)隧洞貫通。
評論